近期,“洪迪厄斯”號郵輪爆發(fā)致命漢坦病毒的消息,刷爆全網(wǎng)、牽動人心。截至目前,這艘載有149人的極地探險郵輪上,已有8人感染、3人不幸病逝,世衛(wèi)組織更是明確確認(rèn),此次流行的安第斯?jié)h坦病毒,是唯一可實現(xiàn)人傳人的漢坦病毒類型,打破了“漢坦病毒不人際傳播”的普遍認(rèn)知。
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一位曾搭乘同類長途郵輪的中國乘客,近期現(xiàn)身講述了自己的親身經(jīng)歷,字里行間滿是后怕,也讓無數(shù)人猛然警醒:我們以為的“海上度假”,可能藏著致命的防疫漏洞。
“全程待在密閉船艙里,不管是餐廳、甲板休息區(qū),還是電梯、娛樂廳,永遠(yuǎn)是人擠人。”這位中國乘客回憶,郵輪上的空間看似寬敞,實則通風(fēng)條件極差,尤其是室內(nèi)區(qū)域,空氣幾乎不流通,吃飯時幾十上百人擠在同一間餐廳,不用摘口罩根本無法進(jìn)食;晚上回到船艙,門窗關(guān)嚴(yán)后,連呼吸都覺得憋悶,更別說船上的扶手、電梯按鈕、餐桌,每天被上百人觸摸,消毒也只是流于表面。
他坦言,直到看到“洪迪厄斯”號的疫情新聞,才后知后覺感到恐懼:“當(dāng)時船上也有乘客出現(xiàn)發(fā)燒、乏力的癥狀,大家都以為是普通感冒,沒人當(dāng)回事,現(xiàn)在想來,一旦是傳染性病毒,后果不堪設(shè)想。”
可能有人會說,這只是個例,但事實上,郵輪爆發(fā)聚集性傳染病,從來都不是偶然。
郵輪本身就是“天然的病毒傳播溫床”——空間密閉、人員高度密集,乘客和船員吃住娛樂全在同一區(qū)域,空氣流通嚴(yán)重受限,一旦有病毒輸入,不管是飛沫傳播、接觸傳播,還是氣溶膠傳播,都能快速擴(kuò)散。更關(guān)鍵的是,郵輪上人員來自世界各地,流動頻繁,像此次“洪迪厄斯”號的乘客就來自23個國家,首發(fā)病例的荷蘭夫婦登船前曾在南美三國長期自駕游,無形中增加了病毒輸入的風(fēng)險。
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而且,郵輪在海上航行時,醫(yī)療資源有限,一旦出現(xiàn)聚集性感染,無法及時對接陸地醫(yī)療力量,只能在船上進(jìn)行簡單隔離和救治,很容易導(dǎo)致疫情擴(kuò)散升級。此次“洪迪厄斯”號就因停泊海域的佛得角不具備處置能力,只能輾轉(zhuǎn)計劃停靠西班牙加那利群島,期間還需專門派飛機(jī)轉(zhuǎn)運感染者,足以看出郵輪防疫的被動。
隨著旅游旺季來臨,不少人會選擇郵輪、游輪這類“一站式度假”方式,但請一定記住:密閉出行,防疫為先,僥幸心理只會埋下安全隱患。
結(jié)合此次漢坦病毒疫情和疾控專家建議,給大家整理了3個關(guān)鍵防護(hù)要點,不管是坐郵輪、游輪,還是去其他人員密集的密閉場所,都能直接用:
第一,全程做好基礎(chǔ)防護(hù),不松懈。在船艙、餐廳、電梯等密閉區(qū)域,全程戴好醫(yī)用外科口罩,不要隨意摘下;勤洗手,尤其是觸摸公共扶手、按鈕后,一定要用洗手液或消毒濕巾徹底清潔,避免用手觸摸口鼻眼;盡量避開人流高峰,不扎堆聚集,吃飯時盡量錯峰就餐,減少近距離接觸。
第二,主動關(guān)注自身和他人健康,不硬扛。出行前確認(rèn)自身健康狀況,若有發(fā)熱、乏力、腹瀉等不適,堅決取消行程;出行期間,一旦出現(xiàn)類似癥狀,第一時間向郵輪工作人員報備,不要隱瞞,及時接受隔離和排查——要知道,漢坦病毒目前尚無特效藥,“早發(fā)現(xiàn)、早休息、早治療”是唯一的救命法寶。
第三,提前了解出行風(fēng)險,不盲目。乘坐郵輪前,提前查詢郵輪的防疫措施、近期航行軌跡,避開有疫情風(fēng)險的航線;若郵輪途經(jīng)嚙齒動物較多的區(qū)域(如此次“洪迪厄斯”號途經(jīng)的南美、非洲部分島嶼),更要提高警惕,避免接觸可疑動物或其排泄物。
世衛(wèi)組織曾表示,此次郵輪漢坦病毒疫情,公眾總體風(fēng)險較低,不必過度恐慌,但這并不意味著我們可以放松警惕。
疫情過后,我們最該學(xué)會的,就是敬畏風(fēng)險、做好防護(hù)。郵輪的意義是享受旅行,而不是賭上健康。愿每一次出行,都能守住防疫底線,平安出發(fā)、順利返程。
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轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊打算坐郵輪、去密閉場所的人,做好防護(hù),就是守護(hù)自己和家人的健康!
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