貴州
戴夫·布雷爾斯福德爵士已不再是曼聯管理層的一員。這位前天空車隊負責人在英力士集團收購曼聯后加入了俱樂部的高級管理團隊，但現已正式卸任該職位。
吉姆·拉特克利夫爵士在2023年12月收購曼聯部分股份后，任命布雷爾斯福德進入曼聯。這位62歲的高管參與了老特拉福德幕后新領導團隊的組建，包括聘請奧馬爾·貝拉達擔任首席執行官。
但俱樂部文件顯示，布雷爾斯福德已不再被列為董事，其辭職正式日期為4月30日。《泰晤士報》報道稱，另外兩名英力士高管將加入董事會。去年夏天有報道稱，他將回到英力士的體育總監崗位，該集團仍致力于自行車運動，這是布雷爾斯福德的專業領域。
盡管沒有足球背景，但在英力士從格雷澤家族手中接管曼聯后，布雷爾斯福德負責足球運營工作長達一年。他在任期間表現不佳，曼聯上賽季英超排名第15位，并輸掉了歐聯杯決賽。
去年夏天，英力士決定讓布雷爾斯福德離開曼聯，重新專注于英力士的自行車部門，并監督其對法甲尼斯俱樂部的所有權。他此前曾擔任英力士擲彈兵車隊的負責人。
曼聯現在由奧馬爾·貝拉達和杰森·威爾科克斯管理，前者被英力士從曼城挖來擔任首席執行官，后者擔任技術總監。自二人在1月解雇魯本·阿莫林并任命邁克爾·卡里克為臨時主帥以來，球隊成績有所回升，卡里克在14場比賽中贏下10場。
俱樂部已確保下賽季重返歐冠聯賽，目前在英超聯賽中排名第三，還剩三場比賽。
盡管布雷爾斯福德主導了訓練基地的改進，但他在曼聯的任期主要因拉特克利夫注資后實施的大規模裁員而被銘記。數百名員工失業，俱樂部多個業務領域的支出被大幅削減。
這種模式在英力士體育部門的其他領域也可見到，如停止對帆船運動的資助和對新西蘭全黑隊的贊助。
盡管受到批評，拉特克利夫仍公開支持曼聯的裁員措施，認為這是讓曼聯重返世界足壇頂級行列的必要舉措！奥撘呀涀兊闷接，”他在接受《曼聯，我們并肩作戰》球迷雜志采訪時表示。
“它本應是世界上最好的足球俱樂部之一。我們必須做出一些艱難且不受歡迎的決定。如果你回避這些艱難的決定，那么一切都不會有太大改變！
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