奔馳C級電動車歐洲開訂：8萬美元起，月租550美元

周三，梅賽德斯-奔馳在歐洲正式開放新款C級電動車的訂單通道。距離這款車型全球首發僅過去兩周多，德國市場的定價已經明確：C 400 4MATIC起售價67,711歐元（約8萬美元，含增值稅）。如果是企業采購，不含稅價格可降至56,900歐元（約6.69萬美元）。

奔馳官網顯示，這款車型月租價格從470歐元（約550美元）起。官方將其定位為"有史以來最運動的C級轎車"，同時強調其"出色的長途續航能力"。

續航和充電是這款車的核心賣點。WLTP工況下，C 400 4MATIC最高續航可達473英里（762公里）。奔馳給出的實際長途場景更具說服力：單次快充中途停靠，即可從柏林開到巴黎，全程超過621英里（1,000公里）。這得益于800伏高壓架構帶來的330千瓦峰值充電功率，10分鐘可補充超過200英里（325公里）續航。

動力配置方面，新車搭載94千瓦時鋰電池組，雙電機四驅系統綜合輸出482馬力（360千瓦），百公里加速4秒。底盤技術向旗艦看齊：標配后輪轉向，可選AIRMATIC空氣懸架，奔馳宣稱其行駛質感"與S級一樣平順"。

后續產品規劃也已披露。奔馳將推出更多變體，包括后驅版本，WLTP續航預計提升至約497英里（800公里）。

座艙設計是另一處升級重點。可選配的MBUX Hyperscreen貫穿屏達39.1英寸（99.3厘米），為奔馳現有車型最大尺寸。標準配置包括10.3英寸儀表屏、14英寸中控屏和數字化飾板；另可選MBUX Superscreen，增加一塊14英寸副駕娛樂屏。

車機系統基于全新奔馳操作系統（MB.OS），整合信息娛樂、充電管理和駕駛輔助功能。MBUX虛擬助手作為智能副駕，可控制空調、導航等常用功能。

座椅配置同樣升級。全新"Softtorino"皮革座椅標配，配備電控四向腰托、按摩、加熱和通風功能。奔馳特別提到一項新功能：自動空調在零下7攝氏度環境中，20分鐘內的升溫速度"比燃油車型快一倍"。

車身尺寸也有調整。電動車軸距2,962毫米，比燃油版加長97毫米，后排空間預計改善明顯。