每月多賺5000元，車展上這些車不尋常！

今年的北京車展上，除了主流市場的“神仙打架”，還有一群個性的“硬核玩家”。它們不再單純追求性價比或堆配置，而是用硬核的越野、務實的創富方案，精準狙擊那些小眾人群。下面我們就一起來看看！

猛士M817 Ultimate

猛士M817 Ultimate以“智能越野新紀元”為主題，亮相北京車展。

新車首次搭量產車中最高規格的896線雙光路激光雷達，配合華為乾崑融合感知系統，將路面識別精度從90%大幅提升至95%，能夠穩定識別120米外僅14厘米高的障礙物。

基于鴻蒙座艙深度定制的猛士越野座艙與專屬X HUD越野版，能讓駕駛者在不低頭的情況下，通過抬頭顯示實時掌握側傾角、俯仰角、懸掛高度等關鍵越野數據。

此外，它還首發了鴻蒙座艙越野生態，支持一鍵放飛猛士無人機進行高空探路，并能聯動云臺相機拍攝360度越野大片，兼顧了硬核穿越與生活記錄。

動力上，極猛動力2.0系統使綜合馬力提升49%，綜合扭矩提升30%，并搭載6C快充技術，在保證性能的同時，將硬派越野車的能耗拉低至家轎水平。作為百萬級以內唯一標配896線激光雷達與華為乾崑NCA越野版的車型，M817 Ultimate未來還將推出賽車版出征2026環塔拉力賽，用嚴苛的賽道環境驗證車的可靠性。

嵐圖 泰山黑武士

嵐圖在北京車展亮相了泰山黑武士版。

外觀采用玄墨車漆，搭配玄鏡萬象格柵與天地星芒輪轂，配備了面積高達8000平方厘米的碳纖維套件。內飾采用丹墨配色，配合星河天幕星空頂與精致縫線。

硬核配置上，泰山黑武士版是全球首款量產搭載全新一代896線4激光雷達的旗艦大六座SUV。全車配備34個傳感器，基于L3級架構打造，擁有制動、轉向、電源等全套冗余備份。

底盤方面，它在國內首發三腔空懸搭配EDC魔毯底盤，配合雙向16度后輪轉向，讓這臺大尺寸SUV的轉彎半徑僅為5.4米。

新車軸距達3120mm，采用2+2+2的旗艦大六座布局，座椅內置66顆傳感器，支持22項零重力調節與26點全身按摩，后排還配備大冰箱與多屏聯動。

動力基于800伏高壓平臺，雙電機四驅零百加速僅需5.2秒，CLTC純電續航350公里，綜合續航高達1400公里，支持5C超充，12分鐘即可補能268公里。

大通 大拿增程

汽大通大拿超級增程版作為行業首款超級增程大輕客正式上市，官方指導價13.68萬元起，限時權益價12.68萬元起。這款車解決了商用車用戶“想用電但不敢用電”的痛點，核心搭載了“大電池+小增程”的增程系統。

配備了寧德時代50度天行電池，CLTC純電續航最高達312公里，在城市配送場景中基本可以實現零油耗，大幅降低運營成本。

搭載超小型1升雙缸增程器，全套系統重量不足70公斤（傳統增程器通常在200公斤左右），體積僅傳統的一半，不僅不擠占寶貴的裝載空間，還能實現一升油發3.3度電的高效轉化。滿油滿電狀態下，綜合續航突破1260公里，百公里油電折算能耗低至2.65升。

大拿超級增程版配備英博爾六合一電驅、90千瓦電機及200牛米扭矩。

后軸采用五片簧設計，滿載1.5噸貨物爬坡動力充沛。270度對開尾門設計讓標準托盤可以直接送入車內，裝卸貨效率高。對于創富群體而言，這款車每月可比燃油車多賺約5000元。

標致雪鐵龍

今年北京車展，神龍汽車攜雙品牌強勢回歸A級車展，標致品牌以“悅不同 心所向”為主題，發布了“以認真致愉悅”的品牌新承諾，全球首發了兩款重磅概念車。

亞洲首秀的Polygon概念車搭載Hypersquare矩形方向盤，主打“一車多重個性”，展現了法式設計的無限腦洞。

Concept 6獅銳定位為鋒銳智慧旗艦轎車，延續并進化了“獅魂美學”，Concept 8琉明則是新一代全尺寸智能SUV，在龐大的車身中巧妙平衡動感姿態。

本田

廣汽本田展臺以“Honda移動夢想樂園”為主題，將海、陸、空全領域的移動產品匯聚一堂，成為車展中最具看點的展位之一。

為慶祝雅閣（參數丨圖片）全球問世50周年，展臺實現了初代、第六代與第十一代雅閣的三車同臺：1976年初代雅閣首次在中國公開亮相，搭載經典的CVCC發動機，展現了本田解決社會問題的初心。

第六代雅閣百萬公里改裝版復刻了97年JTCC冠軍涂裝，這臺車在真實行駛近百萬公里（978,294公里）后，依然完成了24小時耐力賽無大修的壯舉，是“開不壞”品質的最佳證明。

第十一代雅閣則基于全新架構，憑借高剛性低重心車身、ADS自適應減震器及MMS運動管理系統，延續了“直線穩、彎路準”的駕控基因，混動系統更是保留了極具戰斗精神的“汽油感”。

除了經典的四輪產品，本田還展示了兩輪摩托車、船外機、通用動力產品以及航空領域的積淀。

從F1動力單元、MotoGP賽車到Honda Jet Elite II輕型商務噴氣機，本田全方位展現了“全域技術”的實力。

總結

個性化！

縱觀本屆北京車展，汽車的價值正從單一的代步工具向個性化“大玩具”和高效“生產力”延伸。這些車型不再只是冰冷的鋼鐵機器，而是能夠帶用戶征服荒野、彰顯自我，甚至創造財富的可靠伙伴。