經典小車“來電”，大眾ID.Polo北京時間今晚正式亮相

IT之家 4 月 29 日消息，大眾 ID.Polo 將于歐洲中部時間 4 月 29 日 12 時（IT之家注：北京時間同日 18 時）亮相。在改款 ID.3 Neo 之后，ID.Polo 是安德烈亞斯 · 明特主導設計方向后，首款真正完整采用大眾全新設計語言的全新車型。

ID.Polo 最早可追溯至 2023 年的 ID.2 all 概念車。從明特最近在 LinkedIn 發布的設計草圖看，量產車會非常接近當年的概念車。

大眾上個月已經公布了 ID.Polo 內飾。座艙設計同樣延續 ID.2 all 概念車思路，設計團隊稱之為“高級觸感”方案，在觸摸屏之外，重新保留足夠多的實體控制。

儀表臺上有一塊 10.25 英寸數字儀表屏和一塊 13 英寸橫置中控屏。大眾取消了此前爭議很大的音量和空調滑動觸控條，改在屏幕下方放置一排實體按鍵，用來控制暖風、空調和雙閃。車內還保留了一個旋鈕，既能調節信息娛樂系統音量，也能切換歌曲或電臺。

新造型的方向盤也重新強調實體按鍵。兩根方向盤輻條上各有一組按鍵，左側負責巡航控制等駕駛輔助功能，右側負責信息娛樂和其他顯示功能。

大眾還試圖讓 ID.Polo 座艙看起來更有質感。儀表臺采用織物覆蓋面板，車門飾板和座椅加入明線縫線，內外配色靈感則來自“海洋色調”。座椅和車門上的織物全部使用一種熱塑性材料制成，原料可以來自回收塑料瓶。

可定制屏幕還提供復古模式，靈感來自第一代高爾夫。用戶可以看到類似傳統指針儀表的駕駛顯示界面，音頻播放器也能模擬老式磁帶機的卷帶效果。

升級后的信息娛樂系統則主打更清爽、更容易上手。新的導航平臺既可以使用大眾自己的系統，也可以切換到谷歌地圖。

ID.Polo 車身尺寸大致與燃油版 Polo 相當。純電架構帶來的平整地板，讓車內空間明顯更寬敞。電機和關鍵機械部件都集中在車頭前艙蓋下方，也進一步釋放了乘員艙空間。

按照大眾的說法，ID.Polo 車內空間可以達到高爾夫水平，并提供一個 435 升后備廂。