北京
中經記者 索寒雪 北京報道
“廢鋼是‘綠色’原料，使用廢鋼煉鋼有助于節能減碳，但目前中國進口廢鋼來源不足。”中國鋼鐵工業協會副秘書長兼市場調研部主任石洪衛近日向《中國經營報》記者表示，“很多國家正在減少廢鋼出口，因為它們也要發展綠色產業。”
石洪衛介紹，2021年至2023年，我國廢鋼進口量均超過50萬噸，但2024年和2025年驟降至20多萬噸。
全球廢鋼出口量下滑
石洪衛表示，以廢鋼為主要原料的短流程電爐煉鋼，是鋼鐵行業綠色低碳轉型的重要路徑。“以廢鋼為原料生產一噸鋼材，能耗約為100多公斤標準煤，而長流程煉鋼生產一噸鋼材能耗在500公斤標準煤左右。因此，廢鋼利用本身就具有綠色屬性。”
《中國冶金報》數據顯示，與傳統高爐工藝相比，電爐煉鋼可減少約70%的碳排放；若采用100%廢鋼料，碳足跡還可進一步減少。
因此，廢鋼路徑被普遍視為鋼鐵行業較具操作性的綠色減碳選項。
《世界金屬導報》數據顯示，2024年，全球廢鋼出口量為9580萬噸，同比下降3.7%。歐盟是全球最大的廢鋼出口地區，2024年共出口廢鋼4260萬噸，同比下降4.7%，占全球廢鋼出口總量的44.5%。從單個國家來看，美國是全球最大的廢鋼出口國，2024年共出口廢鋼1490萬噸，同比減少8.6%，占全球廢鋼出口總量的15.6%。
據了解，自2027年5月起，歐盟將禁止把廢鋼等非危險廢棄物出口至未能證明具備環保處理能力的非經濟合作與發展組織（OECD）國家。這一制度安排實質上將多數發展中國家排除在歐盟廢鋼出口目的地之外。
進口來源不足
石洪衛介紹，為推動電爐鋼有序發展，中國鋼鐵工業協會于2025年2月28日成立電爐鋼分會。從政策機遇看，廢鋼行業正面臨良好發展環境。
國家發改委等部門2025年12月頒布的《再生材料應用推廣行動方案》明確，到2030年，廢鋼鐵年回收利用量超過3億噸，再生有色金屬年回收利用量超過2500萬噸。
央行、金融監管總局、證監會聯合發布的《綠色金融支持項目目錄（2025年版）》自2025年10月1日起施行，將短流程煉鋼設施建設列為支持項目。
石洪衛認為，廢鋼領域當前面臨的挑戰主要來自三方面，其中首先是廢鋼資源充裕度不足。2020年年末，我國鋼積蓄量為105億噸；到2025年年末，已超過135億噸，但人均鋼積蓄量仍不足10噸。經驗表明，當人均鋼積蓄量超過10噸后，廢鋼增量才會迎來拐點，預計“十五五”中后期廢鋼量將顯著增長。
“從進口方面看，2024年和2025年，我國再生鋼鐵原料進口量均只有20多萬噸，進口廢鋼來源不足。”石洪衛表示。
（編輯：郝成 審核：朱紫云 校對：顏京寧）
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