上海
烏軍在前線附近的測試中發射了安裝在無人地面車上的RPG-7火箭彈
烏克蘭將在2026年上半年采購2.5萬輛無人地面車輛（UGV），部署到對俄作戰的前線上。這個數量是2025年總數的兩倍多，說明烏軍正快速將前線士兵替換為機器人。
烏克蘭國防部長米哈伊洛·費多羅夫（Mykhailo Fedorov）上周在與國內UGV制造商的會談后宣布了上述目標。他還稱，該部已經開始簽署2027年的采購合同，以穩定長期制造商的供應。
費多羅夫在4月18日的社交媒體帖子中寫道：“UGV在前線執行重要的后勤和疏散任務。僅在三月份，軍方就使用它們執行了9000多次任務?！?/p>
部長說：“我們的目標——100%的前線物流應該由機器人系統執行?！?/p>
費多羅夫周四表示，自1月以來，烏克蘭國防部已花費了140多億格里夫納，即約3.3億美元，通過數字采購系統將超過18.1萬架無人機、UGV和電子戰系統推向前線。
烏克蘭的國防部數字采購系統是劃時代的，居然允許前線單位直接從國內制造商那里訂購裝備，就像電子商務網站那樣。
在費多羅夫發帖的幾天后，基輔將 Bizon-L——一款300公斤有效載荷、射程50公里的物流機器人——納入北約編目標準，并批準其在烏克蘭及盟軍部隊中全面投入作戰。
烏克蘭總統澤連斯基在4月14日的武器制造商日演講中表示，烏克蘭軍隊在過去三個月中執行了超過2.2萬次無人車駕駛任務，使許多士兵免于戰爭中最危險的工作。
澤連斯基特別指出了一個案例。他描述了去年夏天，NC13第3獨立突擊旅的機器人打擊部隊操作員如何僅使用空中無人機和地面無人車輛在哈爾科夫州的俄羅斯防御陣地執行進攻任務。
據美國媒體報道，該旅長表示，在無人機引導俄羅斯士兵被俘虜之前，他們舉起了一個寫著“我們想投降”的紙板標志。
澤連斯基說：“在這場戰爭歷史上，烏克蘭戰士首次使用完全無人的機器占領了敵人的陣地。”
然而，在一年內擴大數萬輛UGV的生產，并將它們部署到1200公里外的前線并非易事。但烏克蘭國防領導人表示，他們相信他們能勝任這項任務。
Brave1機構的首席執行官安德里·赫里特尼尤克（Andrii Hrytseniuk）在二月份告訴軍事媒體：“我們在Brave1生態系統中大約有300家地面無人機公司，比2022年的零家大幅增加。”他補充說，該組織同期還向地面無人車開發商發放了175筆資助款。
Brave1是烏克蘭政府支持的國防技術集群，為國內和國際制造商協調資助、測試和提供前線反饋。
澤連斯基在本月早些時候的演講中強調了投資國防技術創新的優先事項。他說：“這是關于用高科技保護最高價值——人的生命的事情?！?/p>
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