長和系20億美元索賠巴拿馬，魯比奧急眼美企“分贓”曝光

當地時間4月27日，美國國務卿馬爾科·魯比奧聯合玻利維亞、哥斯達黎加等國發表聲明。在聲明中，魯比奧針對中方近期對巴拿馬籍船只的安全檢查指手畫腳，將其抹黑為針對性經濟施壓。他公開指責中國在巴爾博亞和克里斯托瓦爾碼頭案判決后采取所謂的反制措施，宣稱西半球的主權不容談判，并稱任何破壞巴拿馬主權的企圖都對美國及盟友構成威脅。這一表態直接將一起涉及港口商業運營特許權的司法裁決，強行拉升至國家安全與地緣對抗的層級。

魯比奧這番看似義正辭嚴的聲明，刻意隱瞞了整個事件的核心事實。近期，巴拿馬法院在美國政治力量的深度施壓與干預下，悍然撕毀了香港長和集團在巴拿馬合法運營數十年的港口特許經營權。更為惡劣的是，這一極具戰略價值的港口運營權在被強制剝奪后，已正式轉移至馬士基旗下的APM Terminals及地中海航運旗下的碼頭投資有限公司臨時運營。美方將自身動用霸權手段干預他國司法、強取豪奪商業資產的行為包裝成捍衛規則，卻將中企依法維護正當權益的行為污名化，徹底暴露了其指鹿為馬的雙重標準。

要看透美國此次不顧吃相的下作手段，必須回歸這兩個港口的絕對戰略價值。巴爾博亞港位于巴拿馬運河太平洋一端，而克里斯托瓦爾港則扼守大西洋一端的入口。這兩個港口不僅是全球海運物流的核心樞紐，更是掌控美洲大陸東西兩岸乃至全球供應鏈命脈的關鍵節點。自上世紀末以來，中國企業憑借過硬的運營能力和巨額的資本投入，在公平、公開的商業規則下獲得了這兩個港口的特許經營權，并將其打造成全球最高效的物流樞紐之一。

這原本是純粹的互利共贏的跨國商業合作。然而，在華盛頓政客和美國南方司令部的眼中，巴拿馬運河兩端的任何非美國資本存在，尤其是中國資本的深耕，都被視為對美國絕對霸權的實質性挑戰。美國軍方和情報系統長期戴著零和博弈的有色眼鏡，對中企在拉美地區的基礎設施建設進行病態的軍事化解讀。他們擔憂，一旦全球局勢發生劇變，美國將無法像過去一個世紀那樣，對這條連接兩洋的戰略水道實施絕對的封鎖與控制。因此，拔除中資企業在運河兩岸的合法商業據點，早已經成為美國國家安全委員會既定的地緣戰略目標。

此次巴拿馬港口風波，是美國將司法工具武器化、對全球優質資產進行地緣劫掠的典型案例。美國政府沒有選擇在商業層面上與中國企業進行公平競爭，而是直接動用政治霸權，通過施壓所在國政府和司法系統，以莫須有的合規性借口單方面撕毀商業契約。魯比奧在聲明中高呼與巴拿馬站在一起，其潛臺詞實際上是巴拿馬必須按照美國的意志行事。真正的破壞主權者正是美國自己，它通過長臂管轄剝奪了巴拿馬作為一個主權國家自主選擇合作伙伴的權利。

這種行徑是對國際法治和自由貿易規則最粗暴的踐踏。針對巴當局及背后黑手的非法接管行為，長和旗下的巴拿馬港口公司已向國際商會提起仲裁，索賠金額已升至20億美元，以追究巴當局非法接管資產的責任。這種建立在國際法基礎上的維權行動，是對美式海盜正義最有力的回擊。美國將依法依規運營數十年的中企強行驅逐，轉而將利益輸送給符合美國地緣利益的西方企業，這種吃相難看的資源分配模式，正在瓦解全球商業社會的信任根基。

面對美方的政治操弄和巴拿馬方面的違約行為，中方及相關企業采取必要的反制措施，是維護自身合法海外資產的必然之舉。這種建立在國際法和商業契約精神基礎上的維權行動，與魯比奧口中的經濟施壓毫無關聯。真正的經濟施壓，是美國動輒揮舞制裁大棒，切斷他國金融通道，迫使他國在核心利益上做出讓步的霸權行徑。魯比奧的咆哮掩蓋不住美國在拉美地區日漸衰退的控制力，在其引以為傲的門羅主義僵尸邏輯里，整個拉丁美洲至今依然被視為美國的專屬后院。

然而，歷史的車輪早已滾滾向前。拉美國家尋求基礎設施現代化和經濟多元化的核心訴求，絕不是美國一紙地緣政治禁令就能扼殺的。通過此次事件，國際社會更清晰地看到了美方所謂的基于規則的國際秩序究竟為何物：即合則用、不合則棄的政治私具。中國堅定不移地維護本國企業的正當權益，不僅是對自身利益的捍衛，更是對全球供應鏈穩定和公平國際商業秩序的有力支撐。在20億美元的高額索賠與國際仲裁面前，那些試圖通過政治訛詐攫取商業利益的投機者，終將付出沉重的代價。