廣東
榮耀又雙叒叕被網友點名吐槽了。
但這回可不是因為產品翻車，也不是因為系統拉胯，而是因為它瘋狂聯名。
近期，不少網友發文質疑，認為榮耀聯合保時捷設計搞“RSR版”，又簽約機車界黑馬“張雪機車”玩品牌聯名這一套操作，明顯是在借捷徑蹭高端，收割消費者。
雷科技（ID：leikeji）發現，這種聲音其實挺頻繁的。大家一致認為真正的高端品牌，它都必須得有自己的硬實力。好比華為，憑借自研麒麟芯片和鴻蒙征服消費者；蘋果則是依靠iOS生態及A系列芯片高強度累積，消費者才心甘情愿掏出上萬鈔票為其買單。
但到了榮耀這，反而引發全網熱議，頻頻遭受吐槽。
圖源：微博
那么榮耀到底聯名了什么？網友們為何如此“反感”呢？跟著雷科技（ID：leikeji）一起往下瞧瞧。
咱們先來理一理事件的來龍去脈。
今年1月19日，榮耀正式發布了榮耀Magic8 RSR保時捷設計款，號稱超跑級先鋒設計旗艦。值得一提的是，這回已經是榮耀與保時捷設計的第四代聯名產品了。
另外，榮耀還悄悄簽下機車界的“流量擔當”——張雪機車。提及張雪，相信大家伙都不陌生。自從在世界超級摩托車錦標賽上連拿冠軍之后，就成了互聯網熱門人物。
一個是德系汽車設計圖騰，一個是國產機車黑馬。按理來說，榮耀這波雙線聯名潮到爆啊，為何會反遭質疑和吐槽呢？
順著聯名這事往下聊，雷科技（ID：leikeji）發現，網友的吐槽早就不單單局限于個別品牌，而是針對國產所有廠商。
圖源：榮耀官網
的確，現在不少國產手機廠商沖擊高端動作頻繁，幾乎成了行業標配。華為、小米、榮耀、vivo、OPPO等手機廠商都鉚足了勁往高端市場沖，打法也高度相似。要么找大牌聯名，要么就是IP跨界，憑借外部標簽拉高品牌身價。這不禁令雷科技想起，這些年的餐飲、茶飲行業，也同樣如此。
說實話，短期的聯名的確能帶來流量和噱頭。但是沒有硬核技術和體驗支撐的話，僅憑不斷聯名、不斷貼上高端標簽的動作，只會令消費者反感。畢竟，聯名款的價格它不低，消費者又不是傻子，真金白銀自然得換真材實料的產品。
圖源：小紅書
隨著愈演愈烈的聯名爭議，榮耀高管王飛出面正式回應了！
王飛表示，榮耀與保時捷設計的深度聯名，絕非簡單的貼標蹭高端，更不是為了溢價收割消費者。雙方合作的初心，是品牌理念與價值的深度共鳴！
話落還補充了一句，聯名確實不是高端品牌的充分必要條件，但它可以實現品牌價值共鳴和傳播必要路徑。
圖源：微博
說到這兒，雷科技也想說說自個的想法。
其實完全能夠理解網友的吐槽和質疑，畢竟過去太多品牌都將高端聯名玩成了套路，憑借IP光環漫天溢價，大家的錢包實在頂不住......但咱也不能一棒子打死所有，在這個卷生卷死的存量市場里，大家都在拼命尋找突破口，聯名無可厚非，有些品牌的確做出了實打實的升級。
網友吐槽“蹭高端”，錯了嗎？其實也沒錯。因為兜里的錢是自己掙的，大家有權利拒絕任何看似不合理的溢價。
再者拋開聯名這件事本身，雷科技認為有一個道理永遠不會變：品牌高端化沒有捷徑可走。無論你是跟大牌聯名、明星聯動、還是跟豪車IP牽手，最終能留住用戶的，還得靠技術體驗和穩定的品控售后。想要單純靠IP貼標賺錢這條路，怕是走不通咯。
話說，你們之前有碰到過聯名款嚴重溢價的現象嗎？歡迎評論區聊聊~
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