印度德里治污下狠手：無證車輛當場斷油，違規上路再追重罰

關鍵信息：

• 德里加油站拒絕為無有效污染控制合格證車輛供油，違者可能面臨最高10000盧比罰款。
• 該規定全年實施，涉及汽油、柴油等所有燃料，執法部門將嚴格監管。
• 無證車輛不僅可能被罰款，還面臨保險拒賠、燃油效率下降等用車成本上升問題。
• 德里首席部長要求嚴格執行該規定，以遏制空氣污染，改善城市空氣質量。

在德里，沒有有效污染控制合格證，不僅加不到油，還可能被罰10000盧比。

德里各地加油站已開始拒絕為沒有有效污染控制合格證的車輛提供服務。隨著當局加大治理空氣污染的力度，汽油、柴油、壓縮天然氣和液化石油氣如今只向持有有效污染控制合格證的車輛供應，相關部門將嚴格執法。

對沒有污染控制合格證的車輛來說，這意味著雙重后果：既加不到汽油或柴油，還可能面臨高額罰款。

污染控制合格證新規要點：

強制執行：購買任何類型燃料，包括汽油、柴油、壓縮天然氣和液化石油氣，都必須持有有效的污染控制合格證。

全年實施：這項措施已被定為持續性的長期治污舉措。

嚴格監管：負責執法的機構包括運輸部門、食品與供應部門、德里市政公司以及德里交警。

沒有有效污染控制合格證上路，會有什么后果？

在印度，駕駛沒有有效污染控制合格證的車輛上路，后果不只是繳納基礎罰款。

法律處罰：根據1989年《中央機動車規則》，交警或自動執法系統都可以當場開具罰單。在空氣污染較嚴重的城市，罰款金額可能相當高。

保險問題：如果污染控制合格證已經過期，保險理賠可能被拖延，甚至遭到拒賠。許多保險公司要求車輛符合排放標準，缺少有效證書可能導致理賠延后，甚至被拒絕。

用車成本上升：沒有有效污染控制合格證的車輛，往往排放更多污染物，這通常也說明發動機狀況不佳。久而久之，燃油效率會下降，燃料支出隨之增加。

罰款標準如下：

| 違法類別 | 罰款金額 | 附加后果 |

| 首次違法 | 最高10000盧比 | 駕照可能被暫停3個月 |

| 再次違法 | 最高10000盧比 | 車輛登記可能被暫停 |

| 偽造或篡改污染控制合格證 | 10000盧比或以上 | 可能面臨最長6個月監禁，車輛也可能被扣押 |

中央法律規定的是最高罰款額度，但實際因污染控制合格證違法而需繳納多少罰款，仍會因各地執法嚴格程度不同而有所差異。

根據1988年《機動車法》的最新修訂，尤其是第190條第2款，涉及污染控制合格證的違法處罰在大多數邦已變得更嚴格，也更統一。

4月22日早些時候，德里首席部長雷卡·古普塔要求官員在首都嚴格執行“沒有污染控制合格證，就不給加油”的規定，以遏制空氣污染。

她表示，這項措施雖然早在去年12月就已啟動，但仍有不少車輛在沒有有效污染控制合格證的情況下上路行駛。

治理空氣污染，需要堅定而有效的干預措施。這項決定是朝這一方向邁出的關鍵一步。

德里空氣質量指數

周一早晨，德里天氣偏熱，最低氣溫為25攝氏度，比常年同期高1.2攝氏度。

根據中央污染控制委員會的數據，德里當天上午空氣質量處于“中等”水平，平均空氣質量指數為199。

中央污染控制委員會表示，空氣質量指數在0至50之間為“優”，51至100為“良”，101至200為“中等”，201至300為“較差”，301至400為“很差”，401至500為“嚴重”。

當天最高氣溫預計在44攝氏度左右，城市還可能出現較強地面風。

德里此次新一輪執法，旨在通過嚴格要求車輛持有污染控制合格證來減少空氣污染。

駕駛沒有有效污染控制合格證的車輛，處罰力度已明顯提高，罰款最高可達10000盧比。

這一舉措也凸顯出，遵守排放規定對于改善城市空氣質量的重要性。

作者：莫�！べZ

來源：?10,000 penalty and no petrol or diesel: Double whammy for driving without PUC in Delhi

文章僅供交流學習，不代表本號觀點