四川
渝昆高鐵建設迎來重大新進展
距離正式通車又進一步！
重大進展！
渝昆高鐵川滇段再邁關鍵一步
4月28日10時許，重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（以下簡稱：渝昆高鐵川滇段）無砟軌道施工順利完成。
▲圖源四川日報
這是高鐵鋪軌前的最后一道關鍵工序，預計5月中旬將進入鋪軌施工階段，距離全線通車又近了一大步！
▲圖源四川日報
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。
全線分為渝宜段（重慶西至宜賓）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）建設，其中，渝宜段已于2024年9月29日貫通運營，川滇段、云南段正有序推進建設。
▲圖源網絡
這次完工的川滇段，地處四川盆地向云貴高原的過渡地帶，到處都是山地峽谷，橋隧占比特別高，建設難度不小。
目前，川滇段的隧道、橋梁、路基等線下工程已經全部完工，站后“四電”（通信、信號、電力、電氣化）和站房裝修等配套工程，也已經進入最后的沖刺階段。
▲圖源四川日報
值得一提的是，這次完工的無砟軌道，施工要求精細到“毫米級”，比傳統有砟軌道更平穩、更耐用，后期維護也更省心，完美適配350公里的高速行駛，以后坐高鐵去昆明，舒適度也會大幅提升。
▲圖源四川日報
待全線貫通后，宜賓到昆明的通行時間將直接壓縮到2小時左右，再加上成宜高鐵的無縫銜接，成都到昆明也能實現3小時左右直達，西南地區的交通格局，即將迎來大升級！
宜賓新增2座高鐵站！
高縣、筠連即將邁入高鐵時代
據了解，高縣、筠連兩座新建高鐵站建設正加速推進，即將建成投用，將進一步完善宜賓全域交通路網布局。
先看高縣站，目前站房主體結構已經封頂，整體施工進度已經達到90%左右。
▲圖源高縣發布
站內的裝飾裝修、機電設備安裝正在同步推進，站前廣場、市政管網、綠化景觀等配套工程也在有序施工中。
▲圖源高縣發布
按照規劃，預計今年6月，高縣站就能全面竣工交付，
▲效果圖
以后高縣的朋友不用再奔波到宜賓市區坐車了，在家門口就能坐上高鐵，出行效率直接翻倍！
再看筠連站，它可是渝昆高鐵“出川入滇”的第一門戶站點，定位就是打造筠連高鐵新區的“門戶新形象”。
▲效果圖
現階段，車站主體工程已經基本完工，無砟軌道鋪設、四電工程也在穩步推進中。
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與此同時，高鐵新區的市政道路、城市公園、配套路網等基礎設施，建設進度也已經過半，全方位完善接駁體系，未來這里將成為筠連對外聯通的重要窗口。
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等這兩座站點建成投用，加上宜賓境內已經建成投用的宜賓西站、泥溪站、屏山站、長寧站、興文站、宜賓站、宜賓東站、南溪北站、南溪站。
宜賓市內將擁有11座高鐵站！高鐵站數量在全省地級市中穩居榜首！
2小時雙向奔赴！宜賓?昆明
吃喝玩樂一日往返不是夢
最讓人期待的來了！渝昆高鐵全線貫通后，2小時交通圈將讓宜賓和昆明實現“雙向奔赴”，一日往返輕松實現。
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兩地的美食、美景、煙火氣，隨時都能解鎖，宜賓人的周末和假期，徹底有了新玩法！
對于宜賓人來說，以后跨省出游簡直太方便了：早上在家門口嗦一碗鮮香入味的宜賓燃面，慢悠悠坐上高鐵，中午就能抵達四季如春的昆明，開啟一場說走就走的短途旅行。
到了昆明，可玩的地方太多了：去斗南花卉市場，挑一束新鮮欲滴的鮮花，把浪漫帶回家；
▲圖源小紅書
漫步滇池湖畔，吹著湖風、看著飛鳥，感受慢生活的愜意；
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要是喜歡自然風光，還能順路去會澤高山草甸、昭通大山包，領略和川南丘陵截然不同的高原景致，隨手一拍都是大片。
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美食更是不用愁！云南的山野風味獨具特色，鮮嫩爽口的野生菌火鍋、地道正宗的過橋米線、各種各樣的滇式小吃，一口就能嘗到山野的鮮香；
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閑暇時，再喝一杯云南小?？Х?，清雅的香氣，瞬間治愈所有疲憊。
▲圖源云南發布
而對于昆明市民來說，搭乘高鐵來宜賓，也能解鎖超多快樂：嗦一碗地道宜賓燃面、嘗一嘗軟糯的鴨兒粑、品一品蜀南竹海的特色美食，
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再去蜀南竹海、李莊古鎮、興文石海打卡，沉浸式感受川南的人文煙火；
▲竹翠水碧大竹海 張華 攝
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要是意猶未盡，還能順路坐高鐵去重慶，打卡九宮格火鍋，玩轉山城的魔幻與浪漫。
▲圖源網絡
通勤時間大幅縮短后，跨省探親、周末散心、節假日度假，都變得十分便捷。
不少宜賓市民已經開始暢想：以后周末可以隨時去昆明逛吃，節假日還能相約去昆明過冬避寒，再也不用為路途遙遠發愁。
一條渝昆高鐵，不僅縮短了宜賓與昆明的時空距離，更串聯起兩地的煙火與風光，既便利了沿線百姓的日常出行，也推動著兩地的文旅融合、生活互通。
南溪人的跨省美好生活，很快就要正式解鎖啦！
圖文來源：宜賓泡菜壇綜合
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