進入5月，各大汽車廠商紛紛公布4月份的銷量數據，4月又是幾家歡樂幾家愁的一個月，上一篇我們對比亞迪4月份的市場表現進行了盤點和辣評，本篇內容我們將對吉利汽車進行分析。

根據吉利控股公布的最新銷量數據顯示：4月分吉利集團乘用車銷量超過23萬輛，達到235164輛，同環比雙增長。其中，吉利品牌銷量180622輛，領克品牌銷量22755輛，極氪品牌交付量31787輛。

新能源板塊繼續呈現增長態勢，4月新能源銷量（含吉利、領克、極氪）交出了135591輛的成績單。同環比雙增長，同比增長8.0%，環比增長6.5%，值得一提的是，吉利的新能源銷量占比達到了57.7%，滲透率已連續三個月超過50%。

下面我們就來看看吉利汽車集團各板塊的具體表現。

吉利品牌：4月銷量180622輛

吉利品牌依然是集團的銷量基石，4月份銷量超過18萬輛，達到180622輛。其中吉利銀河成為銷量支柱，單月銷量91001輛，吉利星愿4月銷量達到41938輛，成為細分市場上的領跑者，此外銀河E5（參數丨圖片）在4月也交出了8053輛的成績單，銀河星艦7 EM-i勢頭迅猛，4月銷量達到17765輛，依然是A級電混SUV市場的領頭羊。

吉利銀河品牌高價值產品持續上新。4月22日，吉利銀河A7 EV與2026款吉利銀河A7 EM雙車重磅上市。吉利銀河A7 EV定位“中級純電家轎新標桿”，上市限時先享指導價10.28萬元起；2026款吉利銀河A7 EM延續銀河A7“電混家轎顛覆者”的定位，持續領跑中級家轎市場，不斷定義主流家轎新高度，上市限時先享指導價8.98萬元起。

除了吉利銀河，吉利中國星也同樣迅猛，4月銷量達到89621輛。中國星高端系列（含星越L、星瑞、星瑞L）銷量26795輛（含出口）；博越家族4月銷量20175輛（含出口）；雙繽、帝豪家族也保持月銷過2萬輛的穩定態勢。

吉利品牌在新車布局和技術布局方面，強勢出擊，比如吉利銀河M9黑金智曜版、吉利銀河M7遠航家、第四代博越L小藍燈版、星瑞/星越L i-HEV智擎混動等新車陸續上市，在4月24日北京車展上，銀河之光第2代概念車迎來全球首發。

4月13日，吉利i-HEV智擎混動正式發布，以帝豪i-HEV智擎混動為例，它的實測百公里綜合油耗僅2.22L，刷新吉尼斯世界紀錄。

領克汽車：4月銷量22755輛

領克汽車4月份交出了22755輛的成績單，其中領克新能源車型銷量達到12533輛，新能源銷量占比55.1%。值得一提的是，領克累計銷量已超過179萬輛，成為中國豪華品牌的領跑者。

領克同樣在新車布局方面持續進行，4月24日，領克第一臺GT概念跑車“Time to Shine”在北京車展全球首秀。同時，領克10+和領克10開啟預售，預售價20.99萬元起，新車將于5月正式上市。緊接著，4月27日，領克900旗艦大五座上市，限時售價25.48萬元起。

極氪品牌：4月銷量31787輛，創歷史新高

極氪品牌4月交付量再創歷史新高，單月交出了31787輛的成績單，同環比雙增長，同比更是勁增132%。根據官方數據顯示：極氪全球累計交付量已超過75萬輛，單車均價近35萬元，是不折不扣的中國豪華新貴。

除了目前的在售車型，極氪新車也不斷布局，極氪8X在4月正式上市，新車上市29分鐘大定就破1萬輛，上市13天交付近3500輛。這款號稱“新公路之王”，上市后將會與寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等傳統性能標桿展開競爭，也有望成為極氪品牌新的增長點。北京車展上，煥新極氪009開啟預售，煥新極氪007、煥新極氪007GT也都迎來上市，極氪001五周年紀念版上市即首批售馨。

吉利海外出口：4月海外銷量83186輛

除了在國內市場大殺四方外，吉利在海外市場也不短加速拓展，4月其海外出口銷量83186輛，同比大漲245.0%。

其中新能源4月海外銷量達48901輛，占比58.8%。隨著吉利銀河E5和吉利銀河星艦7 EM-i等新能源車進入法國、葡萄牙、奧地利等，將會持續開拓歐洲市場。

北京車展上，吉利汽車集團正式發布中國首款原生開發「Robotaxi」原型車——Eva Cab，這也是吉利全域AI 2.0技術體系的集大成之作。

此外，吉利首款原生新能源越野架構也同步亮相北京車展，展現了吉利汽車強大的AI全域和全面的技術實力。

去年吉利集團新能源銷量168.8萬輛，同比增長90%；今年北京車展上，4月24日，吉利攜手旗下極氪、領克、吉利銀河及吉利中國星全品牌矩陣參展，超40款智能產品亮相，并首次打造“技術生態展臺”，也勾勒出吉利集團未來發展的新藍圖。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，作者南山，轉載需注明出處。