北京
軌道世界 RailWorld
深耕產業·聚變生態·驅動未來
軌道交通行業動態
4月28日至4月30日，上海市軌道交通01A02型列車延壽改造項目首列車順利通過投入運營前安全評估工作。
本次評估特邀來自上海、南京、西安、南昌等地軌道交通領域的多位專家。專家組依據《上海城市軌道交通車輛延壽改造投入運營基本條件》等相關標準，對01A02型延壽改造首列車輛的性能狀態、功能設置、投運準備等項目進行逐一比對后，一致判定該列車已具備投入運營的基本條件。
上海地鐵1號線01A02型列車，原系DC01型列車，由德滬地鐵集團設計制造，自1994年投入運營，歷經超30年的服役期，01A02型列車拖車（Tc車）已至壽命終期，面臨設備老化加劇、可靠性持續降低的問題，且無法滿足后續一號線信號改造的需求。
本次01A02型列車延壽改造工作為國內首次針對壽命到期列車開展的延壽改造項目。通過對拖車（Tc車）車鉤座及牽引梁區域、抗側滾扭桿座及空簧座區域進行補強，可將車體使用壽命延長至44年，使整體壽命與30輛動車保持一致。在上海市發展和改革委員會與交通委員會的支持下，上海地鐵實施了01A02型列車延壽改造工作，目前首列01015號列車已具備上線運營條件。
為驗證延壽改造首列車輛的性能參數、聯動接口和投運準備是否符合投運條件，專家組開展了全面、細致的現場勘查工作，對列車車體檢查、聯掛救援、運營人員操作及應急處置能力等關鍵功能項目進行了全面對標，所有項目均滿足投入運營的要求。
通過嚴格審核，01A02型延壽改造項目首列車已通過投入運營前安全評估，具備投入運營的基本條件。上海地鐵將充分吸納各方專家意見，優化完善車輛功能。
素材來源：綜合自上海地鐵維保公司車輛分公司
·軌道交通，通向美好生活·
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
