美對臺最后一批坦克到貨，為何大陸未見攔截博主揭秘：毫無保密可

民用幌子遮不住軍事野心

最后的二十八輛M1A2T坦克，不著痕跡地運抵了臺島，其數量悄然增加，致使臺島地方武裝手中該美制坦克總數增至一百零八輛。本次美國所采用的，依舊是那既定的套路，借民用航線、民用貨輪，以民用之名，行軍購之實。這般言行不一的表里二重手法，再度將此超級大國在臺海問題上的本來面目暴露無遺。

能清楚看到，從臺島社交平臺傳回的照片顯示，臺島地方武裝接收這批坦克后，在公路上用民用卡車照樣大搖大擺地運輸。一位臺島博主更是高調發文稱，自己跟地方陸軍確認過，這次坦克落地后根本沒有保密政策，用大卡車拉著，連路都不封，直接送到部署地點。

演習畫面與現實落差

見到此處好些人心里開始犯嘀咕了，先前圍臺大演習的宣傳資料里，的確是明明白白地指出美國借著民用運輸的幌子運送武器，并且還展示了要堅守海上航線、施行攔截的決心。怎的演習結束僅僅才幾個月，美國人的主戰坦克就這般順順利利地憑借海上運輸給送到臺島那兒去了呢？

難道我們這邊的海上執法力量，不會發現這批貨廂嗎？難道我們這邊的�？樟α�，也察覺不到此事嗎？還是說，即便發現了，卻有無能為力，無法處理的狀況呢？那些在演習之時所展示出來的種種攔截手段，難道僅僅是為了迎合鏡頭，做做擺拍給人看一眼就算了么？這些充滿疑惑的問題，在網友群體當中，引發了較為廣泛的討論活動，有些人進而開始懷疑，之前所做出的強硬表態，是不是只是流于表面，做做樣子而已呢？

性質界定這道坎不好過

講真話而言，當下終究處于和平階段，美國雖說毫無廉恥，可人家好歹打著民用運輸這塊幌子。要是此刻我們徑直對民用貨輪施行軍事攔截舉措，從國際法的基本準則層面來講確實難以說得通，我國向來未曾這般去做過。

要是我們真的開始動手進行攔截，美國以及它那些小弟立刻就會冒出來炒作所謂的中國威脅論，屆時國際輿論場上就會展開口水仗，如此一來我們在道義和輿論方面反而會陷入一種被動的狀況，這筆賬劃不劃算，決策層當然是要算清楚的。

戰略定力不是嘴上說說

在和平統一始終強調的情況下，同時保留著采取非必要舉措的選項。戰略定力這四個字，講起來容易，做起來卻需要對整體局勢擁有實質性的掌控能力以及強大的信心底氣。當下并非是因幾輛坦克就與美國在臺海徹底翻臉進而大打出手的時刻了。

瞅一瞅大陸的切實行動，4月12號才發布了10項惠臺舉措，這些可都是實實在在的誠意。強化兩岸交流，推動和平統一才是大方向，臺海問題終歸是我們自家的事兒，可不能因為幾件武器裝備就失了分寸。

百輛坦克改變不了戰場格局

換言之，重達六十余噸的M1A2T這般主戰坦克，于臺島那般多山地形的狀況下，究竟能夠發揮出怎樣的效用呢？須知，公路可通行之處頗為有限，就連橋梁承重是否能夠承受得住都成了一個問題呀。如此重型裝備，在島內根本就無法實現靈活機動，受到的掣肘因素實在是太多了。

現下再瞧瞧解放軍的作戰體系情況，呈現出立體化樣態、智能化水平以及無人化配置協同，火力開展精準轟炸才屬于主要發展趨向。于導彈、無人機、遠程火力所進行的精準飽和式打擊當下情形之下，這般情況以下的重型坦克展示出其在戰場之上的生存能力是顯得頗為普通平常的。不要說數量達到108輛，就算是再次增添108輛，也難以對兩岸之間的力量絕對差距態勢作以改變。

戰略層面我們從未讓步

一直之終，我們針對美國往臺島運送武器此舉持有堅決反對的態度，從未有過放任。外交方面的嚴正事態交涉始終推進不休，針對參與軍售的美國軍工企業予以了制裁行徑。我們于臺海的實際掌控力度持久漸進加強，演習規模以及反介戰效能皆在持續不斷提升。

從美國妄圖憑借運送寥寥幾船坦克，擺弄區區幾輛火箭炮這種行徑就想著去擾動臺海局勢來看，可見其打的那如意算盤實在是太過天真了。我們針對美國與臺灣地區進行軍事勾連時的反制決心至始至終從然未有半分松懈過不說，并且針對臺灣地區搞分裂的勢力所拿出的打擊震懾舉措也始終穩穩在持續進行著。往根上說這件事的始終，著急不安壓根不該是我們來承受的呀，而應當去找那一意沖動行事、自討苦吃去玩火的人呀。

在這里看到，你想想美國那種憑借民用的幌子去進行軍售的套路，我們究竟是不是應該找個時機直接把它給攔下來呢？歡迎在評論區域留下你的看法，可別忘了點贊分享以便讓更多的人能夠看到這篇文章。