5月8日10時許，四川省宜賓市渝昆高鐵橋咀村特大橋施工現(xiàn)場，重慶至昆明高速鐵路宜賓至鹽津南段（以下簡稱渝昆高鐵川滇段）啟動鋪軌。

渝昆高鐵川滇段位于四川盆地向云貴高原過渡地帶，地形起伏大，最大坡道達(dá)25‰，具有長大隧道多、作業(yè)空間狹小、沿線通信信號盲區(qū)路段多等特點(diǎn)，此次鋪軌（含站線）總里程共約157公里，其中正線約152.4公里，站線約4.64公里，并包含17組無砟道岔等施工內(nèi)容。

“渝昆高鐵川滇段路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及‘四電’工程正按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。”京昆高速鐵路西昆有限公司宜賓指揮部書記袁小樹介紹，鋪軌節(jié)點(diǎn)的如期實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目從線下工程全面轉(zhuǎn)入線上施工階段，為全線按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。其中，宜賓東至宜賓段、重慶西至宜賓東段已于2023年12月26日、2024年9月29日開通運(yùn)營，宜賓至昆明南段正有序推進(jìn)建設(shè)。此前3月18日，渝昆高鐵鹽津南至昆明南段已進(jìn)入鋪軌施工階段。

渝昆高鐵全線建成通車后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

來源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文：胡志 強(qiáng) 鄧小龍 宋順治 李龍 魏金龍

編輯：馬鐵牛