在21世紀(jì)進(jìn)入第三個(gè)10年后，全球的航空大國(guó)或者獨(dú)立研發(fā)，或者組團(tuán)取暖，拉開了六代機(jī)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)的序幕。但讓人沒想到的是，僅僅過(guò)去不到10年，第一個(gè)掉隊(duì)的項(xiàng)目似乎已經(jīng)出現(xiàn)了。

法德西三國(guó)聯(lián)合研制的“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng) （FCAS）”，早在2019年巴黎航展期間就已經(jīng)高調(diào)的公開進(jìn)行了展示。雖然只是一個(gè)模型，但還是讓很多人對(duì)FCAS充滿了期待。但是，就在其高調(diào)亮相還不足10年的時(shí)候，F(xiàn)CAS就迎來(lái)了自己新的篇章，當(dāng)然也可能是終章。而這一關(guān)鍵章節(jié)是由法德兩國(guó)的國(guó)防部長(zhǎng)共同執(zhí)筆。他們正在努力，尋找一個(gè)雙方都能接受且切實(shí)可行的解決方案。

但是，法德之間該如何尋找到適合雙方的平衡策略，才能解決彼此之之間的矛盾呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的問題是，F(xiàn)CAS項(xiàng)目只是柏林面臨種種煩惱中的一個(gè)，其最大的問題是他們正處在一場(chǎng)規(guī)模浩大的國(guó)防體系重組之中，因?yàn)榈聡?guó)人要重建“歐洲最強(qiáng)的軍隊(duì)”。所以，德國(guó)決心建設(shè)需要在調(diào)動(dòng)并引導(dǎo)自身強(qiáng)大的工業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)向武器生產(chǎn)，為此柏林頒布一系列相關(guān)文件。尤其是近日，德國(guó)戰(zhàn)后首份綜合性軍事戰(zhàn)略的出臺(tái)，德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍的全面改革已經(jīng)正式啟動(dòng)。

盡管德國(guó)人雄心不不不，但是在過(guò)去的幾年里，許多人都拿德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍當(dāng)成一個(gè)笑話，因?yàn)樵械萝娛勘脪咧惚鷣?lái)模擬機(jī)槍進(jìn)行演練的影像資料，隨著網(wǎng)絡(luò)被流傳到了全球。結(jié)果，這一臭名昭著的事件，被全球當(dāng)成了一個(gè)笑話。如今，德國(guó)希望到了2039年，就建立起歐洲最強(qiáng)大的軍隊(duì)，這與用掃帚進(jìn)行演練形成巨大的反差。當(dāng)然，在熟悉歷史的人眼里，極具諷刺意味的是，這恰好是德國(guó)入侵波蘭整整100年后。

目前，的德國(guó)防長(zhǎng)鮑里斯·皮斯托里烏斯早在2025年年底就首次宣布了這種轉(zhuǎn)變.不過(guò)，概述這一全面改革的具體路線圖，直到2026年4月才提交給德國(guó)議會(huì)。如果通過(guò)的話，這份指南將成為德軍未來(lái)二十年的戰(zhàn)略藍(lán)圖。這份名為《歐洲責(zé)任》的戰(zhàn)略文件，明確將俄羅斯界定為針對(duì)德國(guó)，乃至整個(gè)北約歐洲盟國(guó)的“基準(zhǔn)威脅”。

在這份計(jì)劃中，除了對(duì)所謂大大地緣戰(zhàn)略進(jìn)行了劃分之外，德國(guó)希望到下個(gè)十年的中期，將現(xiàn)役軍人數(shù)量增加到約26萬(wàn)人。與此同時(shí)，德國(guó)還將擴(kuò)充預(yù)備役人員，使得總兵力達(dá)到46萬(wàn)人。然而，德國(guó)的擴(kuò)軍之路并不會(huì)輕松，尤其實(shí)在武器裝備方面，德國(guó)人需要重新修整曾經(jīng)的武器生產(chǎn)計(jì)劃，以及制定新的適合這一新型戰(zhàn)略的武器生產(chǎn)計(jì)劃。如果，在這個(gè)大前提下重新審視FCAS項(xiàng)目，就會(huì)發(fā)現(xiàn)想要解決法德之間的矛盾是很難的。

