莞訊臺 | 紅米新機真香 懂游寶用戶爆發 機場無人送餐

2026年4月30日 莞訊臺科技快訊
聚焦每日前沿科技動態，洞悉行業最新趨勢風向

REDMI K90 Max 定價太狠，米粉直呼虧本賣
補貼后僅 2549 元，首銷 4 小時破紀錄

REDMI K90 Max 發布之后，不少米粉都直呼這個價格簡直無敵，有米粉留言說，這價格我都信小米是虧本在賣了。而 REDMI 的產品經理也坦言，這款產品確實是在虧本賣，就連小米總裁盧偉冰也直言這款機子是虧錢的。
這款機子的起售價是 2999 元，算上國家補貼之后，到手價只要 2549.15 元，這個性價比直接拉滿了。極致的性價比也讓它剛上市就賣爆了，官方數據顯示，首銷僅僅 4 個小時，它就刷新了過去一年里 3000 到 4000 元價位段新機的首銷紀錄，市場熱度拉滿。
作為 K 系列史上最強的性能旗艦，K90 Max 搭載了聯發科天璣 9500 旗艦芯片，臺積電 3nm 工藝，主頻最高 4.21GHz，綜合跑分直接突破了 416 萬。為了游戲體驗，它還內置了 D2 游戲獨顯芯片，圖形性能提升了 33%，功耗反而降了 42%，再搭配 LPDDR5X Ultra 內存和 UFS4.1 存儲，不管什么大型游戲都能輕松拿捏。
散熱方面，它還是小米首款內置主動風冷散熱的手機，里面有個 18.1mm 的超大風扇，搭配獨立密閉風道，既能給核心硬件強力降溫，還完整保留了 IP66、IP68、IP69 級的防塵防水能力，散熱和防護兩不誤。
懂游寶用戶爆發，00 后占了 78%，年輕化趨勢太明顯
年輕用戶成增長主力，推動行業加速規范化
最近幾年，隨著游戲產業的持續擴張，還有虛擬資產價值的不斷提升，賬號交易、代練服務這些衍生需求，也迎來了快速的增長，推動著整個游戲服務市場，一步步走向規�；推脚_化。在這個背景下，懂游寶的用戶規模，也迎來了非常明顯的提升，其中年輕化的趨勢，格外引人注目。
從用戶的結構來看，平臺呈現出了非常鮮明的年輕化特征。數據顯示，男性用戶的占比大概在 88%，依然是當前游戲服務市場的核心群體；而 00 后的用戶占比，已經超過了 78%，成為了平臺增長最主要的驅動力。除此之外，18 歲以下的用戶，也占到了 21%，這說明更年輕一代的玩家，正在加速進入這個市場，而這種年齡結構的變化，也在重塑用戶的需求和消費習慣。
年輕用戶的集中，一方面是因為移動游戲和競技類游戲的普及，讓游戲的參與門檻進一步降低了；另一方面，也和新一代用戶對虛擬資產的認知變化有關。對他們來說，游戲賬號、皮膚、段位這些，不再只是娛樂的附屬品，而是自己時間投入的證明，同時也具備了價值積累的屬性，這也推動了相關交易和服務需求的持續增長。
而且，平臺化進程的推進，也給用戶增長提供了支撐。過去，游戲交易大多依賴分散的渠道，信息不對稱和交易風險都很突出。但現在，標準化的流程和技術手段慢慢完善，訂單撮合、資金保障還有糾紛處理這些環節都做了優化，整體的交易體驗越來越穩定，這也增強了用戶的信任，讓更多人愿意來平臺交易。
與此同時，游戲生態本身的演變，也在持續影響用戶的結構。長生命周期的游戲，穩定的運營，讓賬號流轉和服務的需求，一直保持著持續性；而新游戲的不斷推出，又在不斷吸納新的年輕用戶進入市場，讓平臺的用戶，呈現出更高的活躍度，還有更豐富的層次。
值得關注的是，隨著用戶規模和結構的變化，整個行業，也正在從 “粗放式發展”，慢慢邁向 “規范化運作”。競爭的重點，也不再局限于價格，而是更多轉向了服務質量、履約能力還有風險控制這些綜合因素。懂游寶用戶的持續增長，還有以 00 后為代表的年輕群體的快速聚集，其實不只是平臺自己的發展，更是整個游戲服務市場階段性變化的縮影，這個領域的長期走向，還有很多值得觀察的地方。
美團小黃蜂落地江北機場，候機不用跑著取餐了
10 分鐘送到登機口，未來還能語音交互
4 月 29 日，美團的 “小黃蜂” 室內外智能配送機器人，正式在重慶江北國際機場的 T3 航站樓投入運營，這也是該服務首次落地西南地區的大型航空樞紐。
以后旅客在機場候機的時候，不用再跑著去取餐了，只要在美團 App 上下單，選擇小黃蜂配送，就能享受登機口直達的服務，最快 10 分鐘就能收到貨，徹底告別了過去要奔波取餐的麻煩。五一期間，美團還和奈雪的茶推出了 9.9 元起的專屬活動，星巴克、7-Eleven 這些品牌也都加入了配送商家的行列，旅客在登機口就能享受到和市區一樣的平價消費。
