吉林
這個電充的有點貴！湖北武漢，青鄭高速武昌收費站。5月6日零點剛過20分，一位從長沙開過來的女車主駛出收費站，收到了143元的通行費。她愣了。本來這趟車應該是免費的
原因很簡單：高速公路免費通行的截止時間是5月6日零點，以車輛駛離出口收費車道的時間為準。她晚了20分鐘。這20分鐘怎么來的？她說：充電耽誤的
從長沙到武漢，全程三百多公里。按她的計劃，算好時間，趕在免費時段內下高速，這趟路費就省了。結果中途需要充電，一來二去，多花了20分鐘。就是這20分鐘，讓她從“免費”變成了“付費”
這件事在網上引發了兩種聲音
一種覺得，規則就是規則。政策明明白白寫著按駛離時間算，零點前下高速免費，零點后就要交費。你充電耽誤了時間，那就是你自己的安排出了問題，怨不得別人
另一種覺得，高速免費本來是惠民好事，但執行上是不是可以更靈活一些？比如，差個十幾二十分鐘的，能不能人性化處理
但有網友說了一句特別實在的話：這和充電沒關系，前一站下高速，再上來，最多十元
什么意思呢？其實是一個很多人都知道的小竅門。如果你跑長途，眼看著趕不上免費截止時間了，完全可以在臨近免費結束的那個收費站先下一次高速。這時候系統結算，前面的路程全部免費。然后你再從同一個收費站掉頭上來，繼續開。后面這一段即使收費，也就只是最后幾十公里的費用，頂多十塊錢
這不是鉆空子，這是規則允許的操作。很多老司機都知道
所以這位長沙女車主的問題，不是充電耽誤了20分鐘，而是她當時可能不知道有這個方法，或者知道了但沒來得及操作。也可能是她想著就差20分鐘，趕一趕試試，結果沒趕上。
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