地鐵口成露天集市 該一刀切還是柔性疏導？

早晚高峰堵到寸步難行！地鐵8號線沈杜公路、聯航路站亂設攤泛濫，占人行道、逼電動車上機動車道，黑作坊小吃蒼蠅亂飛，隱患拉滿。一邊是上班族圖方便，一邊是市容安全難題。最近，一場專門聚焦亂象治理的議事會，正集民智、找對策，能否破解兩難，給出疏堵兼顧的好辦法？

今年1月1日至4月27日，地鐵8號線沈杜公路站、聯航路站周邊亂設攤投訴不斷，成了附近居民的心頭煩心事。地鐵口本是市民通勤通行的要道，如今卻被各色小攤圍得水泄不通，占道堵路、交通混亂、垃圾油污遍地，安全和衛生隱患扎堆，到底該怎么管、怎么治，成了基層治理繞不開的民生考題。

每到早晚高峰，沈杜公路地鐵站出入口堪比露天集市。小吃攤、雜貨攤沿路扎堆，直接占滿人行道，就連非機動車道也被擠占殆盡。沒了通行空間，電動車、電瓶車只能被逼拐上機動車道，人車混行、搶道穿梭，稍有不慎就容易引發剮蹭、碰撞事故，路過的行人個個提心吊膽。

比擁堵更鬧心的，是臟亂差的環境。流動餐飲攤收攤后，剩飯剩菜、塑料袋、一次性餐具隨手亂扔，滿地狼藉沒人清理。煎炸小吃滲出的油污滲進路面，日積月累結成黑垢，就算環衛工人第二天全力沖洗，也很難恢復干凈。

更讓人揪心的是食品安全。不少路邊小吃，竟是藏在周邊農村私房、出租屋里偷偷加工的。兩三個人大清早閉門制作，環境簡陋臟亂，蚊蟲蒼蠅四處亂飛，異味彌漫，做好的炒飯、炒面等到傍晚就拉到地鐵口售賣，看不見的制作過程，藏著不小的衛生安全隱患。

一邊是居民吐槽出行難、環境差，一邊是攤販要謀生、上班族圖方便，簡單粗暴“一禁了之”根本行不通。為了破解這一頑疾，一場專題討論會，特意選在地鐵口旁的微領地公寓召開。這座長租公寓住著6000多名住戶，其中近三分之一人，上下班習慣順路在地鐵小攤買簡餐，有需求就有市場，治理不能只堵不疏，更要兼顧煙火人情。

討論會上，居民、攤販、職能部門代表圍坐在一起暢所欲言。有住戶直言，下班出地鐵順手買份炒飯炒面，省事又方便，菜品選擇也多，早已成了生活習慣，完全取締并不現實。擺攤商戶也道出心聲，希望能在地鐵站周邊劃出固定區域，設置便民疏導點，大家集中規范經營，不用再東躲西藏打游擊，既能安穩謀生，也不擾亂公共秩序。

大家也達成共識：便民不等于放任自流。入駐疏導點的攤販，必須配齊健康證，食品加工、燃氣罐使用、日常保潔都要立規矩、有人管，把好食品安全和安全生產第一道關。

此次議事會梳理出**職能部門、擺攤商戶、周邊居民**三張訴求清單，敲定了疏堵結合的三步走治理方案。

第一步先整治，針對沈杜公路、聯航路地鐵站人流密集、占道隱患突出的現狀，集中清理違規占道攤位，讓出人行通道和車道，恢復正常通行秩序。

第二步做疏導，盤活周邊閑置場地，利用長租公寓樓下及周邊空余區域，規劃合規便民疏導點，引導流動攤販定點入駐、規范經營。

第三步強共治，聯動城管、市場監管、規建等部門常態化入駐監管，盯牢食品衛生、從業人員健康、燃氣安全、環境衛生，建起長效管理機制。

城市治理，既要守好市容秩序、出行安全的底線，也不能一刀切滅掉市井煙火氣。沈杜公路地鐵口亂設攤治理，不走簡單粗暴的老路，通過議事會聽民聲、集民智、解民憂，以整治開路、疏導兜底、共治長效。待到舉措落地見效，有望徹底根治占道頑疾，讓道路更通暢、環境更整潔，既方便市民生活，也留住城市暖心煙火氣。

編輯: 潘窈窈

責編: 師玉誠