烏克蘭50架無人機換擊落一架伊朗無人機，戰術價值高

在烏克蘭東北部一片霧氣彌漫的田野里，四名士兵正緊盯著一輛廂式貨車后艙屏幕上的紅黃圓點。他們配備了攔截無人機和幾罐紅牛，準備熬過這個夜晚。

這些飛行員，以及與他們類似的另外大約一千個機組，正身處烏克蘭戰爭前線，其任務是摧毀俄軍最強大的武器之一：“沙希德”無人機。

“就算用50架無人機去擊落一架‘沙希德’，也是值得的，”機組指揮官鮑里斯說道。戰爭改變了他的生活軌跡，戰前他曾是一名電視新聞制片人�！耙患堋诚５隆w進來，就能摧毀價值高得多的東西�！�

由伊朗設計的這種開創性的低成本遠程攻擊無人機，確實已成為烏克蘭的夢魘。俄羅斯每月向其發射數千架這種無人機。莫斯科已對“沙希德”（俄方稱之為“天竺葵”）的設計進行了改造，升級了導航系統和發動機，并配備了更大的彈頭。

根據烏克蘭空軍數據，上月俄方發射的約6500架“沙希德”及其他遠程無人機中，雖然大部分被烏方擊落，但仍有超過1000架突破防線，對軍事基礎設施、城市和能源設施造成了嚴重破壞，導致數百萬人失去了暖氣和照明。

今年2月，新任國防部長米哈伊洛·費多羅夫宣布了一項行動，目標是攔截俄羅斯發射的95%的“沙希德”及其他遠程攻擊無人機。

由烏克蘭軍事慈善機構“活著回來”匯編的空軍數據顯示，當月的攔截率略高于85%。費多羅夫表示，鑒于俄羅斯的地面攻勢已近乎停滯，加強防空能力對于烏克蘭在戰爭中再撐一年至關重要。

據媒體對參與該項行動的十幾名烏克蘭官員、制造商和士兵的采訪，該行動正在逐步取得成效。費多羅夫本人本月表示，攔截率已提升至90%。

莫斯科方面多次否認以平民為目標，并稱其空襲的目的是削弱烏克蘭的軍事能力。烏克蘭也向俄羅斯境內的目標（包括能源設施）發射了數千架遠程無人機。

參與攔截行動的烏克蘭方面人士提醒說，要建立一個涵蓋全國、涉及數千個防空小組的體系并使其高效運轉，還需要數月時間，而且在與俄羅斯的技術競賽中，已取得的成果可能轉瞬即逝。

據“活著回來”組織的技術專家塔拉斯·季莫奇科介紹，例如，第一架在2025年初成功摧毀一架“沙希德”無人機的攔截器，在四個月后就失效了。原因是俄方發現，將“沙希德”的速度從每小時170公里提升到超過200公里，就能擺脫攔截。

季莫奇科說，因此，攔截器（必須比目標飛得更快才能追上）不得不進行升級，飛行速度需達到每小時300公里。

烏克蘭空軍高級指揮官尤里·切列瓦申科表示，目前俄羅斯發射的“沙希德”中，約有15%至20%由噴氣發動機而非通常的螺旋槳發動機提供動力，這使其速度能達到每小時400公里。

費多羅夫告訴媒體，解決這一問題的方案在于噴氣動力的攔截無人機，他表示烏克蘭制造商目前正在研發。

“沙希德”對決攔截器：低成本無人機之戰

俄羅斯自2022年入侵烏克蘭后不久，其從伊朗進口的“沙希德”無人機便出現在烏克蘭上空。這種外形像微型飛機、帶有尖頭和三角翼的飛行器，因其發動機發出的尖銳嘯叫聲而迅速聲名狼藉，被戲稱為“小摩托”。

如今，俄羅斯國內工廠每月生產數千架這種無人機，它們構成了俄軍遠程無人機機隊的主力。

“隨著俄羅斯生產越來越多的這類無人機，它們對烏克蘭構成了生存威脅，”華盛頓智庫“新美國安全中心”高級研究員塞繆爾·本德特表示，“因此，擊落它們至關重要�！�

相關成本未對外公布，但美國智庫“戰略與國際研究中心”去年估計，俄羅斯生產的“沙希德”型號每架造價為3.5萬美元（約 24萬人民幣）。

相比之下，據制造商稱，烏克蘭的每架攔截無人機造價為數千美元，其中最便宜的型號成本不到1500美元（約 1萬人民幣）。它們通常是3D打印的塑料外殼，內含一塊炸藥，由四個小型螺旋槳驅動。

對于前線的烏克蘭攔截機組來說，野外工作有時令人沮喪。

從“沙希德”出現在雷達屏幕上到飛離射程，士兵們只有短短幾分鐘的行動窗口。他們必須引導攔截器飛向那個光點，直到通過無人機的攝像頭發現“沙希德”，然后沖向目標并引爆。

能否發現目標在很大程度上取決于天氣條件。“有一次夜晚，我們發射了10架（攔截器），結果一架（‘沙希德’）都沒找到，”鮑里斯說。

他在入侵后離開了電視臺工作應征入伍，現在指揮著第420無人機系統營的一個排，轄三個攔截機組。這位47歲的指揮官要求不透露全名，這是烏克蘭軍隊的常規做法。

在一個寒冷的3月夜晚，霧氣降臨，哈爾科夫地區的士兵們被迫放棄了任務——他們無法通過無人機機載攝像頭看到任何東西。

費多羅夫表示，烏克蘭目前正在研發自動化無人機引導系統，以提高攔截器在惡劣天氣條件下的作戰效能。

指揮官：我們有機會擊敗“沙希德”

在某些夜晚，面對超過500架無人機的蜂群攻擊，烏克蘭不得不迅速想出盡可能廉價的方法來保衛城市、電網和兵工廠。烏克蘭有一個全國性的多層攔截系統，通過電子戰設備、攔截無人機、搭載重型機槍的皮卡、直升機和戰斗機等多種手段來擊落無人機。

空軍指揮官切列瓦申科表示，軍方正借鑒去年夏冬兩季俄羅斯無人機作戰行動中吸取的教訓，以擊敗“沙希德”�！拔覀冇泻芎玫臋C會做到這一點�！�

空軍發言人尤里·伊格納特上校說，電子戰系統能夠干擾“沙希德”的導航，其有效性各不相同，但有些夜晚，它們可以使其發射的無人機中近一半失效。

據切列瓦申科稱，目前，攔截無人機擊落了俄方約40%的“沙希德”式武器及其他遠程攻擊無人機，這一比例高于冬季時的約25%。

伊格納特告訴路透社，烏克蘭的F-16戰斗機也參與了攔截，每架戰機每晚最多可擊落10架“沙希德”。

切列瓦申科表示，主要挑戰之一是俄羅斯利用人工智能開發新的進攻方式和飛行路線，使得烏克蘭難以跟上對方的步伐。

他還強調了“網狀網絡”的使用。在這種網絡中，一組無人機在超過120公里寬的網格內相互充當信號中繼器，從而能夠突破烏克蘭的導航干擾。

有利的一面是，烏克蘭的攔截行動獲得了一個意想不到的助力：遠程操作。

切列瓦申科說，一些頂級飛行員現在通過互聯網連接，遠程操控分布在烏克蘭多個地區的攔截無人機，可以在不同視頻信號間即時切換。地面支持人員負責架設無人機和信號天線，而飛行員則可以在任何地點。