港人自駕去內地門檻降低？官方回應來了！

不知不覺，3天的小長假已經在香港落下帷幕，大家玩得開心嗎？

很多市民都趁著這個假期北上吃喝玩樂，各大口岸可以說人山人海。

當大家外出游玩時，圈妹在社交平臺留意到，最近傳出有車港人可直接申請永久有效的粵Z車牌（俗稱“兩地牌”），經陸路口岸前往內地自駕游的消息。

所謂的粵Z車牌，是專門為港澳跨境私家車發出的兩地牌，港人可持牌往返廣東與港澳。

然而，港府在4月29日明確表示，消息是假的！

其實，運輸署以前就辟謠過這件事，但假新聞依然層出不窮，以至于這次又不得不親自出來解釋。圖6

圈妹查閱資料后發現，目前，“兩地牌”的核心申請條件是港人在廣東投資開公司，并向內地有關部門提交相應的證明文件（例如粵港兩地的商業登記文件）。

假如申請經普通口岸過關（如深圳灣、蓮塘等），需在提交申請的上一年度納稅15萬以上(人民幣，下同)。

如果是希望經港珠澳大橋通關，要在近3年累計納稅10萬以上。

在拿到內地部門發出的“粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批準通知書”（俗稱“批文卡”）后，港人才能向運輸署申請指定陸路口岸的通行許可證。

圈妹打聽到，雖然兩地牌已改為長期有效，但最關鍵的“批文卡”有效期仍為一年，需要每年續期。

因此，大家千萬不要相信謠言，以免被黑中介誤導，騙取高昂的手續費！港府也已經表態，造謠事件將交給警方跟進。

那么，如果是普通香港家庭想北上自駕游，該怎么辦呢？

這里圈妹就不得不提一下“港車北上”了。和“兩地牌”相比，“港車北上”的申請只需香港居民身份，沒有配額限制，也沒有投資納稅門檻。

不過獲批后，市民只能經港珠澳大橋出入廣東，每次北上后連續停留不得超過30天，每年累計停留不超過180天。

可以說，“港車北上”專為周末和節假日去內地玩的港人打造，而“兩地牌”則針對的是在內地有業務的香港老板，兩者各有優勢。

圈妹了解到，在這個五一假期中，“港車北上”預約爆滿，甚至有很多市民4月30日一下班就自駕直奔口岸！圖9

在圈妹看來，隨著香港和廣東的聯系愈發緊密，兩地居民來往越來越方便?；蛟S在不久的將來，大灣區一小時生活圈就真的會成為現實！

最后圈妹也想問問大家：這個假期，你有開車去內地玩嗎？快來評論區和圈妹分享你的五一經歷吧！

（圖源：社交平臺、星島頭條、點新聞、Now新聞、香港經濟日報）