山東
IT之家 5 月 7 日消息，據日經新聞 6 日報道，本田汽車準備凍結在加拿大建設電動汽車工廠的計劃。由于美國純電需求疲軟，本田將在北美戰略中把重心轉向混動。
本田去年 5 月已經決定，將安大略省電動汽車工廠及配套電池工廠的建設推遲兩年。該項目最早于 2024 年 4 月公布，原計劃最快 2028 年投產。
由于本田判斷市場環境短期內難以改善，公司已決定無限期暫停該項目，并開始與加拿大政府談判。后續是否徹底取消，將取決于北美純電政策走向。
按照原計劃，本田將在電動汽車工廠和電池工廠總計投資約 110 億美元（IT之家注：現匯率約合 750.72 億元人民幣）。其中，電動汽車工廠規劃年產能為 24 萬輛。
本田此前已經取得項目用地，并原本有望獲得加拿大政府財政支持。本田最快將在今年下半年停產與通用汽車聯合開發的 Prologue 純電 SUV，并在現有庫存售完后結束銷售。Prologue 退出后，本田在美預計將暫無在售的純電車型。
本田去年已經停產謳歌 ZDX 純電 SUV。今年 3 月，公司又決定取消三款原計劃投放北美的純電車型開發。受純電戰略調整影響，本田預計將在 2026 財年計入最高 2.5 萬億日元（現匯率約合 1089.7 億元人民幣）虧損。
公司可以在俄亥俄州工廠生產純電車型。截至 2025 年，本田已投入 10 億美元，使燃油車、混動車型和純電車型能夠共線生產。隨著旗艦純電車型暫停開發，相關產線將轉而生產燃油車和混動車型。
本田與韓國 LG 新能源在俄亥俄州合建的電池工廠也將改變用途。該工廠原本面向本田純電車型，未來將改為生產混動車型和儲能系統所需電池。本田正從合資企業手中收購廠房和其他資產，并將根據政策變化，在混動和純電電池生產之間切換。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
