今起，北京兩條快速公交道，調整啟用時間！

4月28日起，北京BRT2、BRT3運行線路公交專用道，從全天24小時公交車使用（安定門橋至科薈路路段為6時至22時）統一調整為工作日7時至9時、17時至19時為公交專用道，其他時間供社會車輛通行。

早9時許，北京日報記者在朝陽路看到，雖然已過早高峰，路面車流仍處于高位運行，道路中央主路最外側BRT2線使用的公交專用道標識已顯示為“7:00-9:00、17:00-19:00工作日”，社會車輛按照指示標志進入公交專用道行駛，道路運行基本暢通。

而在9點之前，該路口只有一條車道可用，早高峰車輛排隊積壓明顯；9點一到，兩條車道同時放行，交警在路口指揮，引導社會車輛駛入公交專用道，排隊距離瞬間縮短，通行效率立竿見影。

BRT2、BRT3

啟用時間調整所涉路段

北京市公安交管局設施和秩序管理支隊科長李磊介紹，此次公交專用道優化調整涉及兩條快速公交線路。其中的BRT2運行線路，主要針對朝陽門外大街、朝陽路一線公交專用道，從東大橋路至楊閘環島路段，道路中央主路外側車道原來設計為24小時快速公交專用道，此次統一將啟用時間調整為工作日7時至9時、17至19時公交專用道，設置形式不變。

BRT3運行線路的調整，主要針對安定門外大街、安定路、安立路一線公交專用道，南起安定門橋、北至雙營路，其中——

安定門橋至科薈路路段公交專用道啟用時間由6時至22時調整至工作日7時至9時、17時至19時；

科薈路至雙營路路段公交專用車道設置與朝陽路類似，為道路中央主路外側車道，由24小時快速公交車道調整為工作日7時至9時、17時至19時公交專用道。

“目前相關道路公交專用道標志、標線和非現場執法設備均已調整完畢，社會車輛可放心通行。”李磊表示，此次優化調整后，北京4條快速公交運行線路啟用時間均調整為工作日早晚高峰啟用，公休日和工作日非高峰時段社會車輛可通行公交專用道，進一步提升了道路資源的使用效率。

北京已陸續進行

4批次公交專用車道優化

據了解，從2023年起，本市已陸續進行4批次公交專用車道優化，目前除長安街等個別道路外，全市公交專用道均已調整為早晚高峰啟用或者早晚高峰潮汐啟用，有效均衡了相關路段各條車道的車流量，道路通行效率普遍提升5%至10%。

同時，交管部門進一步明確，如遇交通管制、惡劣天氣等特殊情況時，社會車輛可以按照交通運輸管理部門和公安機關交通管理部門發布的公告以及交通警察指揮或者交通標志指示，在工作日早晚高峰期間借用公交專用道行駛。

此外，對于公交專用道借道區的使用，此次優化調整進行了重申和強調，轉彎車輛可通過公交專用道施劃的借道區標線進出道路，行經該區域時應迅速駛離，不應在該區域停車；非轉彎車輛不應使用借道區。

需要注意的是，由于道路設計形式不同，朝陽路一線公交專用道以及安立路北五環至雙營路路段公交專用道都位于道路中央主路，車輛只準直行，轉彎車輛需按照轉向車道設置，提前駛入輔路，嚴禁在公交專用道左轉或者右轉。

李磊提醒，因沿線設置有部分公交車站，社會車輛在相關路段應減速慢行，遇有公交車進站時，如果旁邊車道沒車，在確保安全情況下，可以變更車道；如果無法變更車道，需依次排隊等候。

來源：北京日報微信公眾號