北京
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中國多源碳排放演化與碳減排路徑分析
柳夢琳， 趙清華， 馬欲翔， 吳江濤 ， 孟現陽
西安交通大學能源與動力工程學院，熱流科學與工程教育部重點實驗室，西安 710049
摘要：為探究中國多源碳排放演化規律并制定科學減排路徑，構建了融合“核算-分解-預測”的中國多源碳排放綜合分析框架. 基于2000~2022年中國能源消費、土地利用及廢棄物處理數據，采用IPCC系數法核算多源碳排放量，運用對數平均迪氏指數（LMDI）模型解構碳排放驅動因素，并通過系統動力學（SD）模型和情景分析模擬2023~2050年中國碳排放演變趨勢. 結果表明：①碳排放總量呈現“快速攀升-增速放緩”的階段性特征，預計2030年達峰121.93億t（以CO2計，下同）后持續下降，2050年將降至82.24億t；②碳排放強度實現跨越式下降，由2000年的3.1774t·萬元?1降至2050年0.3558t·萬元?1，累計降幅達88.80%；③驅動因素分解顯示能源強度對碳排放抑制作用顯著（2001~2022年累計減排1973.90 Mt），而人均GDP的正向貢獻最大（同期增排5516.83 Mt）；④綜合協調發展情景驗證了政策干預的時效補償機制，并以此確定了GDP、能源結構和產業結構等關鍵參數的量化目標. 研究建立多源碳排放核算體系，揭示多政策協同的最優碳減排路徑，可為地區低碳導向的可持續發展提供量化工具和決策依據。
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