五部門聯合開展規范廢舊動力電池回收利用執法專項行動；乘聯分會：3月全國新能源乘用車出口同比大漲135.7% | 汽車早參

每經記者：董天意 每經編輯：余婷婷

丨2026年4月29日 星期三丨

NO.1乘聯分會：3月全國新能源乘用車出口達34.3萬輛，同比大漲135.7%

4月28日，乘聯分會發布《2026年3月全國新能源乘用車市場深度分析報告》。數據顯示，3月國內新能源汽車市場呈現分化態勢：批發量達114.4萬輛，同比微增1.1%，環比大增58.8%；零售銷量85.2萬輛，同比下降14.1%，環比增長83.9%。出口表現亮眼，3月全國新能源乘用車出口達34.3萬輛，同比大漲135.7%。

點評：3月新能源乘用車出口實現爆發式增長，凸顯中國新能源汽車產業競爭力持續提升。國內市場雖呈現批發與零售分化態勢，但環比大幅增長釋放回暖信號，疊加頭部車企出口發力，出口將持續成為行業增長核心動力，助力中國汽車產業全球化布局。

NO.2五部門聯合開展規范廢舊動力電池回收利用執法專項行動

4月28日，工業和信息化部、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局等五部門聯合印發《關于開展規范廢舊動力電池回收利用聯合執法專項行動的通知》（以下簡稱《通知》）�！锻ㄖ肪劢剐履茉雌噺U舊動力電池回收利用面臨的突出問題，以健全協同監管機制為抓手，強化全鏈條監管，是規范行業秩序的重要舉措。《通知》明確了在工業和信息化、生態環境、交通運輸、商務以及市場監督管理五大領域的監管與執法任務。其中提到，加強電動自行車用鋰電池產品質量監管，嚴厲打擊將廢舊動力電池用于電動自行車、電動平衡車、電動滑板車等行為。

點評：五部門聯合執法專項行動直擊廢舊動力電池回收利用痛點，通過全鏈條監管、多領域發力，有效遏制非法拆解、違規使用等亂象。此舉既保障資源循環利用與生態安全，也筑牢行業安全底線，推動廢舊動力電池回收利用產業規范、健康、有序發展。

NO.3廣東“十五五”規劃綱要：加快發展智能網聯汽車

4月28日，《廣東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》正式發布。其中提到，推動工業機器人、服務機器人、特種機器人以及通用化智能高端產品的研發和產業化。加快發展智能網聯汽車，建設智能網聯汽車測試區和車路協同設施。

點評：廣東將智能網聯汽車納入“十五五”重點發展領域，契合汽車產業智能化、網聯化發展趨勢。測試區與車路協同設施的建設，將為技術研發、場景落地提供支撐，助力廣東培育智能網聯汽車產業集群，鞏固區域汽車產業核心競爭力。

NO.4比亞迪部分車型選裝輔助駕駛價格上漲

4月28日，比亞迪汽車官方發布聲明稱，受全球存儲硬件成本大幅上漲的影響，為保障產品品質和用戶體驗，比亞迪旗下（王朝網、海洋網、方程豹）部分車型，選裝天神之眼B輔助駕駛激光版的價格將從9900元上調為12000元。此次調整將于5月1日正式生效。

點評：比亞迪此次調價系受全球存儲硬件成本上漲影響，屬于行業成本壓力的合理傳導。相較于行業同類產品，調價后該選裝配置仍具備一定競爭力，對銷量影響或將有限。

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