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4月28日至4月30日，上海市軌道交通01A02型列車延壽改造項(xiàng)目首列車順利通過投入運(yùn)營前安全評估工作。
本次評估特邀來自上海、南京、西安、南昌等地軌道交通領(lǐng)域的多位專家。專家組依據(jù)《上海城市軌道交通車輛延壽改造投入運(yùn)營基本條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對01A02型延壽改造首列車輛的性能狀態(tài)、功能設(shè)置、投運(yùn)準(zhǔn)備等項(xiàng)目進(jìn)行逐一比對后，一致判定該列車已具備投入運(yùn)營的基本條件。
上海地鐵1號線01A02型列車，原系DC01型列車，由德滬地鐵集團(tuán)設(shè)計(jì)制造，自1994年投入運(yùn)營，歷經(jīng)超30年的服役期，01A02型列車拖車（Tc車）已至壽命終期，面臨設(shè)備老化加劇、可靠性持續(xù)降低的問題，且無法滿足后續(xù)一號線信號改造的需求。
本次01A02型列車延壽改造工作為國內(nèi)首次針對壽命到期列車開展的延壽改造項(xiàng)目。通過對拖車（Tc車）車鉤座及牽引梁區(qū)域、抗側(cè)滾扭桿座及空簧座區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，可將車體使用壽命延長至44年，使整體壽命與30輛動車保持一致。在上海市發(fā)展和改革委員會與交通委員會的支持下，上海地鐵實(shí)施了01A02型列車延壽改造工作，目前首列01015號列車已具備上線運(yùn)營條件。
為驗(yàn)證延壽改造首列車輛的性能參數(shù)、聯(lián)動接口和投運(yùn)準(zhǔn)備是否符合投運(yùn)條件，專家組開展了全面、細(xì)致的現(xiàn)場勘查工作，對列車車體檢查、聯(lián)掛救援、運(yùn)營人員操作及應(yīng)急處置能力等關(guān)鍵功能項(xiàng)目進(jìn)行了全面對標(biāo)，所有項(xiàng)目均滿足投入運(yùn)營的要求。
通過嚴(yán)格審核，01A02型延壽改造項(xiàng)目首列車已通過投入運(yùn)營前安全評估，具備投入運(yùn)營的基本條件。上海地鐵將充分吸納各方專家意見，優(yōu)化完善車輛功能。
素材來源：綜合自上海地鐵維保公司車輛分公司
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