浙江
昨天（4月30日）一早，70歲的摩托車騎手迪迪埃·馬丁抵達杭州，他去年從法國巴黎出發，計劃沿途經過中東國家，繞道中國后從俄羅斯返回歐洲，目前已騎行約40000公里。
他說，這次特意繞道抵達杭州，計劃停留一天去西湖走走看看，然后繼續他的環球長途摩托車冒險之旅。
中國老撾邊境附近
昨天下午兩點多，橙柿互動記者在臨平見到了迪迪埃·馬丁。
迪迪埃·馬丁出生于法國，21歲移民澳大利亞，是一名法式西點師，制作甜點是他的工作，而騎摩托車環游世界是他畢生熱愛的事業。
他告訴橙柿互動，從1997年首次騎行至今，他已多次完成環球之旅，這是他第二次來到中國。
“去年來過中國，很可惜只去了西藏、新疆等地區，走的是從西藏到老撾的線路，之后沿著邊界又繞到中東國家?！?/strong>
而這次，迪迪?！ゑR丁選擇了從西藏到昆明然后騎行到杭州，然后往北繞道俄羅斯回歐洲。
“之所以選不同的路線，是因為去年有相關規定，限制60歲以上外國人騎摩托車來華騎行，今年入境及騎行政策有所放寬，70歲也可以正常騎行?！?/strong>
迪迪?！ゑR丁感覺，今年像他這樣的外國人在中國騎行的政策也有變化，比如說去年首次來中國騎行時，全程需向導陪同，僅走過西藏、云南、新疆等西部和西南地區，全程騎行數萬公里。而今年除西藏外，國內其他地區均可無向導自由騎行。
本次騎行，迪迪埃·馬丁從法國巴黎出發，途經伊朗、阿富汗、老撾、泰國、馬來西亞等國家，從西藏入境中國后，一路騎行至昆明、杭州，后續計劃前往哈薩克斯坦、俄羅斯，最終返回歐洲。
阿富汗的賈穆宣禮塔，迪迪?！ゑR丁花4天時間騎了600多公里泥土路抵達
“去年在中國有向導陪著，一切都安排好了——他們會訂酒店、規劃行程路線，而現在根據相關政策騎行進入中國不需要向導，我可以自由選擇騎行路線?！?/strong>
由于不懂中文，加上騎行需要相關證件，迪迪?！ゑR丁入境中國時，找了一家中國代理機構，幫他辦好了所有證件：中國駕照、摩托車登記手續，同時負責邊境對接，協助辦理海關和入境、離境手續。
談及在中國騎行的感受，迪迪?！ゑR丁連連稱贊。
他說，中國道路標識配有英文，讓不通中文的他騎行毫無壓力，不過中國很多地方對摩托車禁行有不同規定，有些地方可以騎，有些地方不行，但交警始終友好耐心，不僅告知騎行規則，還主動為他指引前往酒店的路線，十分暖心。
“摩托車不能上高速公路和高架路，有些城市市區也禁摩，我之前不知道這些規則?！痹谒磥?，法國的標識僅用法語標注，而中國的國際化與便利程度，遠超自己的預期。
這一路有很多溫暖瞬間。
迪迪埃·馬丁說，沿途騎行過程中，不少陌生民眾邀請他到家中共進晚餐、留宿休息，跨越國界的善意讓他備受感動。
臨時改變路線來杭州
點贊浙江摩托車品牌
采訪中迪迪?！ゑR丁表示，本來計劃這次旅行走去年類似路線，當騎行到馬來西亞時，他臨時決定來杭州。
“我一定要親眼看看我騎行的春風動力摩托車的車間是什么樣子，另外我也想來杭州看一看。”
從16歲考取摩托車駕照起，迪迪?！ゑR丁已經騎行半個多世紀。
這些年，他騎著不同品牌的摩托車環游世界，去年3月開始，他騎著中國品牌春風動力450MT，已累計騎行數萬公里。
“去年來中國的一次旅行，我騎了好幾萬公里，這次從法國巴黎到杭州，已經騎行了40000多公里?！?/strong>
作為春風450MT的使用者，迪迪?！ゑR丁對這款中國品牌摩托車贊不絕口。當被問及為何選擇春風而非歐洲、日本品牌時，他直言：“對于長途摩托車旅行來說，日本或歐洲品牌要么是300cc，排量偏??；要么是650cc，又太大太重，450cc的排量剛剛好，而且春風動力的輪胎以及設計感也非常適合摩托車長途旅行?！?/p>
他還補充說：“這款車的設計非常舒適，大車輪的設計也很實用，加上油耗表現出色，一箱油能跑500公里，對環球騎行來說太重要了?！?/p>
據悉，迪迪埃·馬丁的騎行之旅在全球擁有眾多追隨者，法國、美國、澳大利亞等國的摩友都在關注他的中國之行和春風摩托的表現。
“很多人之前會說‘我絕不會買中國車’，但現在他們通過我的分享，開始對中國品牌漸漸改觀，愿意嘗試春風動力的摩托車了?！?/p>
迪迪埃·馬丁表示，此次參觀春風工廠的經歷讓他印象深刻：“工廠的規模和專業性超出我的預期，場面非常壯觀，完全不像我想象中的樣子?！?/p>
浙江春風動力股份有限公司國內營銷中心副總經理鄭英豪表示，迪迪?！ゑR丁看了我們的生產車間后直接說“非常好”。
“春風動力在國際上深耕很多年了，尤其是在很多公路發達的國家，春風動力品牌的口碑和產品質量很好，在國際相關比賽中獲得過很多榮譽?！?/p>
計劃先逛一天西湖
再繼續摩托車探險之旅
迪迪?！ゑR丁說，自己家族中只有兒子喜愛摩托車卻無暇騎行，自己堅持環球騎行，源于骨子里的冒險精神，更想親眼看看書本、新聞里的世界，親身感受不同國家的文化與風土人情。
“我年輕的時候移民到了澳大利亞，一直想騎摩托車回法國老家，當時騎車回去就是想親眼看一眼澳大利亞的那片土地，當時是1997年，還沒有互聯網和全球定位系統，一路騎行非常困難。”
他回憶說，當時去了印度尼西亞、馬來西亞、泰國、印度、巴基斯坦等國，沒法和家人聯系，只能寫信，三周后他們才能收到，那次旅行花了八個月。
如今科技發達，也讓騎行變得更加便捷。
這次，迪迪?！ゑR丁在杭州短暫停留一天，他計劃前往西湖走一走，感受杭州的魅力，后天繼續踏上騎行之旅。
這位70歲的西點師用行動證明，熱愛不分年齡，勇氣可抵歲月漫長，他的環球騎行故事仍在路上續寫。
橙柿互動·都市快報 記者 董呂平
編輯 肖旭
審核 毛迪 王晨郁
校對 楊佳音
BREAK AWAY
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