問界，問鼎全球TOP 10

過去幾年，若要談到“崛起”，在中國車圈并不是什么罕見的神話。

從銷量角度出發，也許已經略顯陳舊，那么這一次，一個真正具有公信力的全球榜單，正在給予這個中國汽車品牌一個實打實的認證。

在過去我們談規模，今天我們來談談品牌價值。

4月23日，全球知名品牌估值及咨詢公司Brand Finance發布《2026全球汽車品牌價值100強》榜單報告。問界（AITO）首次上榜，以34.4788億美元的品牌價值位居中國豪華汽車品牌價值第一，成為全球豪華汽車品牌TOP10中唯一中國品牌。同時，問界品牌強度指數（BSI）達77.8，位列中國汽車品牌第一。

當問界的名字第一次出現在這份由全球唯一獨立第三方品牌估值權威機構出具、以美元計價的國際榜單上，它不只是一個品牌在國際視野前的完美亮相，更是中國高端豪華汽車敘事的新起點。

超越單純的規模領先，問界正在開始以品牌影響力，對全球高端豪華汽車品牌的競爭結構格局產生實質性影響。

問界，憑什么上桌？

Brand Finance一直是全球品牌的重要孕育搖籃之一。

1996年成立于倫敦，Brand Finance是國際五大品牌價值評估權威機構之一。作為全球唯一獨立第三方品牌估值機構、ISO雙認證唯一持有者，過去三十年間，它親眼見證了世界級偉大公司和品牌的成長，同時，也給予了很多新銳品牌在世界面前亮相的機會。

每年，Brand Finance都將全球最有實力的品牌納入估值范圍，并評估出最有價值和最強的品牌，其評選標準涵蓋多個維度，包括公眾熟悉程度、忠誠度、推廣活動、營銷投資、員工滿意度、企業聲譽等，采用的信息均來自公開渠道。

其中，Brand Finance的評估方法及資格通過了ISO10668:2010（《品牌評估-品牌貨幣價值評估要求》）的認證，這一體系是全球首部品牌價值評估的國際標準。

事實上，這套評估體系采用的是一套典型的財務估值方法——特許權使用費法（Royalty Relief Method）。它的核心原則，是上榜品牌必須同時具備龐大且可持續的營收基數，以及高昂的品牌溢價率。

換句話說，這不是單靠“講故事”就能登上的排行榜，而是品牌真實能夠變現的價值：非常直接地反映了消費者是否愿意為品牌買單。

這份榜單中，常年占據榜首的蘋果，是理解品牌價值的最好注腳。同樣的芯片、同樣的屏幕，只要貼上那個咬了一口的蘋果logo，就形成了一種可觀的商業價值：消費者們心甘情愿支付數倍溢價。所以，品牌價值的本質，從來不是產品本身，而是產品之上那層無形的認同。正是這種溢價能力，構成了頂級品牌真正難以復制的護城河。

而靠一個logo就能撬動消費浪潮的劇本，如今開始在中國高端汽車品牌中上演。

在今年新發布的這份榜單中，我們可以看到，長期占據高端汽車品牌的頭部陣營依舊穩固，都是諸如奔馳、寶馬、保時捷等成熟的全球品牌。但問界作為高端汽車品牌的新銳力量，正在沖擊既有的市場格局。

問界憑什么代表中國品牌與BBA等傳統豪車品牌站在一起？最直接的答案，便是市場表現。

2025年，問界累計交付超42萬輛，是當之無愧的國內銷量最高的中國豪華品牌。

但如果只停在銷量層面，這個故事依然不完整。真正關鍵的是，這些銷量并不是價格驅動的結果，而是在高端市場中完成的品牌心智轉化，背后是無數真實用戶用購買決策投下的信任票。

只有建立起人與人之間的信任，品牌價值才抵達終點。

打破“豪華”的舊敘事

在過去很長一段時間內，豪車從來都是歐美汽車品牌所專屬的敘事。

從強調奢華內飾、音響系統，再到鼓吹品牌歷史與傳承，傳統豪華汽車品牌的邏輯，是通過稀缺和堆砌制造距離感，以獲得一種建立于符號的優越體驗。這一體系，在燃油車時代幾乎不可動搖。

在今天，新能源技術重新改寫汽車市場的當下，關于“豪華”的概念，也正在被“智慧”重塑：豪華或許不再只是“顯貴”，而更關乎具體的“體驗”。

在豪華敘事的塑造中，問界選擇反其道而行，將“人”重新放回品牌的中心。在Brand Finance的榜單中，一個重要的參考維度，也來自于用戶忠誠度。

秉持“全心全意為用戶服務”的宗旨，問界構建了貫穿售前、交付、售后的全周期智慧服務體系。這也是在國產新能源競爭白熱化的當下，面對眾多車型，問界卻能支撐品牌溢價形成差異化競爭力的核心原因。

累計主動服務關懷用戶26.6萬次，遠程診斷節省用戶維修時長超44萬小時......這些數字背后，是問界車主們一次次被認真對待的真實體驗。畢竟，Brand Finance的估值本質上是市場用腳投票的結果，而這背后是真實用戶的信任積累。

不久前，問界還與寶馬、奔馳達成合作，加入逸安啟，三家各持有合資公司33.3%的股份，一起為用戶提供豪華服務，共同推動中國豪華充電網絡建設。

也正是這種用心經營的用戶關系，構筑了問界難以撼動的品牌根基，也讓國際權威機構看到了中國高端新能源品牌的長期價值。

問界出海，用普世性的品牌敘事扎根

此次登榜Brand Finance，對于問界來說意義重大之處，還在于為其全球戰略獲得了一塊極具分量的敲門磚：在進入陌生國際市場的過程中，這份背書將有效降低認知門檻與信任成本。

畢竟，一個價值34.4788億美元的品牌，背后一定不只是簡單的本土市場支撐，它注定要走到更遠的地方。

上世紀，日本汽車的出海路徑曾經創造業界神話�；乜慈毡酒嚨娜蚧窂剑瑥某隹趯�，到本地化生產，再到全球整合運營，本質上是一步步嵌入全球價值鏈。

而當前的中國車企，仍處在以整車出口為主的階段，海外生產網絡處于初期布局�，F在，問界正在迎接下半場的挑戰：今年下半年，問界多款車型將在海外多國陸續上市，高端出海的輪廓已經清晰。

問界的全球化戰略，并非簡單的產品輸出，而是將“以用戶為中心”的邏輯貫徹到海外：以“全球本地化”思路因地制宜，與本土經銷商、供應商深度合作，真正扎根當地市場。

扎根，除了“把車賣出去”，還要“把品牌扎下去”。這一點，問界同樣清醒：在任何地方的市場中，世界級品牌們都具有一種普世性的品牌語言和價值。

問界的競爭維度，早已不再只是價格或技術參數，而是它的品牌敘事是否具備跨文化的說服力。而“以人為本”，恰恰是最不需要翻譯的語言——在任何一個市場，被認真對待的體驗，都是品牌價值的硬通貨。

一個在中國市場用體驗贏得百萬用戶信任的品牌，正在用同樣的邏輯走向世界。Brand Finance上榜僅僅是起點。

畢竟，再宏大的品牌敘事，總歸要回到一個極其樸素的發問上：怎樣讓人開好一輛好車。而關于這個問題，問界早已給出答案。

本文僅代表作者觀點，不代表平臺立場

作者 |周 以

編輯 | 夏龍心

統籌 | 楊園園

排版 | 思 樂