奔馳攜近40款展車亮相北京車展，端側多模態大模型VLM等AI技術逐步上車

來源：新浪科技

　　新浪科技訊 4月29日晚間消息，2026北京車展期間，梅賽德斯-奔馳攜近40款展車亮相。其中，全新奔馳純電GLC SUV全球首秀、新一代S級轎車中國首秀、新一代邁巴赫S級轎車車展亮相；全新奔馳純電CLA 260 L中國上市。

　　梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“中國始終是梅賽德斯-奔馳全球市場的戰略重心�！谥袊�，為中國’是驅動奔馳持續創新的核心引擎，也是我們對中國市場的堅定承諾。到2027年，梅賽德斯-奔馳將在全球市場中推出超40款新車，包括多款專為中國市場量身打造的全球首發車型，充分展現了我們在技術引領力與本土化定制研發方面的創新實力。”

　　全新梅賽德斯-奔馳純電CLA 260 L正式上市，全國統一價為22.9萬元起。新車配備全照明格柵，輔以142顆可獨立點亮的LED星徽；MB.OS架構賦能奔馳虛擬助手，帶來擬人化的交互；標配高速領航輔助駕駛、智能輔助泊車和循跡倒車；標配11個安全氣囊，搭載前排中央氣囊與前排膝部氣囊；已購純電CLA客戶也將于二季度迎來新一批大規模針對智能座艙與輔助駕駛的OTA升級。

　　全新奔馳純電GLC SUV全球首秀，軸距達3027毫米。配備S級同源的底盤科技，AIRMATIC空氣懸掛搭配中國專屬的液壓襯套，雙向各4.5度的后輪主動轉向系統。標配雙電機四驅系統搭配電動兩擋變速箱，實現超700公里（CLTC工況）續航。依托強化學習大模型，帶來“全國都能開”的城區及高速領航輔助駕駛；座艙配備39.1英寸懸浮式無縫MBUX超聯屏，全新奔馳虛擬助手“小奔”形象融合AI大模型、超擬人語音合成引擎與3D圖形技術；新車配備至多11個安全氣囊，上市前完成超230次實車碰撞測試。

　　新一代S級轎車全車超50%部件經全新開發或重新設計，外觀全面煥新。座艙配備14.4英寸中央觸控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏，后排獨立座椅支持最大43.5度的靠背調節與50度的右后座腿托角度調節；新車搭載奔馳自研的MB.OS架構，并為中國客戶搭載眾多專屬定制智能配置。由中國團隊主導研發的全新后排娛樂系統應用端側多模態大模型VLM，專為中國市場打造、基于強化學習大模型的城區及高速領航輔助駕駛；新直列6缸發動機將額定扭矩提升至560�！っ�，并搭載17千瓦的48伏ISG輕混技術。AIRMATIC空氣懸掛系統和智能魔術車身控制系統升級配備了“智能底盤路面記憶功能”。

　　此前于北京完成全球首秀的新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車也同步亮相。前大燈采用“雙星徽”設計，并以玫瑰金色飾件點綴；搭載AI賦能的MB.OS架構，并配備帶有邁巴赫專屬設計的最新智能人機交互系統。新車提供包括頂級12缸、8缸及6缸發動機在內的多元動力選擇。

　　梅賽德斯-奔馳積極布局前瞻AI科技，未來9至15個月，由AI賦能的智能座艙與領航輔助駕駛系統，將陸續覆蓋絕大多數車型。在輔助駕駛領域，年內，梅賽德斯-奔馳還將逐步探索并引入世界模型，最終實現“物理AI”上車，實現“車位到車位”的全場景領航輔助駕駛；在智能座艙領域，奔馳與字節跳動基于豆包大模型共同打造的智能體架構將于今年下半年上線。同時，奔馳還與高德地圖圍繞出行AI智能體展開深度合作。