浙江
眾所周知，最近汽車行業的熱門話題就是“油價暴漲”，這對于車企和消費者來說，既是危機，也是契機。之所以這么說，原因就是油價暴漲這個事情存在兩面性，壞的一面會影響燃油車的銷售行情，好的一面會提升用戶對新能源汽車的選購熱情，畢竟省錢才是王道。這不，眼下在10萬塊左右的混動家轎市場中，就有一款配置高、油耗低的熱門車型，它就是“榮威M7 DMH”。
B級行政尺寸+豪華配置
相信很多人看到這就會疑惑：9萬級的起售價，會給到多高的配置？
首先咱們從外觀上來看，一般來說這個價位的轎車，通常是造型較為平淡的A級車，但是在榮威M7 DMH這里，它卻反其道而行。
從車身尺寸到外觀設計，榮威M7 DMH都傳承了此前發布的明珠概念加長豪華轎車，例如與豪華同款的直瀑式前臉、多輻精工輪轂，搭配近5米的B級行車車身尺寸，整車外觀在視覺上產生的強大氣場，讓很多人在第一眼看到它時，甚至會覺得這起碼是一輛售價高達二三十萬的豪華轎車，這無疑與當下年輕消費者追求的輕奢感形成了完美契合。
除了在外觀上能享受到越級的視覺盛宴，榮威M7 DMH還深知年輕人對于乘坐體驗感的注重程度。在這方面，不只是要擁有大空間，還離不開高端用料的加成，這就要提到榮威M7 DMH配備的慕斯舒壓座椅，不僅采用了回彈性更好的反重力海綿，還配備有通風、加熱和座椅記憶等功能，甚至就連后排座椅都擁有同價位罕見的加熱功能，再搭配沉浸式氛圍燈光系統和帶有后排出風口的自動空調等豪華配置，坐著別提有多享受了！
不止于此，就當很多人以為9萬級的轎車，不會在智能配置上有什么出彩表現時，榮威M7 DMH搭載的智能座艙，卻讓看過的人表示不敢相信。究其原因，就是從15.6英寸2.5K液晶大屏、10.25英寸全液晶儀表、高通驍龍8155芯片，到擁有支持四區域識別的智能語音、支持手機應用全量上車、導航無縫流轉和遠程控制等豐富功能的車機系統，在榮威M7 DMH這里全部都是標配，就問同價位還有哪款車型能給到如此豪華的座艙配置？
然而這還沒完，要知道就連L2級智駕系統，在9萬級的榮威M7 DMH這里，也是標配！
要知道榮威M7 DMH搭載的L2級智駕，并不是只有基礎功能的輔助系統，而是支持高速高架NOA、變道加速、智慧躲閃和多場景輔助泊車等高階功能，讓用戶花10萬塊也能享受到智慧出行體驗。
DMH 6.0超級混動系統
接下來要聊的“動力系統”就是重頭戲了，畢竟這與用車成本有著最直接的關聯。
作為世界500強企業“上汽集團”旗下的豪華汽車品牌，背靠參天大樹的榮威汽車，自然是不缺硬核技術。以榮威M7 DMH搭載的DMH 6.0超級混動系統為例，它不僅配備有高效率的全新一代自研DMH高效混動發動機，還采用行業創新的21合1混動管理系統PICU，運算速度較同級車型提升50%，動力響應速度更是快至0.26秒，并且還擁有使用成本最優的油電管理策略。
更專業的東西就不多說了，下面咱們就直接來貼出這套混動系統的參數。
先從“電”來看，CLTC純電續航160km，既能滿足一周的通勤需求，又能當作純電車來開。哪怕是到了不得不用油的場景，榮威M7 DMH的虧電油耗也低至2.91L/100km，綜合續航更是超過2000km，不僅沒有續航焦慮，還能最大幅度降低油價上漲對出行產生的影響。
值得一提的是，為了進一步提升駕控表現，本就標配四輪獨立懸掛的榮威M7 DMH，還配備有帶AI預瞄功能的mCDC動態懸掛，該功能可根據AI實時預判來主動調節懸掛，預判距離達到15米，掃描頻率更是高達每秒200次，從而實現有效抑制顛簸，帶來更舒適的駕乘體驗。
大俠車談：毫無疑問，作為一款起售價僅9萬級的混動轎車，榮威M7 DMH展示出的產品力，可謂是極具顛覆性，畢竟這個價位就配備8155座艙、L2級智駕和主動預瞄底盤，放在同價位車型中都屬于獨一份的存在。因此，當你手握10萬預算，想買一臺開著有檔次、又豪華、又省油的混動轎車時，榮威M7 DMH絕對是不二之選！
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