地球知識局

文字 | 緋紅之豬

校對 | 朝乾 編輯 | 桐

最近，我們詳細(xì)研究了一下全球海底光纜分布，一大感受便是在如此重要的領(lǐng)域，中國的存在感小得可憐。

國內(nèi)輿論關(guān)心海底光纜，很大程度是因?yàn)榍岸螘r(shí)間中東，特別是霍爾木茲海峽那一塊打成了一鍋粥。

過去往來暢通無阻的霍爾木茲海峽遭到封鎖，多艘油輪被襲擊。

除了石油與天然氣，霍爾木茲海峽還攥著另一個(gè)可以控制全球的“命根子”——海底光纜，而現(xiàn)在也跟油輪一樣受到威脅。

一個(gè)霍爾木茲，關(guān)系著許多重要資源

（圖：genevasolutions.news）▼

海底光纜可以看做連接全球加長加粗網(wǎng)線Pro Max版，大家之所以能訪問全球的網(wǎng)站，主要靠的就是海底光纜這張大網(wǎng)。

海底光纜到底有多重要？

全世界近99%的國際通信數(shù)據(jù)、每天超過10萬億美元的交易額，基本全靠這玩意兒來傳輸。也就是說，“國際互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)際上是靠海底光纜連起來的。

海底光纜在通訊品質(zhì)和速度方面有著明顯的優(yōu)勢

（光纜截面，圖：壹圖網(wǎng)）▼

不少人這才意識到，國際互聯(lián)網(wǎng)、全球金融與數(shù)字貿(mào)易、數(shù)據(jù)通信其實(shí)是靠海底光纜為基礎(chǔ)，而中國在這個(gè)領(lǐng)域占比又極小。

五大主干廊道

這是全球海底光纜的分布圖，目前正在用的有570多條，總長度超過150萬公里，抻直了，足夠繞赤道三十多圈。

全球海底光纜分布情況

（圖：subtelforum.com，豎屏查看）▼

其中最密集的五大主干廊道是：

馬六甲海峽—新加坡海峽—中國南海—中國東海—菲律賓海北部；

阿拉伯海—亞丁灣—紅海—蘇伊士灣—地中海；

還有跨北太平洋、北大西洋和印度洋的三條跨洋廊道。

這五條廊道，共同組成了連接全球的信息主動(dòng)脈。

這些廊道上，存在一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如新加坡、香港、關(guān)島、夏威夷、吉布提等地，一旦遭受攻擊，就會(huì)威脅到全球網(wǎng)絡(luò)安全。

看似不起眼的小國吉布提

卻是連接著眾多海底光纜的重要節(jié)點(diǎn)所在

（圖：subtelforum.com）▼

尤其是島國，海底光纜甚至是命根子。只要一斷，它們就會(huì)在國際互聯(lián)網(wǎng)中消失——內(nèi)部局域網(wǎng)或許還能運(yùn)轉(zhuǎn)，但外面發(fā)生什么就完全不知道了。

2022年，南太平洋島國湯加的海底火山爆發(fā)，破壞了該國唯一一條國際海底光纜，全國因此斷網(wǎng)38天。實(shí)際上，都不需要火山爆發(fā)、地震海嘯這種小概率事件，船錨和拖網(wǎng)都有可能把海底光纜弄斷。

這次強(qiáng)烈的火山噴發(fā)引發(fā)了全世界的關(guān)注

（衛(wèi)星記錄下的噴發(fā)影像，圖：Wiki）▼

海底光纜一旦斷裂，維修起來就非常麻煩。要先找到斷點(diǎn)到底在哪兒，把海纜維修船開過去、撈起斷裂的海纜，接上以后再重新沉入海底。

海底光纜是島國的命根子，那對于中國這種大陸國家呢？我國目前已經(jīng)在俄羅斯/蒙古、東盟、中亞、南亞、東北亞五個(gè)方向上建成了跨境陸地光纜系統(tǒng)，不完全依賴海底光纜。

