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2026年4月25日，奔達(dá)新灰石250在北京首批交車，現(xiàn)場有50+臺(tái)新灰石250等待交到車主手里。這次活動(dòng)還是由京隆舉辦的，據(jù)說如果不是新車產(chǎn)能限制了發(fā)揮，這批車還會(huì)更多，由此可見小排量巡航市場今年依舊火爆。
今天主要盤一盤，奔達(dá)新灰石250具體更新了哪里？
首先指導(dǎo)價(jià)和上一代24款對(duì)比，標(biāo)準(zhǔn)版不變16980元、新增CVT版18980元；
外觀方面 ， 軸距從1520增至1529mm；
車身尺寸略微增大至2258×860×1113；
削薄座墊，座高從720mm降至715mm；
整備質(zhì)量由177增重5kg至182kg （CVT206kg） ；
輪轂從切削鋁合金，變 為 純黑色多幅輪轂；
在細(xì)節(jié)方面還有油箱增加鍍鉻條、座椅樣式等。
動(dòng)力方面 ，通過更換全新大空濾盒， 進(jìn)氣效率提升12%，增加高轉(zhuǎn)速域能力，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上調(diào)1.7匹，峰值扭矩下降2牛米，匹配轉(zhuǎn)速從5500轉(zhuǎn)提升至 7000轉(zhuǎn)；
配置方面，新 灰石250增加原廠1080P前置行車記錄儀，省去后期加裝走線麻煩；新增 奔達(dá)BCD智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成 藍(lán)牙解鎖、鑰匙分享、電子圍欄、 車輛定位、行駛軌跡查看、故障預(yù)警功能。
總的來說變化并不 大，核心是發(fā)布了灰石250CVT版本，配合金吉拉250CVT面向新手駕駛員給出硬漢、精致兩種風(fēng)格的低門檻入門巡航車，迎合年輕人喜好。
灰石和金吉拉兩臺(tái)250CVT屬于同平臺(tái)產(chǎn)品，在幾個(gè)核心數(shù)據(jù)上做區(qū)分
灰石座高718mm，金吉拉690mm；
灰石軸距1525mm，金吉拉1415mm
灰石油箱15.5L，金吉拉12L
灰石車重206kg，金吉拉194kg
灰石離地間隙155mm，金吉拉139mm
灰石前輪130-16，金吉拉120-16
灰石后輪150-16，金吉拉150-15
這些數(shù)據(jù)加上兩個(gè)外觀做出的區(qū)分，針對(duì)男生女生兩類不同人群給到不同選擇。
就像我們上次說的，小排量巡航車不止要有范兒還得有親和力，這次交付儀式上我們看到了不少剛拿駕照的朋友對(duì)這兩臺(tái)CVT相當(dāng)有興趣?？赡艽蠖鄶?shù)老車友之前都對(duì)失去四肢協(xié)同操作樂趣的自動(dòng)擋嗤之以鼻，轉(zhuǎn)過頭來看這幾年的AMT，DCT，CVT擋車，確實(shí)給摩托車圈子帶來很多新鮮血液，這次京隆的張總也從銷售端肯定了自動(dòng)擋對(duì)新車友的吸引力。
咱們從去年 奔達(dá)展出的幾款新平臺(tái)來看，零百3秒出頭的250混動(dòng)，1600cc直列六缸，這些真正的硬貨還沒來呢 ，現(xiàn)在只是在基本盤上秀操作，后續(xù)的動(dòng)作同樣值得期待。
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