小黃蜂采用了 “大腦 + 小腦 + 網絡” 的具身智能體系，搭載了美團自研的星眸多模態模型，搭配激光雷達和多攝像頭，能實現厘米級的精準定位，還能智能避障、禮讓行人，完美適配機場這種高人流的復雜場景。目前小黃蜂已經累計完成了近 3.7 萬單配送，平均給每個旅客節省了 10 分鐘的取餐往返時間，在復雜場景下的可行性已經得到了充分驗證。
官方還透露，下一代的小黃蜂還會配備機械臂，對標準包裝的自主抓取成功率能超過 95%。接入大語言模型之后，它還能聽懂語音指令，和旅客自然對話，提供航班查詢、機場指引這些便民服務，變成真正的多功能服務助手。
3 米眼鏡王蛇闖居民區，抓了又放生引爭議
專家：它是保護動物，不會主動傷人
近日，貴州晴隆縣出現了驚險的一幕：一條長達 3 米的眼鏡王蛇闖進了居民區，當時附近還有小孩在玩耍，把居民嚇得不輕。相關部門抓到這條蛇之后，把它放歸了野外，這個舉動瞬間引發了全網的熱議，不少網友擔心，把毒蛇放了會不會再出來傷人，這不就是放虎歸山嗎？
針對大家的疑問，兩棲爬行動物的專家給出了專業的解釋。首先，眼鏡王蛇是國家二級保護動物，野外的種群很少，這條蛇長這么大，要長好幾年，非常難得。它闖進居民區，不是來傷人的，而是最近天氣回暖，它要找吃的，野外食物不夠了，才跑到村子里來抓老鼠、蛙這些獵物。視頻里它做出攻擊的樣子，其實是感受到了威脅，在防御而已，正常情況下它不會主動攻擊人。
而且眼鏡王蛇在生態鏈里很重要，能控制鼠類和小蛇的數量，維持生態平衡，把它放生是符合野生動物保護規定的，也是為了保護這個物種。不過專家也強調，放生不能亂搞，要先評估，選遠離村子的地方。平時大家要防范的話，可以清理家里的雜草雜物，把老鼠滅掉，斷了它的食物源，也可以撒點雄黃或者蒜末驅蛇。另外，毒蛇多的地方，醫院要備好抗毒血清，萬一出事能及時救治，保護動物的同時，也要保障大家的安全。
四款自主大型 SUV 橫評，誰才是實用之王？
智己、騰勢、嵐圖、蔚來各有優劣
現在豪華大型 SUV 已經成了自主品牌向上突破的核心戰場，一眾旗艦車型靠著大空間、豪華配置還有新能源技術，正在改變整個市場的格局。這次我們選了四款熱門的旗艦車型：智己 LS9、騰勢 N9、嵐圖泰山、蔚來 ES8，來做個日常實用性的橫評，看看誰的表現更勝一籌。
首先看舒適性，四款車的二、三排座椅都有獨立頭枕，還能上下調節，填充都很軟，蔚來 ES8 還額外加了軟枕，舒適性拉滿。前排扶手方面，騰勢 N9 是側開的，其他三個都是對開的，都能給手肘很好的支撐。主駕座椅前后移動，智己 LS9 最遠，有 280mm，嵐圖泰山最短，260mm。方向盤調節的話，蔚來 ES8 的上下角度最大，17.5°，智己 LS9 最小，只有 9.6°，前后調節的話嵐圖泰山最好，70mm。
充電接口方面，蔚來 ES8 最多，全車有 7 個，其他三款都是 6 個。而且騰勢和嵐圖的前排同時有 Type-A 和 Type-C 接口，兼容性更好。儲物空間測試里，只有嵐圖泰山有眼鏡盒，所有測試的物品都能放下，其他三款都缺個放墨鏡的地方，不過其他物品都能放。杯架的話，四款車都有 6 個，不過智己和嵐圖的三排杯架沒有限位器。后備廂的話，蔚來 ES8 的表現最好，三項數據都超過了同級均值，智己 LS9 則墊底。
視野方面，騰勢 N9 的外后視鏡視野最廣，蔚來 ES8 雖然前方盲區有點大，但是流媒體后視鏡把后方視野優化得很好。駐車輔助方面，智己 LS9 的前雷達最遠能探 1.435m，蔚來 ES8 的后雷達最遠，1.505m。轉彎的話，智己 LS9 的最小轉彎直徑只有 8.635m，靈活性最好。
總的來說，這四款旗艦 SUV，日常實用性都能滿足家用，不過各有優劣，大家可以根據自己的需求來選。
中國空間站要擴容了，T 字將變十字構型
天和五周年，后續還要迎來巴基斯坦航天員
4 月 29 日，是中國空間站天和核心艙發射入軌的五周年，2021 年的今天，天和艙在文昌發射升空，正式開啟了中國空間站的建造。這五年里，空間站已經在軌完成了 267 項科學應用項目，接下來，不光港澳的航天員要入駐，還有一名巴基斯坦的航天員，會以載荷專家的身份來執行短期任務，和聯合國外空司的合作也在推進當中。
不過隨著任務越來越多，空間站的空間很快就不夠用了。專家透露，后續空間站要迎來巡天望遠鏡，為此長征五號 B 火箭也要升級，研制更大直徑的整流罩，還要再加一級，來適配新的任務，空間站也進入了擴容周期。
現在的空間站是 T 字形的組合體，未來我們會在核心艙的前向對接口，加一個新的擴展艙段，整個結構就會變成十字形。這個新的擴展艙段，比天和核心艙還要大，會帶來多個新的停泊口，還會多一個航天員的出艙口，滿足飛船頻繁往來和出艙任務的需求，同時也為后續新的實驗艙段預留了對接口