北京
4月29日，猛士汽車在武漢工廠舉行出征儀式，宣布與韓魏賽車聯合組隊，駕駛基于猛士M817 Ultimate核心技術平臺打造的賽車，參加2026年環塔拉力賽-。值得關注的是，猛士汽車總工程師杜江偉將親自駕駛自己研發的“猛士戰馬”出征，實現“工程師為自己設計的產品參賽”。
2026環塔拉力賽被稱為“史上最難”——首次對標達喀爾拉力賽標準，總里程達7500公里，特殊賽段近3400公里，涵蓋沙漠、戈壁、雅丹、河谷等極端地形，其中沙漠賽段占比高達60%，對賽車動力系統的考驗極為殘酷-。
面對全球頂級越野賽事的極限挑戰，猛士M817 Ultimate憑借兩大核心技術構筑硬核實力：
搭載極猛動力2.0系統，綜合馬力提升49%，綜合扭矩提升30%-。在環塔高溫、高負荷環境下，這一系統能保持穩定澎湃的動力輸出，配合140km/h不掉電技術和6C快充能力，徹底破解硬派越野“高能耗、低效率”的行業痛點-。
配備磐石底盤2.0，通過與華為乾崑XMC數字底盤引擎深度融合，實現了底盤控制從“被動響應”到“主動預判”的跨越-。系統能夠主動感知前方路況并進行毫秒級調整，即便在沙漠、戈壁等極限地形中也能保持車輛的操控穩定性，真正實現“過沙不陷、越野不亂”-。
在殘酷的環塔賽場上，T2.E組別更云集了國內外眾多越野品牌與實力強勁的新能源車型-。強手如林的競爭環境，不僅考驗著車輛的極限可靠性，更檢驗著智能越野技術的落地實力。猛士汽車通過環塔極限賽場的實戰檢驗，將賽事中淬煉的技術轉化為面向用戶的安全保障。無論最終成績如何，這都是一次硬核的品質驗證，更是一場對“智能越野”的技術獻祭。
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