【長三角日報】“新萬里長江第一隧”抵達江底最深處

1、“新萬里長江第一隧”抵達江底最深處

5月3日早上9點，在長江入海口水域下75米深處，隨著“江海號”盾構機順利完成5316米掘進任務，海太長江隧道工程施工抵達江底最低點。

這是目前國產16.6米級超大直徑盾構機在水下隧道掘進的最深紀錄，也是目前國內最大直徑長江隧道掘進的最深紀錄，標志著我國在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構施工技術取得了關鍵突破。

海太長江隧道工程全長39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉，采用雙向六車道高速公路設計標準，設計時速100公里，其中過江隧道長11.185公里，以“明挖法+盾構法”的組合方式施工，盾構管片外徑達16米。該隧道是目前世界最長公路水下盾構隧道，也是目前國內最大直徑長江隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”。成功穿越最低點后，“江海號”盾構機將完成關鍵姿態轉換，從“向下深潛”轉為“昂首上坡”，邁入掘進新階段。

海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》和《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃》重點推動建設項目。項目建成后，將大幅縮短南通與蘇南、上海的通行時間，推動長三角核心區“1小時經濟圈”高效互通，對貫徹長三角一體化發展戰略、優化長江干線過江通道布局具有重大意義。

2、杭州五一返程流量提前到來

五一假期已過半，據潮新聞報道，杭州公安交警轄區前兩日（5月1日-5月2日）日均流量為170萬輛，同比去年上升3.92%，分別為181.7萬輛、158.31萬輛。

受部分熱門景點影響，S14杭長（宜）高速雙向早晚進出城現象明顯，特別是轄區的徑山、百丈、黃湖等沿線景區，存在明顯潮汐現象。今日（5月3日）上午開始，轄區千島湖、建德、臨安等景點返程流開始出現，G60杭金衢高速杭州方向，G56杭徽高速杭州方向出現多次多段的排隊緩行，多個收費站采取臨時關閉及主線限流等交通管理措施。值得注意的是，杭州回城方向的桐廬服務區、建德服務區等熱門服務區易出現車輛飽和甚至排隊倒灌至主線的現象，杭州公安交警建議駕駛員提前加好油，做好車況檢查，早做休整。

杭州公安交警預判，5月4日中午至5日24時回程大流量將會持續出現高峰。每日9至11時，15至17時前后也會出現一小波明顯集中出行流量。

3、無錫首個寵物天臺樂園，正式開放！

3日上午，在太湖新光A棟5樓天臺，一場萌趣十足的寵物生日聚會在此上演。

萌寵們在人工草坪上肆意撒歡，主人們圍坐在露營桌上喝咖啡、聊萌寵日常，現場熱鬧非凡。與以往帶犬游玩后再送寵物店洗澡，主人只能外出閑逛等候不同的是，如今在這里無需走出門店，萌寵既能盡情“放風”，又能就地完成洗護，主人無需離店，便可休閑社交、靜享時光，玩、洗、休、聚一站式搞定，在城市天臺打開了一種全新的休閑消費方式。

數據顯示，整個無錫市約有30%的家庭養寵物，寵物數量已超過50萬只，整個產業規模約15億元。根據《關于促進寵物產業發展的實施意見》，力爭到2027年，全市寵物相關產業規模突破30億元。

原標題：《【長三角日報】“新萬里長江第一隧”抵達江底最深處》

欄目主編：陳抒怡 文字編輯：吳愷沄

來源：作者：江南