北京
中國青年報客戶端北京5月6日電（中青報·中青網記者 劉胤衡 見習記者 鄒竣麒）5月1日，新修訂的《北京市非機動車管理條例》正式施行。北京市第二中級人民法院今日通報一起電動自行車碰撞事故，全責方需承擔15萬余元賠償。當一方說“賠不起”，另一方堅持“必須賠”，這場糾紛如何化解？
案例顯示，2025年4月的一個早高峰，張某騎行電動自行車時與王某發生碰撞，致王某左膝前交叉韌帶斷裂。經交管部門認定，張某承擔事故全部責任。
“我知道是我的錯，可十幾萬元哪能賠得起？”面對王某提出的15萬余元賠償訴求，張某在法庭上表示無力承擔。王某堅持：“我受了這么多罪，難道不該賠嗎？”
承辦法官管元梓表示，如果簡單判決，實際效果可能并不理想，張某可能因為經濟壓力過大選擇逃避賠付，導致賠償款遲遲無法兌現，雙方權益都將受損。
在查清事實后，管元梓與法官助理畢鳳敏分別與兩人溝通，一方面向張某釋明必須承擔責任，另一方面引導王某考慮對方實際履行能力。
“全責就要依法承擔，積極面對才能重新開始！惫茉鞯倪@句話，讓張某下定決心正視問題。經過多輪調解，雙方最終達成一致：張某分期支付賠償款，并約定若任何一期未按時履行，王某可就剩余全部款項申請強制執行。
簽署協議時，張某承諾：“我一定按期給錢！蓖跄骋脖硎窘邮苓@一安排。
案件審結后，法官還向張某介紹了非機動車保險相關情況。據悉，后續張某主動投保，以規避日后騎行的意外風險。
《北京市非機動車管理條例》對非機動車通行安全、車輛管理等作出進一步規范。法官提示，遵守交通法規、佩戴安全頭盔、文明謹慎騎行，是防范風險的根本保障。
來源：中國青年報客戶端
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