【一廿向百年】系列報道1 | 無問西東 共融世界

來源：市場資訊

（來源：中鼎集團）

2001年，中國正式加入WTO，中國制造由此迎來了全球化時代。汽車產業快速興起，外資品牌扎堆入局，合資代工成為行業主流，本土汽車品牌與零部件企業尚處萌芽階段。對于剛剛起步的中國制造企業而言，“走出去”既是愿景，更是一場充滿未知的冒險。

如今，一條清晰而獨特的全球化路徑躍然紙上——從東方走向西方，中鼎的足跡已遍布四大洲。這不僅是地理的延伸，更是一個中國企業融入全球汽車工業的漫長實踐。

當許多同行還在聚焦本地市場時，中鼎已敏銳感知到海外蘊藏的巨大潛力。

2003年，中鼎在美國“汽車之城”底特律設立首家海外公司。這座誕生了福特、通用、克萊斯勒等品牌的城市，曾見證全球汽車工業的黃金時代，全球150余家最大的汽車零部件供應商，一半在密歇根州。中鼎選擇在此落子，正是為了切入全球汽車產業的心臟地帶，建立國際化的營銷與服務網絡。

2008年，中鼎歐洲公司在德國成立，后遷至洛爾市。德國以精密制造和工業精神聞名，為中鼎樹立起技術與品質的標桿。

至此，中鼎成功扎根歐美兩大核心汽車市場，初步完成海外單點布局，為后續技術引進、產業協作打下了基礎。

海外據點剛剛落定，一場全球金融危機席卷而來。市場環境驟然承壓，眾多外向型企業遭遇沖擊，中鼎同樣身處變局。危局之中，也蘊藏著時代機遇。簡單的合資難以觸及核心技術，唯有深度的并購與融合，才能真正實現技術跨越。

依托對產業趨勢的長遠判斷，中鼎先后完成美國ABR、MRP、BRP等企業的收購整合。并由此開啟了一輪長達多年的戰略并購。期間，德國KACO，WEGU、AMK，美國Precix，法國TFH等一批擁有深厚技術積淀的隱形冠軍企業，相繼并入中鼎旗下。

通過這一系列并購，中鼎逐步實現了全球采購、全球研發、全球生產、全球配送的國際化經營格局，并鞏固了密封系統、減震降噪及智能底盤系統、智能懸架系統、流體及熱管理系統四大核心業務的優勢地位。這些被并購的海外企業，沉淀著跨越時代的工業底蘊。

德國KACO，成立于1914年，親歷兩次世界大戰，1944年毀于空襲又在廢墟中重建——百年滄桑之后，它依然是全球密封技術的領頭羊；

德國WEGU，在減震降噪領域擁有全球領先的技術積累，產品廣泛應用于高端汽車品牌；

德國AMK，作為空氣懸架系統的全球技術先鋒，掌握著諸多核心技術，深受高端制造商的信賴；

法國TFH，在流體及熱管理系統領域擁有長期的技術沉淀，是歐洲多家豪華品牌的長期合作伙伴；

美國Precix，被收購時已有103年歷史，其精密制造工藝與高端客戶資源，為中鼎打開了更廣闊的市場空間。

這些企業，不僅在各自領域的全球市場中排名前列，更在歷史的長河中經受了時代的檢驗。

近十年來，中國汽車工業快速崛起，競爭已延伸至產業鏈與生態體系的全方位較量。面對這一變局，中鼎深知：唯有構建起基于全球的生態協同網絡，才能真正形成合力。

為此，2018年起，中鼎全球化邁入全新階段——從提供單一零部件走向總成化配套；從零部件供應商走向解決方案提供者；從規模擴張走向產業協同與體系能力升級。

這張網絡的核心，在于對全球資源的動態調配能力，明確全球目標市場的優先級與總體戰略。中鼎通過對客戶需求、研發資源、產能分布、倉儲物流、原材料價格及區域貿易規則等關鍵要素進行實時統籌與動態調配，靈活優化全球資源的配置與協同，打通從研發到供銷的全鏈條。這不僅有效跨越了關稅與貿易壁壘，平衡了區域風險，也深化了國際產業認同，筑牢了合規經營的根基。

在美洲，面對核心客戶的本土化交付需求，中鼎保留美國既有產能的同時，加速建設墨西哥工廠，將產能前移至客戶所在區域，既縮短交付周期，也規避了貿易波動帶來的不確定性。

在歐洲，中鼎持續推進本土化落地，貼近客戶、就近供貨，實現敏捷響應。

而總部統一部署的頂層規劃，承擔著戰略指引、技術轉化與管理融合的重要使命，繼而實現人才、技術、經驗的全球流動。三大區域彼此呼應、功能互補，使中鼎的全球供應體系兼具效率與韌性。

回顧中鼎收購的海外企業，它們沉淀下來的不僅是技術，更是穿越周期的生命力。中鼎在消化吸收海外先進工藝的基礎上，結合自身優勢創新迭代，一步步向全球汽車產業高價值賽道攀升。

二十余年深耕，中鼎的全球化不僅是資本、市場與技術的遷移，更是一場融合人才與長期積淀的深度實踐，走出了一條中國制造向上突圍的可行路徑。

在這一過程中，中鼎不僅鍛造了更強的全球資源協同與更快的客戶響應能力，也練就出了更強的管理運營、生產制造、質量保證和成本控制能力。

一次次跨越，一次次收獲。自2006年中鼎上市伊始，各項數據也持續性攀升。

當前中國汽車產業千帆出海，全球化難度已今非昔比。中鼎在近些年的全球化運營管理中頗具成效。為未來從“全球化”邁向真正“國際化”的關鍵階段奠定了堅實基礎。

下一期，我們將聚焦中鼎的管理輸出，深入探討如何實現從“走出去”到“管起來”的轉變，讓全球化網絡更高效地運轉。