鐵路運力“加碼” 為“五一”出行“添彩”

“五一”小長假在即，出行熱潮涌動。鐵路部門心系旅客，調整高鐵夜間“天窗”維修時間，深挖運力資源，推行科學售票策略，優化線上與線下服務流程，為旅客鋪就順暢出行路。當鋼鐵長龍在神州大地上織就流動的畫卷，我們看到中國交通運輸體系的強大韌性，更看到一個活力奔涌的中國呈現的生動圖景。

運力“加碼”，讓出行“有求必應”。五一運輸期間，鐵路部門精準研判通道運力，在主要城市間、主要城市與重點旅游城市間開行直通夜間高鐵。京滬、京廣、京哈高鐵干線于4月29日至5月6日的夜間時段，日均增開約700列夜間高鐵，當“白天票”緊張成為常態，夜間高鐵的“加場”如同打開運力“新窗口”，讓更多人圓了“說走就走”的假期計劃，使客流引導更加精準化。

售票“梯次”，讓購票“安心穩妥”。鐵路部門針對將會出現的客流高峰，繼續保留人工售票、現金購票等服務方式，保障脫網人群便利購票，增開的部分列車提前7天售票，其余提前5天開售。這一“梯次售票”模式，并非簡單的時間劃分，而是鐵路部門對安全與服務的平衡考量，在避免過早售票后，出現惡劣天氣等非正常情況臨時取消列車、影響旅客行程，又確保在各方面條件成熟后及時釋放票源，讓購票更安心、出行更穩妥。

服務“升級”，讓旅途“溫暖品質”。從綠皮車到復興號，從“走得了”到“走得快”，鐵路發展史就是一部中國式現代化的生動展現。當列車乘務員化身“文旅推薦官”，當高鐵站變身“城市會客廳”，公共服務的人性化溫度溫暖著億萬旅客的旅途。鐵路服務正在向品質化、個性化升級。可以說，從春運的“鋼鐵洪流”到“五一”假期的“流動盛景”，中國鐵路始終與時代同頻共振。

這個“五一”假期，鐵路以“加場”的夜間高鐵和“升溫”的貼心服務，照亮更多人的旅途，讓每一趟出行都更有品質、更添溫度。

（來源：中國網 作者：馬生明）