江西
4月28日，全球首批甲醇電動中置軸轎運車在寧波交付浙江吉速物流并完成發運，車輛全面投運于吉利汽車整車運輸業務，開啟綠色轎運新模式。作為甲醇電動在轎運場景的首發落地，其投用不僅助力吉速物流提質增效，也將為整個轎運行業的新能源化轉型樹立可復制、可推廣的示范標桿。
綠色轎運的遠程方案，甲醇電動破解轎運物流痛點
當前，我國新能源汽車產業高速發展，商品車運輸需求持續爆發，轎運物流作為汽車供應鏈的關鍵一環，其綠色化轉型既是政策所向，也是市場所需。傳統燃油轎運車面臨排放升級、運營成本高企、路權受限等壓力，而純電動重卡則存在自重大、續航不足、影響裝載位數等短板。如何突破場景限制，一直是轎運行業的痛點難題。
依托吉利在甲醇領域20余年深厚積累，遠程打造甲醇電動液態新能源技術路線，該路線在電動化基礎上，把甲醇燃料和甲醇發動機作為能量的儲存和轉化的單元，解決了純電動和氫燃料技術路線在續航、補能、自重、低溫衰減及成本等方面的痛點，是新能源汽車的理想構型，是電動化的升級。特別在當前油價高位波動的背景下，甲醇能源價格相對穩定，成本優勢更加突出。
此次甲醇電動中置軸轎運車的交付，是遠程新能源商用車攜手吉速物流推進轎運物流轉型的重要成果。作為遠程在新能源轎運領域的首發作品，該車依托甲醇電動技術優勢，有效破解合規、成本、效率核心痛點，填補了轎運領域長續航新能源產品的空白。雙方將持續合作，擴大甲醇電動車隊規模，推動甲醇電動運輸裝備在轎運行業的普及應用。
綠色合規、經濟高效，引領行業新能源化轉型
此次交付的X3M甲醇電動中置軸轎運車，是遠程基于轎運場景深度定制、正向開發的全新解決方案。整車搭載260kW級甲醇電動系統和65kWh玄武電池，兼具綠色合規、經濟高效、續航無憂和安全可靠等綜合優勢，適配轎運物流全場景需求。
近年來，國家政策法規不斷完善，在合規運營的前提下，如何最大化降低成本、創造價值，成為用戶最關心的問題。遠程X3M甲醇電動中置軸轎運車嚴格遵循國家標準設計，主車與中置軸掛車的總長接近22米，車輛采用平頂駕駛室，通過充分利用駕駛室頂部空間，整車可運輸8臺乘用車，未超核載質量且運輸較小乘用車時可實現運輸9臺，是當前法規允許的最大運力，比傳統半掛轎運車裝載量提升20%以上。車輛享有綠牌路權，暢行不受限，續航里程可達1500公里，覆蓋高頻倒短、城際乃至省際長途干線運輸，這些都有效保障了運輸時效性。吉速物流前期實際運營顯示，每公里能耗成本較油車節省1元以上，按年運營15萬公里計算，年能耗成本可節省15萬元。
動力方面，整車擁有612Ps峰值馬力，2600N·m最大扭矩，爬坡能力出色，搭配4擋AMT變速箱，操控輕松，適合長時間駕駛。安全方面，駕駛室采用4氣囊懸架，有效減少路面顛簸帶來的貨損風險；車輛還配置車道偏離預警、防碰撞預警、四方位影像、駕駛員疲勞監測及AEB、EBS、ESC等智能輔助系統，最大程度提高運輸效率和人車安全。此外，車輛采用主掛一體化設計，底置電池布局，整車重心更低，穩定性和安全性大幅提升，配合小轉彎半徑，城區道路、狹窄路段等復雜場景從容應對。這一系列配置，為轎運物流的高效、綠色運營提供了堅實保障。
在國家雙碳目標的背景下，轎運物流的綠色升級已是大勢所趨。遠程X3M甲醇電動中置軸轎運車在運輸效率、運輸成本及安全可靠等方面，為行業轉型提供了更優選擇。未來，遠程將持續深耕轎運物流領域，打造更具競爭力的解決方案，引領行業邁向新能源化、合規化、高效化，助力物流領域高質量發展。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