雖然，法國(guó)總統(tǒng)埃馬克龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，他已經(jīng)“指示國(guó)防部在多個(gè)戰(zhàn)線上行動(dòng)”。同時(shí)，為了掩飾法德之間的矛盾，他還強(qiáng)調(diào)“我們（法國(guó)和德國(guó)）正在繼續(xù)前進(jìn)”。但是，馬克龍的表態(tài)無(wú)法掩蓋兩國(guó)之間的分歧。畢竟，在過(guò)去幾年中兩國(guó)之間圍繞著FCAS項(xiàng)目更多的是互相指責(zé)。因?yàn)樗麄冎g有一個(gè)根本性的問題難以解決，那就是歐洲設(shè)計(jì)制造的第六代戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)需求上的分歧。

法國(guó)不僅擁有自己的空基核武器庫(kù)，還裝備了能夠搭載戰(zhàn)斗機(jī)的航空母艦；而德國(guó)既沒有航空母艦，雖然參與了北約的核武器共享協(xié)議，但柏林并沒有屬于自己的空基核武器。所以，法國(guó)方面的對(duì)于FCAS的作戰(zhàn)性能要求更多，再加上該國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持所謂的防務(wù)獨(dú)立的原則。不可避免的會(huì)把主要的設(shè)計(jì)工作都留給了達(dá)索航空公司。而德國(guó)方面對(duì)此非常不滿，指責(zé)參與FCAS項(xiàng)目的法方團(tuán)隊(duì)“囤積”了該項(xiàng)目的關(guān)鍵部分。

盡管FCAS項(xiàng)目的前景目前看起來(lái)晦暗不明，但這個(gè)耗資高達(dá)1000億歐元的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，原本計(jì)劃用來(lái)取代法國(guó)的達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，以及德國(guó)和西班牙空軍目前裝備的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。在過(guò)去的一年多時(shí)間里，巴黎和柏林一直在這個(gè)也被稱為FCAS的三方合作項(xiàng)目（該項(xiàng)目還包括西班牙馬德里）上僵持不下。一家德國(guó)知名智庫(kù)曾撰文稱，該項(xiàng)目“大到不能倒”，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，這句話或許不如當(dāng)初寫出來(lái)時(shí)那么有先見之明了。

其實(shí)，法德兩國(guó)顯然都有意愿、也有財(cái)力去資助像FCAS這樣注定極其復(fù)雜的項(xiàng)目，但兩國(guó)此前都沒有第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn)，更不用說(shuō)像FCAS項(xiàng)目所瞄準(zhǔn)的更為復(fù)雜的第六代戰(zhàn)機(jī)了。更何況，該如何在這個(gè)復(fù)雜項(xiàng)目中進(jìn)行滿足各方“公平”分配任務(wù)，似乎比研制戰(zhàn)機(jī)本身更具有挑戰(zhàn)性。法國(guó)擁有自己的核武器和民用核工業(yè)體系，如果巴黎選擇單干，或許更容易滿足自身的需求，只是能否達(dá)到六代機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)就四個(gè)未知數(shù)了。那么這就意味著德國(guó)和西班牙將被拋棄。

如果法國(guó)真的退出了，那么柏林和馬德里該怎么辦？一種選擇就是加入另一個(gè)并行的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，由英、意、日三國(guó)聯(lián)合研制的“全球空戰(zhàn)計(jì)劃（GCAP）”。不過(guò)，如果GCAP增加兩個(gè)新成員后，可能又會(huì)引發(fā)關(guān)于戰(zhàn)機(jī)性能需求的新的分歧。而這種分歧，能把FCAS項(xiàng)目給搞黃，當(dāng)然也可以迫使GCAP項(xiàng)目下馬。