創新應用“一網統飛”無人機平臺，重構東莞消防安全空中防線

為推進消防低空治理能力建設，目前東莞全市已構建起跨部門協同的低空應急力量矩陣。

東莞市消防救援支隊已部署39臺專業消防無人機，24小時待命承擔應急救援核心任務；水務部門部署15臺無人機，重點覆蓋流域巡查、洪澇監測等場景；政務部門部署29臺無人機，統籌開展日常巡檢、資源勘測、公共安全保障等工作。三類無人機統一接入“一網統飛”調度平臺，遇火災、洪澇、交通事故等突發應急事件時，平臺可一鍵聯動消防、公安、應急管理等相關部門，實現全域低空資源快速調度，充分踐行“平時服務、急時應急、戰時應戰”的工作目標。

南都N視頻記者了解到，截至2026年4月25日，“一網統飛”平臺累計調度無人機執行任務5505架次，總飛行時長1011.9小時，總飛行里程22347.78公里，累計發出各類安全預警2959次，為城市運行安全提供了全天候、全地域的低空監測支撐。

低空監測支撐

規劃164條常態化巡查航線

聯動市低空政務一張網開展消防巡查

結合東莞市域地理特征與消防安全風險點位分布，平臺已規劃164條常態化巡查航線，主作業區域覆蓋全市各鎮街核心區、各產業園區、高層建筑群等消防安全重點管控區域。

針對滅火救援、搶險救災等應急處置需求，專門構建消防應急航線預案庫，對人員密集場所、節假日大型活動區域、城市易澇點及火災高風險區域提前開展正攝與傾斜攝影，建立高精度三維地理信息數據庫，可支撐人流量態勢監測、內澇風險預警、火災隱患排查、應急救援路線規劃及力量布控方案快速生成等實戰應用，為各類突發災害事故處置提前做好數據支撐與航線儲備。

為全面加快“一網統飛”應用推廣，東莞支隊聯合低空經濟專班，構建“一網統飛、平戰結合”的消防低空治理框架。針對日常工作，聯動市低空政務一張網開展消防巡查，及時排查安全隱患，形成工單流轉并快速處置；針對應急事件，啟動“消防專用+平臺聯動”機制，與119接處警等系統協同，就近調派多架無人機執行任務，實現應急事件“優先響應、多機協同”的處置目標。

上述常態化航線規劃與數據采集工作，既保障了日常政務巡邏、環境監測等基礎工作的高效開展，也為各類突發應急事件的快速處置提前做好數據與航線儲備，讓全市低空“一張網”既能滿足日常運行的管控需求，也能隨時響應應急調度指令，夯實平戰結合的運行基礎。

事件響應迅速

可通過實時畫面快速鎖定起火位置

助力指揮人員快速完成救援力量部署

4月工作期間，“一網統飛”平臺共發現并響應應急事件2起，主要包括火情1起、高速路段交通事故1起。政務無人機2月份配合消防日常巡檢，完成人員聚集、煙花燃放、失火預警等行為進行監控識別，完成3起任務。

2026年4月1日下午，東莞市某鎮一廠房發生火災。接警后，消防部門第一時間調度距離事發地最近的1臺消防無人機起飛，通過實時畫面回傳快速鎖定起火點位置及周邊地形。低空公司聯動市委值班室響應現場情況，調派2臺政務無人機飛赴現場開展空中接力，累計飛行4架次，保障了持續的態勢感知與監控能力，確保地面指揮力量及消防救援隊伍精準抵達現場展開處置，大幅縮短了響應時間，有效控制了火情擴散范圍。

2026年4月14日下午，東莞市大嶺山西站高速段發生交通事故。接到高速管理中心的事件信息后，平臺立即調度附近巡查無人機，通過多機庫協調作業，僅用3分鐘便抵達事故現場上空；消防部門同步調派消防無人機趕赴現場。此次共調度政務無人機1臺、消防無人機1臺，累計飛行4架次。無人機通過高空視角清晰回傳事故車輛位置、人員受困情況及現場車流擁堵態勢等信息，并將實時畫面同步至高速交警指揮中心，助力指揮人員快速完成救援力量部署、提前規劃分流疏導路線；同時向高速管理中心反饋現場情況，為該路段車輛發布高速事故預警，為現場救援與交通恢復爭取了寶貴時間。

結合全市跨年夜重點區域分布，科學規劃夜間巡查航線，無人機掛載高清可見光相機+紅外熱成像設備+AI智能識別模塊，具備夜間高清成像、煙火精準識別、人員聚集密度分析等功能，通過“一網統飛”平臺實現遠程操控、自動巡航與數據實時回傳。

針對煙花燃放區域開展監控與預警防控：通過AI算法實時分析人群密度，一旦區域人員超閾值或出現異常涌動，平臺立即向指揮中心推送預警，為人員疏導提供決策支持。在煙花燃放管控上，重點巡查違規燃放區域，利用紅外熱成像監測環境溫度變化，及時發現明火、煙霧及高溫異常點并上傳預警，為消防救援爭取時間，降低火災擴散風險。

依托“一網統飛”平臺，打通消防、公安、應急管理等多部門數據鏈路，建立實時共享、快速響應機制：指揮中心通過平臺實時掌握空中監控畫面與現場數據，統籌調度無人機與地面力量；發現風險后，平臺自動向對應部門推送預警信息與精準位置，實現空地協同快速處置，形成閉環管理。

本次階段性工作完成了既定的低空巡查、應急響應任務，驗證了“一網統飛”多場景協同處置機制的可行性，積累了多部門聯動低空應急的實操經驗。

據了解，東莞支隊分三階段推進工作：2025年下半年以松山湖為試點建設機場、部署平臺并對接業務系統開展應用；2026年全市推廣建設低空治理平臺，完成各鎮街機場布點并出臺規范；2027年實現機場全覆蓋、升級平臺并拓展多場景應用，建成標準體系形成可復制專題。

采寫：南都N視頻記者 曾奕靜 通訊員 莞消宣