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這一兩個(gè)月，如果你稍微留意一下車(chē)圈動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)能發(fā)現(xiàn)金標(biāo)大眾的動(dòng)靜出奇地大。

過(guò)去大家提到金色VW標(biāo)，第一反應(yīng)往往是好奇，大眾什么時(shí)候變潮了？而如今，隨著又一款新車(chē)落地，再加上內(nèi)部管理層的頻繁調(diào)整，不得不說(shuō)，大眾在新能源這條賽道的決心，比我們想象的要中肯得多啊。

不過(guò)有意思的是，就在上個(gè)月4月份上市的這位新成員大五座智美旗艦的與眾08，是大眾汽車(chē)（安徽）旗下金標(biāo)大眾品牌的首款全尺寸純電SUV，也是大眾與小鵬汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型。

可能當(dāng)時(shí)不少人都還沒(méi)來(lái)得及細(xì)看,原因倒也不是這車(chē)不夠猛，而是大眾最近的新品吐得實(shí)在太密，像連珠炮一樣，或許是到了年中，大眾來(lái)了個(gè)令人猝不及防的官降，全系直降2萬(wàn)元！

而與眾08作為今年4月剛上市的重磅新車(chē)，是大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的頭一胎，轉(zhuǎn)化率還有提升空間，也是實(shí)現(xiàn)金標(biāo)大眾翻身的關(guān)鍵一戰(zhàn)。

設(shè)計(jì)方面，要我說(shuō)，這車(chē)最直觀的優(yōu)勢(shì)就一個(gè)字"大"，車(chē)身尺寸來(lái)到了5000mm×1954mm×1688mm（高配版1672mm），軸距直接拉到了3030mm,比理想L7還長(zhǎng)一丟丟，比隔壁的ModelY明顯大了一圈。

全車(chē)擁有一條貫穿車(chē)身內(nèi)外的金色中軸線(xiàn)，前臉以金色大眾徽標(biāo)為中心匯聚所有線(xiàn)條，同時(shí)，車(chē)尾高位剎車(chē)燈上集成了發(fā)光的沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，前后車(chē)燈采用水晶鐳雕工藝，全車(chē)搭載超過(guò)400顆可獨(dú)立控制的LED光源。

采用了無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手以及隱藏式后雨刷等設(shè)計(jì)，配合行業(yè)首次應(yīng)用的太赫茲分層膜厚測(cè)量技術(shù)噴涂的車(chē)漆（提供暮汐藍(lán)、暮光紫等8種顏色）。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，靜態(tài)坐著爽還不算完，這車(chē)真正讓我刮目相看的，是骨架配置，如果要挑三個(gè)最值得說(shuō)的核心技術(shù)點(diǎn)，那肯定是充電、續(xù)航、智駕啦。

首先是800V高壓碳化硅平臺(tái)，這塊其實(shí)是純電車(chē)最考驗(yàn)底子的部分，與眾08搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池包，最高CLTC工況續(xù)航跑到了730公里。

充電方面，又快又穩(wěn)，315kW的峰值充電功率下，實(shí)測(cè)5分鐘就能回血150公里，電量從10%充到80%僅需20分鐘。

智能駕駛方面，雙圖靈AI芯片提供1500TOPS的恐怖算力，配合全車(chē)26個(gè)高精度感知元件（含11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)），全系搭載基于小鵬汽車(chē)VLA端到端大模型開(kāi)發(fā)的“行云智行”輔助駕駛系統(tǒng)，出廠就自帶車(chē)位到車(chē)位的城市NOA能力，具備車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景輔助駕駛能力。

智能座艙方面， 采用環(huán)抱式布局，配合雙14.96英寸（部分配置為15英寸）的2.4K超高清智能聯(lián)屏，以及10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，內(nèi)置高通驍龍SA8295P芯片，AI語(yǔ)音助手融合了智譜AI與文心模型的能力，聊起天來(lái)跟真人沒(méi)區(qū)別。

底盤(pán)方面，全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿的全鋁合金懸架，高配版還直接升級(jí)了威巴克雙腔空氣懸架加DCC自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)。這種配置哪怕在30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，也不是每個(gè)品牌都舍得給的。

說(shuō)完這么多，重點(diǎn)來(lái)了，這次的活動(dòng)覆蓋至6月30日，全系已下降2萬(wàn)元，并且附贈(zèng)8重.購(gòu).車(chē).好.禮。

價(jià)格方面，630kmPure后驅(qū)版（原22.99萬(wàn)）→20.99萬(wàn)元

730kmUltra后驅(qū)版（原24.99萬(wàn)）→22.99萬(wàn)元

700kmMax四驅(qū)版（原28.99萬(wàn)）→26.99萬(wàn)元

其實(shí)從產(chǎn)品力來(lái)看，與眾08已經(jīng)不再是我們刻板印象里那臺(tái)車(chē)機(jī)不智能、設(shè)計(jì)太保守的合資車(chē)了。相反，大眾這次在保留極強(qiáng)德系駕控底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上，直接把智能化短板拉滿(mǎn)800V超充、五米大空間、8295座艙、城市NOA……一個(gè)都沒(méi)落下。

各位讀者朋友們，你們覺(jué)得大眾這款新車(chē)怎么樣？評(píng)論區(qū)聊一聊！