但地球畢竟是個(gè)“水球”，再廣闊的大陸本質(zhì)上也是“島”，80億人口是分散在大大小小的“島”上的，控制海底光纜的重要性不言而喻。

位于關(guān)島附近的跨太平洋海底通信電纜

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

牌桌上的新玩家

海底光纜不僅具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值，也是一項(xiàng)技術(shù)密集型的高端產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)多、鏈條長、門檻高，從光纜制造到海底勘測、從海洋施工到維護(hù)，多條技術(shù)線同時(shí)拉滿。

因?yàn)檫@玩意兒要在深海的嚴(yán)酷環(huán)境下服役至少25年，還必須兼顧數(shù)據(jù)傳輸能力，就必須高帶寬、低損耗。

海纜的鋪設(shè)及后期維護(hù)需要投入不少人力、物力、財(cái)力

（鋪設(shè)用的履帶式切割機(jī)，圖：壹圖網(wǎng)）▼

正因如此，目前全球有能力“一條龍”解決海底光纜的企業(yè)只有四家——美國的SubCom、法國的ASN、日本的NEC和我國的華海通信。

華海通信的前身是華為海洋網(wǎng)絡(luò)，成立于2008年，到2020年已經(jīng)成長為全球第四大海底光纜工程商，市場份額超10%，接下了不少重要訂單。

然而，2019年美國政府將華為列入出口管制的實(shí)體清單，華為被迫將大部分股權(quán)出售給了另一家中企亨通光電。股權(quán)變更后，換成了現(xiàn)在的名字。

華海通信承建的馬爾代夫國內(nèi)骨干海纜系統(tǒng)施工現(xiàn)場

（圖：hmntech.com）▼

截至2025年，華海通信累計(jì)新建海底光纜超13萬公里，在這個(gè)玩家如鳳毛麟角的領(lǐng)域，爭得了上桌叫牌的資格。

雖然上了桌，卻并不安穩(wěn)，因?yàn)槊绹傁氚盐覀兲叱鋈ァ?/strong>

究其原因，無非是想把這塊蛋糕牢牢抓在自家與盟友手里。在美國看來，海底光纜是一種掌控地緣政治與“數(shù)字主權(quán)”的重要工具。

2012~2014年間，美國國家安全局與丹麥合作，發(fā)起了一項(xiàng)“鄧哈默行動(dòng)”，監(jiān)控德國、法國、挪威和瑞典等國高級官員的電子郵件、電話與短信，甚至連德國總理默克爾也被監(jiān)聽了。

美國政府的監(jiān)控行為曝光后，引發(fā)了國內(nèi)外民眾的抗議

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

這項(xiàng)行動(dòng)成功的關(guān)鍵，是丹麥擁有連接上述國家海底光纜的登陸站點(diǎn)。

“鄧哈默行動(dòng)”還只是冰山一角，美國還利用北大西洋、北太平洋海底光纜的重要站點(diǎn)，建立了7個(gè)監(jiān)聽站，對全球互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行無差別監(jiān)聽。

這就是為啥美國要不惜任何代價(jià)把中國企業(yè)踢出去。海底光纜要是讓老中建了，還怎么搞監(jiān)聽？

早在特朗普的第一任期內(nèi)，美國政府就提出了“清潔網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃，聯(lián)合多個(gè)國家與電信運(yùn)營商，限制中企參與海底光纜項(xiàng)目。

2023~2025年間，美國國會(huì)先后通過了《海底光纜管制法案》和《海底光纜安全與保護(hù)法案》，把一大摞中國相關(guān)企業(yè)列入“實(shí)體清單”，禁止中國企業(yè)參與的海底光纜項(xiàng)目登陸美國，并對其他國家施壓，要求它們不得與中企合作。

《海底光纜管制法案》旨在從技術(shù) 、設(shè)備等方面下手

全方位限制“敵對勢力”在海底光纜領(lǐng)域的發(fā)展及合作

（圖：congress.gov）▼

可以說，老美對中國織起了天羅地網(wǎng)。而中國的破局思路，可以總結(jié)為“向北防御、向南發(fā)展”，目標(biāo)就是南方的窮哥們兒。

向北防御、向南發(fā)展

全球200多個(gè)國家和地區(qū)中，內(nèi)陸國僅有44個(gè)，除此之外的150多個(gè)沿海國家，原則上都可以通過海底光纜接入國際互聯(lián)網(wǎng)。

