8家電動自行車企業被約談，愛瑪、新日等一季度利潤暴跌

電動自行車企業接連迎來兩重挑戰。

2026年4月29日，北京市市場監督管理局發布消息稱，于近日對雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、小牛、小刀、新日、綠源8家電動自行車生產企業及其在京銷售代理企業開展警示約談，明確“兩落實、五嚴禁”要求。即嚴格落實質量安全主體責任，嚴格落實強制性產品認證規定；嚴禁生產銷售車輛與認證樣品不一致，嚴禁預留改裝空間，嚴禁銷售未經認證車輛，嚴禁銷售不合格車輛，嚴禁加裝改裝電動自行車，切實保障消費者出行安全。

今年以來，北京市場監管部門落實全市交通安全綜合治理工作要求，實施貫穿全年的電動自行車超標改裝專項整治行動，每月動態組織集中排查，綜合運用暗訪暗查、突擊夜查、溯源追查、檢驗檢測等多種手段，對超標改裝行為依法嚴處、“露頭就打”，查處電動自行車超標改裝等違法案件84起，會同公安部門打掉4處超標改裝車輛“黑窩點”，查扣超標改裝車輛120余輛。

北京市場監管部門加大電動自行車超標改裝專項整治。

近年來，多家電動自行車企業因產品問題遭到各監管部門處罰或處理。

例如，2024年5月，吉林省市場監督管理廳發布2024年電動自行車產品質量專項監督抽查（一季度）結果，4批次電動自行車被抽檢出不合格，涉及雅迪、新日、綠源、嘉陵等品牌。

2025年5月，海南省市場監管局表示，抽查發現14批次不合格電動自行車，不合格發現率為70%，涉及小刀、歐派、九號、五星鉆豹、立馬、臺鈴、金箭、雅迪、愛瑪等品牌。

2026年2月9日，芷江侗族自治縣市場監督管理局行政處罰決定書顯示，查獲的雅迪電動自行車存在“蓄電池防篡改項目不符合標準”等情形。

上圖截自芷江侗族自治縣政府網站

就在2025年12月29日，北京市市場監督管理局就已經發文披露了一批“拼改裝、銷售不合格電動自行車產品”典型案例，涉及品牌包括小牛、小刀、綠源、綠能、臺鈴。

南都記者注意到，除了被集中約談外，今年一季度，電動自行車企業還普遍面臨業績壓力。

財報顯示，2026年一季度，愛瑪科技（603529.SH）實現營業收入50.82億元，同比下降18.45%；實現扣非凈利潤1.82億元，同比暴跌69.25%。九號公司（689009.SH）營業收入為58.69億元，同比上漲14.82%，但扣非凈利潤為1.73億元，跌幅達60.14%。新日股份（603787.SH）營收為9.39億元，同比下降10.81%；扣非凈利潤僅0.01億元，跌幅為94.17%。

行業公司利潤普跌的核心原因之一，是以鋰電為主的原材料價格上漲。壓低了下游企業的毛利率。上海有色網數據顯示，2025年底，電池級碳酸鋰現貨價格尚不足10萬元/噸，2026年1月，一度沖高至近18萬元/噸，此后雖有所回落，但依舊高位運行。

九號、臺鈴、愛瑪、雅迪等多家公司宣布，今年4月1日起，因電池及車架鋼材、輪胎橡膠等原材料價格上漲，上調旗下多款車型最終售價，上調幅度在200元左右。

不過，價格上調后，部分潛在消費者會轉向觀望，同樣是企業需要面臨的挑戰。正如前文數據，除利潤暴跌外，愛瑪科技、新日股份的營收，已然出現下滑。

采寫：南都記者 繆凌云