發現榆林 | 徐鵬：焊花里的棟梁

在中煤三建三十工程處的機械總廠里，身穿工作服、手提焊條筒的徐鵬，總是穿梭于各個作業現場。刺耳的噪聲與飛濺的火花之間，這位入職僅3年的鉚焊工，已承擔起多項急難險重的焊接任務。他是一名90后，卻有著超越年齡的成熟與執著，沒有浮躁，只有堅守。正是憑著這份精益求精的態度，他從一名電焊學徒成長為高級技師。如今，他已是“總廠焊接技術狀元”，被譽為“廠里的鉚焊新星”。

在外打工5年后，徐鵬進入總廠，開始接觸焊接工作。因為發自內心的熱愛，他學東西比別人快得多。以入門為例，許多新手要花半年甚至更長時間才能分清鐵液與熔渣，而他只用了兩個月。“沒啥特別的竅門，就是死盯著它們看。慢慢就會發現，鐵液的紅是鮮紅的，順著焊條跑；熔渣的紅偏暗，逆著焊條跑?！毙禊i說，想要出精品，就得沉下心，肯琢磨。

每天，他都會早早來到施工現場，一干就是十幾個小時。為了焊好每一道焊口，他在不同位置變換各種姿勢。遇到管道焊口位置較低時，他便干脆躺在地上。火花濺在臉上、掉進袖口和領口里，他不但沒有一句怨言，反而略帶自豪地說：“別看我這胳膊上被燙出的小圓點不太好看，它們都是我焊接路上的‘見證者’！”

電焊工作看似簡單，要做好卻十分不易。如何練就高超技藝？如何不斷攻克難關？徐鵬給出的答案只有一個字：“練！”

為練手穩，他連續6個月每天手握五六斤重的焊槍超過10小時；為尋找最佳焊接方式，他在設備旁一待就是三四個鐘頭，五月的天氣里差點中暑。

不積跬步，無以至千里。日復一日，年復一年，徐鵬把基本功練成了絕活。單面焊雙面成型是他的“拿手好戲”：將兩個直徑10厘米、壁厚2毫米的管道近乎完美地焊接在一起，焊縫與壁厚等齊。“焊槍進不到直徑10厘米的管道內部，所以只能從外面焊，用特殊的操作方法讓背面也能焊透?！毙禊i說，“每次我連大氣都不敢喘，有時候焊多久就得保持一個姿勢多久?！?br/>

據不完全統計，兩年來，徐鵬焊接板材超過3000塊，從未有一次返工。因為技術過硬，但凡有難度的焊接任務，領導都會交給他來完成?！斑@既是榮幸，也是挑戰，”徐鵬說，“不過，既然挑戰來了，我就得迎難而上?！?br/>

2025年11月，新型自移皮帶機尾的圖紙交到他手上。這臺價值70余萬元的大型設備擁有數百噸的承載力，焊接過程中不能有任何缺陷——一個氣孔或一條裂紋，輕則影響產能，重則釀成安全事故。然而，大型工件焊接電流大，極易出現焊渣、氣孔、弧坑、咬邊等缺陷。為此，徐鵬反復研究揣摩與之匹配的焊接工藝。實際操作中，面對輥壓機上一個由約15塊板材組成的橫梁，他整整花了15天才完成，僅焊絲就用了近萬米。

近年來，隨著礦建水平的不斷提高，越來越多的礦建工程開始推廣掘錨一體機，支護配件的制造需求急劇上升。掘錨一體機對精度的要求極高，焊接工藝顯得尤為關鍵?！坝珊附討σ鸬淖冃?，每年會給機件帶來近百萬元的修復費用，甚至可能導致機械報廢?！毙禊i介紹道。掘錨一體由截齒部、支護、鉆臺、后配套車橋等部分組成。在巷道掘進過程中，直接與作業面相互作用的刀盤刀具最容易受損，因此截齒部的艙壁焊接工藝是一大難題。

接手這項工程后，徐鵬開始鉆研最難的一級焊縫技術。他積極學習一級焊縫的理論知識，熟練掌握了難度較高的熔透焊、角焊縫、立焊等，并將扎實的專業理論功底運用于掘錨一體機的艙壁焊接中。經過不懈努力，徐鵬逐漸成為掘錨一體機支護系統焊接項目的“第一人”。隨后，他又帶領班組成員多次圓滿完成該任務，將最重要的艙壁機件焊接，從原先的合格標準提升到超越機件標準，為總廠的項目帶來了可觀的經濟效益。

“艱苦不算難受，最難受的是技術瓶頸突破不了。”徐鵬說，他最怕的是苦了累了卻沒有一點進步。在他眼里，哪怕一條焊縫也能體現焊接藝術。他向往著，自己焊接的每一件產品，都能成為一件工藝品。

通訊員 李繼峰 李海濤

編輯 拓智慧 秦學 責編 李治學