浙江37位漁民眾籌1.5億元建造的“海鷹加科”號科考船，順利上水！

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來源：浙江之聲記者張楠、沈亭亭、陳博文、溫嶺臺

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5月5日上午，浙江溫嶺松門鎮騰龍造船廠內，由37位當地漁民自籌1.5億元建造的“海鷹加科”號科考船順利上水。

在“海鷹加科”號科考船上水現場，37位漁民股東的代表們難掩激動心情。站在船臺上，目送“海鷹加科”號駛入深藍，項目牽頭人蔡云杰跳下臺階，健步如飛，忙碌起來。蔡云杰說：“我非常激動。剛才跑得氣喘吁吁的，本來懸著的心，好幾天都沒睡覺了，各方面的銜接，現在終于要落地了?！?/p>

今年50多歲的蔡云杰是溫嶺石塘人，當了30多年的漁民。兩年前，在一場高校講座上聽說“有些海域因缺乏科考船無法開展研究，海洋人才培養受設備制約”的窘況，他幾日輾轉難眠，萌生了籌資建船的念頭。

讓蔡云杰想不到的是，當他把“為國家建造科考船”這個有些異想天開的想法，告訴身邊的漁民時，他們竟二話不說紛紛表示支持！第一批啟動資金籌資發出來時，漁民們爭相響應。啟動資金6000萬元很快湊齊了，最終，船一點一點造好了，造價達1.5億元，但卻遠低于市面上同等級的科考船。這1.5億元造船款，是漁民們一家一戶湊出來的。

“海鷹加科”號是艘能跑遍全球大洋的科考船，滿載3500噸，采用全電力推進系統與DP-2動力定位系統，能連續航行1萬海里，不靠岸也能在海上待60多天。船上實驗室加隱蔽作業區超200平方米，能搭載海、空、潛全套科研設備和48名科研人員，是探索海洋秘密的超級利器！

“海鷹加科”號的建造不同于造漁船、商船，走在它的甲板上，每邁出一步，就會跨過船體內縱橫交錯著的1500米電纜線；不同工種交叉施工，順序更是錯不得。

項目技術總監郟宣榮告訴記者，種種未預料到的難點，讓“海鷹加科號”上水時間比預期推遲了半年多。它的成功上水，僅僅是階段性節點，離真正踏上科考旅程，還有很長的路要走。

郟宣榮說：“上水了以后怎么辦？我要把所有設備調試出來，把證書發出來，具備交付跟執行任務。說如果有一天，正好我們全部都弄好了，也正好某一個高?；蛘呤菄覇挝挥行枰?，那我們這件事情就做得很有意義了！”

一直關注“海鷹加科”號項目進展的浙江發展規劃研究院首席研究員秦詩立也來到現場觀禮。他認為，37位溫嶺漁民集資建造科考船，順應了自身轉產和當地造船產業轉型的需求，也為解決當下高校海洋相關專業的窘境找尋了破局之道。

秦詩立說：“他本身是一個產業轉型的現實需求。漁民他們也很知道這個市場的潛力在哪里。溫嶺的造船業很發達，是制造大市，造科考船的話，無論是技術也好，還是這個產業鏈也好，其實都是蠻合適的。第三個契機就是國內的各種大學里面用于教學的科考船，非常的缺乏，而且是租金很貴。他們很多是直到畢業的時候都沒有出過海。這批漁民，實際上已經把國家的所需，和他們企業的可為結合起來。”