然而，海底光纜的分布極不平衡，發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家 “旱的旱死、澇的澇死”。

非洲和拉美國家網(wǎng)速慢、上網(wǎng)貴的一個(gè)重要原因正是接入海底光纜的登陸節(jié)點(diǎn)太少，國際帶寬供給長期不足。

對非洲人來說，家庭網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用是難以負(fù)擔(dān)的

他們往往會(huì)去網(wǎng)吧解決自己的用網(wǎng)需求

（一家肯尼亞網(wǎng)吧，圖：壹圖網(wǎng)）▼

為緩解這一瓶頸，環(huán)繞非洲的2Africa項(xiàng)目東段——南非—肯尼亞—吉布提段，以及馬賽—埃及段，已開通運(yùn)行。

未來，這條全長4.5萬公里的海底光纜，將非洲與歐亞33個(gè)國家和地區(qū)緊密連接，覆蓋人口超過30億。中國移動(dòng)作為聯(lián)合發(fā)起者之一，深度參與項(xiàng)目建設(shè)。

2Africa海底光纜幾乎環(huán)繞了整個(gè)非洲

并且也連接到了歐洲和亞洲

（圖：subtelforum.com）▼

很多人以為，主導(dǎo)全球海底光纜建設(shè)的主角仍是傳統(tǒng)電信運(yùn)營商或各國政府。但實(shí)際情況早已發(fā)生轉(zhuǎn)變——Meta、谷歌、微軟、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，已成為最主要的投資方。

巨頭們正在全球布局?jǐn)?shù)據(jù)中心、訓(xùn)練AI大模型，海量數(shù)據(jù)傳輸完全依賴海底光纜。而現(xiàn)有光纜，在傳輸速度、帶寬和延遲上，早已捉襟見肘，這迫使巨頭們瘋狂砸錢鋪設(shè)新纜。

但它們通常不會(huì)親自施工，而是將項(xiàng)目分包給專業(yè)海纜企業(yè)，這造就了一個(gè)巨大的增量市場。

例如南美洲的Malbec海底光纜

就是由Meta與數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施平臺V.tal合作建設(shè)的

（Malbec鋪設(shè)現(xiàn)場，圖：engineering.fb.com）▼

更重要的是，海底光纜設(shè)計(jì)壽命一般為25年左右。1998年以前建成的老光纜，已有82條達(dá)到或超過服役年限，全部需要更新；未來10年內(nèi)，1999-2008年建設(shè)的148條光纜也將陸續(xù)退役。

一方面是帶寬需求暴增；另一方面，中國企業(yè)在交付能力、技術(shù)成熟度和成本競爭力上也有全面提升。

中國企業(yè)頂著美國的制裁，跑通了海底光纜鋪設(shè)的全鏈路，就連海纜施工船和水下機(jī)器人，未來也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

如果單從商業(yè)角度看，中國企業(yè)在這輪海纜建設(shè)熱潮中的前景無疑是光明的。

中國自主研發(fā)的國內(nèi)最大載纜量海纜施工船“啟帆19號”

（圖：sasac.gov.cn）▼

但隱憂在于地緣政治風(fēng)險(xiǎn)：部分西方國家動(dòng)輒以“安全”為由，通過技術(shù)封鎖和小圈子聯(lián)盟，試圖將中國企業(yè)排除在關(guān)鍵項(xiàng)目之外。

目前海底光纜的爭奪早已超出商業(yè)范疇，成為了大國數(shù)字主權(quán)的博弈場。誰能以更開放、更包容的方式提供高性價(jià)比的連接，誰就更能贏得發(fā)展中國家的信任與市場。

*本文內(nèi)容為作者提供，不代表地球知識局立場

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