美國國土安全部停擺：逾千名TSA官員離職，機場安檢陷入混亂

數百名移民海關執法局（ICE）特工奉命部署至機場，以填補運輸安全管理局（TSA）的人員缺口。

美國佐治亞州亞特蘭大市，哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場，運輸安全管理局官員在國內航站樓內巡視。

美國國土安全部（DHS）4月27日表示，自2月中旬國土安全部開始持續停擺以來，已有逾1000名美國運輸安全管理局（TSA）官員離職。

國土安全部稱，3月最后一周這一數字為460人，上周已超過780人。

今年春季這場漫長的政府停擺，迫使5萬名TSA工作人員連續六周無薪工作，引發了重大混亂，部分機場的安檢等待時間延長至4小時及以上。

TSA員工負責美國幾乎所有機場的安檢工作。

民主黨一直擱置對國土安全部（該部門監管TSA）的資金支持，同時要求修改管轄移民海關執法局（ICE）的相關規定，ICE也是國土安全部的一部分。

ICE一直是共和黨總統唐納德·特朗普移民打擊政策的核心執行機構，維權人士和民主黨批評該政策違反言論自由和正當程序權利。

維權人士還表示，這種打擊行動造成了不安全的環境，對少數群體的影響尤為嚴重。

特朗普則稱，此類打擊行動對于改善國內安全、減少非法移民至關重要。

本月早些時候，特朗普提議將TSA的大部分業務私有化，并削減近1萬名員工。

此次國土安全部停擺始于2月13日，源于國會兩黨就撥款法案的僵局——民主黨以改革ICE執法規則為由擱置資金，共和黨則堅持全額撥款，分歧難彌合導致停擺至今。停擺期間，5萬名TSA員工無薪工作六周，生活陷入困境，不少人靠打零工、省吃儉用維持生計，卻仍需堅守崗位保障安檢。

人員流失疊加10%的缺勤率（為正常時期5倍），讓機場安檢混亂加劇，大型機場缺勤率超30%，安檢最長等待時長達4.5小時。TSA代理副局長警告，備用人力已耗盡，若僵局持續，部分小型機場可能關閉，而當前出行高峰期的客流量增長，還將加劇航空業經濟損失。

為緩解缺口，特朗普3月27日簽署備忘錄恢復TSA員工薪資，但未遏制離職潮。其本月提議的TSA私有化計劃，擬削減8385個崗位、推動小型機場安檢私營化，聲稱可節省5200萬美元成本，這也是其2027財年預算的一部分。

該計劃引發爭議：美國政府雇員工會堅決反對，認為私營化會犧牲安全換利潤；支持者則稱其可規避政府停擺影響。目前參議院試圖通過兩黨協議撥付部分資金，但眾議院未達成共識，TSA的困境短期內難以緩解。