美伊還沒停戰，出現了第二個伊朗，對華突然改觀，反向收割中企

中東大戰還處于焦灼狀態，霍爾木茲海峽能不能開放，到現在還打著一個問號。在這個關鍵時候，居然還有國家主動插上一腳，聲稱要“效仿”伊朗實行收費。

而且它不光釋放“收費”的信號，還要在鎳價上進行絕對掌控，反向收割中企。這個與美伊隔著萬里之遠的印尼，葫蘆里究竟賣的什么藥？為何對華突然改觀？

伊朗能跟美國硬剛到今天，很大一部分原因就是它擁有霍爾木茲海峽的絕對掌控權。

尤其伊朗一個強硬式收費操作，直接讓美國及美國盟友失去了在海峽通航的自由。

伊朗也借著這一操作，向全世界宣告只要掌控航運要道，就等于掐住其它國家的命門。

印尼正因掌控了馬六甲海峽這條航運要道，才會動了效仿伊朗“收費”的念頭。

而馬六甲海峽肩負著全球一半集裝箱的貿易工作，東南亞國家一分鐘也離不開它。

中國更不用多說了，80%以上的石油和商品貿易都得經過這條海峽才能抵達中國。

印尼就是抓住了這一關鍵要點，才敢大膽開口“收費”，想逼中國對印尼低頭。

所以印尼財長當著眾多媒體的面說出“收費”兩個字時，全世界都知道在針對誰。

最可笑的是，印尼準備以此為要挾的同時，還不忘拉馬拉西亞、新加坡下水。

他說馬六甲海峽向伊朗學習收費的話，這筆錢會直接劃為三份，分到新馬印手中。

當時全世界都以為這三個國家早就已經串通一氣，就等著做第二個伊朗。

結果，印尼財長前腳剛發完話，后腳就被新加坡、馬來西亞當眾打臉了。

新馬兩國同時否認對海峽“收費”的說法，并強調一定會維持航道自由開放。

新馬兩國這一番回應，直接讓印尼下不來臺，也順便表明自己在國際上的立場。

新馬都不跟印尼同一陣營了，印尼還不得趕緊派外長出來辟謠，把財長的話當作開玩笑。

可惜說出口的話很難有收回的可能，印尼這門小心思終究是被全世界看穿了。

新馬印三個國家同時享有馬六甲海峽的掌控權，為什么只有印尼敢說這樣的話？

原因很簡單，印尼手握全世界最大的鎳礦資源，而中國最離不開的正是印尼的鎳鐵。

沒有印尼的鎳鐵，中國的新能源汽車電池就沒法正常生產，也沒法滿足汽車的出口。

所以早在十多年前，印尼就瞧準了這一商機，把鎳礦資源牢牢握在自己手里。只要中企出錢在印尼投資工廠，鎳鐵要多少就給多少，還能享受稅收減免等等。

有這么好的機會，咱們的中企肯定也不想錯過，一口氣豪擲上百億美元投資生產。

那一會印尼當地的冶煉廠、碼頭肉眼可見的變多，每一處都來自中企的傾囊投資。

可是當工廠、碼頭蓋好之后，印尼居然上演一出“川劇變臉”，公然給中企使絆子。

4月印尼政府推出一份全新的鎳價政策，殺了中企一個措手不及，差點讓他們虧慘了。

以前為了吸引中企來印尼投資，政府非常講良心地只算“鎳含量”的價錢。

可現在呢，什么都給印尼操辦好了，政府卻反過來加收費用，鈷、鐵這些也要算進去。

這樣一來，相當于中企每次進口鎳鐵，都得多支付好幾份費用，利益直接大打折扣。最讓中企氣憤的是，印尼政府竟然把1.6%品位的鎳礦價格系數從17%提到了30%。

甚至后面還會出現加征稅收、收緊鎳礦配額等反常操作，中企這回真是吃了一個大虧。

事情進展到這一步，中國對印尼的鎳礦進口想必也要重新評估了，別讓印尼覺得吃定我們了。

印尼這一連串的操作，其實也是受了中美貿易博弈的影響，它跟美國的關系一直很微妙。

雖然印尼從未明確表態與美國是盟友，但卻沒有停止跟美國簽訂防務協議的腳步。

簽訂協議之后，印尼的海上監控能力就有很大的加持，軍隊訓練水平也能得到提升。

最重要的是，印尼對于南海的管轄與控制也有了更大的底氣，敢跟中國繼續抗衡。

那么印尼與美國交好，又對中企發難，立場和態度相當明顯，中國也要做好應對準備。

頭一件事就是堅決不把所有雞蛋放在一個籃子里，中國不能只有印尼這一個進口渠道。

所以現在中企已經徹底放慢與印尼合作的動作，沒有繼續盲目地砸錢在新項目上。

同時除了從印尼進口鎳鐵，國內也要加快自給自足，并從美洲方面入手拓展新礦源。

還有咱們的新能源企業，已經不再單純依賴鎳鐵生產電池了，無鎳電池很快就能面世。

同時靠回收舊電池，實現再生鎳的利用，這樣就不用擔心原生鎳供應不足產不了新電池。

當然對于印尼政府這種不合法不合規的政策，中國絕對有理由有權利提出抗議和申訴。

目前多家中企已向國際仲裁機構申請仲裁，過程可能會麻煩一些，但總會有回復的。

不過印尼也要想清楚，要真用馬六甲海峽要挾中國，最終受傷害的有可能只有它自己。

因為中國對礦產資源的布局，早就不像當年那樣步步受限了，大把國家等著跟中國合作。

說白了，在伊朗的一番操作之下，整個世界對海峽的管控都有了不一樣的看法。就像印尼這樣，以開玩笑的方式釋放“收費”訊號，說明它們早已在這方面動了心思。

那這個時候，中企要做的就是對這些合作方保持警惕，別輕易掉進他們的圈套。