天津
(能動(dòng)Nengdong2026年4月28日訊)4月22日至24日，第八屆MF高顏值、高性能涂層峰會(huì)于江蘇常州舉行。作為國(guó)內(nèi)涂裝領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一，本屆峰會(huì)匯聚了眾多汽車主機(jī)廠、零部件及三電系統(tǒng)企業(yè)代表，共同探尋涂裝工藝在效率、環(huán)保與美學(xué)維度的升級(jí)路徑。作為本次峰會(huì)的戰(zhàn)略合作伙伴，立邦深度參與了圓桌論壇、官方專訪及技術(shù)工作坊等多個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞消費(fèi)端個(gè)性化需求爆發(fā)與汽車制造工藝革新兩大主線，重點(diǎn)分享了模內(nèi)涂裝(IMC)與模外裝飾(OMD)兩大免噴涂技術(shù)的前瞻布局與落地成果，與產(chǎn)業(yè)伙伴共探兼具高性能、高顏值的產(chǎn)品力升級(jí)路徑。 [caption id="attachment_24434" align="aligncenter" width="872"]
立邦中國(guó)工業(yè)涂料事業(yè)群汽車漆事業(yè)部?jī)?nèi)飾行業(yè)主管、IMC項(xiàng)目總監(jiān)鄔揚(yáng)捷（右一）于圓桌論壇分享模內(nèi)涂裝（IMC）技術(shù)的成熟應(yīng)用[/caption] 本次峰會(huì)期間，立邦重點(diǎn)分享了模內(nèi)涂裝(IMC)技術(shù)的成熟應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)將注塑與涂層合二為一，依靠模具即可一次完成部件成型與表面裝飾。這種工藝革新直接為生產(chǎn)端帶來(lái)了顯著的降本與環(huán)保效益：省去噴涂車間及烘干工序后，產(chǎn)線投資與能耗大幅下降，揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)排放也接近于零。在實(shí)際制造環(huán)節(jié)中，涂料隨注塑同步成型，且?guī)缀鯚o(wú)飛散損耗，出模即成品的光潔表面從源頭規(guī)避了顆粒與橘皮等傳統(tǒng)痛點(diǎn)，穩(wěn)定達(dá)95%以上的良品率更幾乎免除了返工打磨與材料浪費(fèi)。不僅兼顧高效與綠色生產(chǎn)，IMC技術(shù)還為整車廠拓展了前所未有的外觀設(shè)計(jì)自由度。單次注塑便能呈現(xiàn)豐富的色彩與復(fù)雜紋理，甚至能將不同光澤與質(zhì)感融于同一部件表面。配合劃痕自修復(fù)功能與長(zhǎng)達(dá)10年以上的耐候耐久性能，產(chǎn)品的長(zhǎng)期外觀品質(zhì)可得到充分保障。目前，立邦已在雷克薩斯LM500h的A柱部件上實(shí)現(xiàn)了IMC技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，是全球少數(shù)具備該技術(shù)落地能力的供應(yīng)商之一。
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