14.98萬元，能買到什么？

放在幾年前，這個預算大概能拿下一臺自主品牌緊湊級SUV，配置夠用但談不上驚喜。而今天，上汽通用五菱和華為乾崑聯手給出的答案是一臺車長超過5.2米、全系標配華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的全尺寸大六座SUV：華境S。這個定價，確實有點掀桌子的意思。

15萬級唯一華為全家桶，智能不再“高配專屬”

華境S最核心的賣點就一句話：15萬級唯一全系標配華為乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV。哪怕是14.98萬元的200km乾崑悅享版，也同樣擁有華為乾崑智駕ADS Pro增強版、鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及乾崑車云服務。這在過往是難以想象的，高階智駕向來是20萬以上車型的專屬配置，更別說全系標配了。

具體到體驗層面，華境S首發搭載了華為乾崑艙內激光視覺Limera方案，官方給出的數據是白天高速130km/h能剎停、夜間70km/h可完成兒童鬼探頭避險。上市即支持城區和高速領航輔助，后續還能OTA升級到ADS 5 Pro。

鴻蒙座艙的易用性已經不需要過多解釋，手機車機無縫流轉、超級桌面、四音區語音交互，基本做到了上車不用再架手機支架。

還有一個細節值得提：行業首發的全棧乾崑車云數字鑰匙，不再挑手機品牌，全系支持無感解閉鎖。哨兵模式也加強了，可以通過手機實時查看車輛周圍情況，這算是解決了一個實際痛點——很多時候車停在陌生地庫，心里多少有點不踏實。

安全這張牌，華境S打得很重

家庭用戶選車，安全永遠是第一道關。華境S的預訂數據也印證了這一點：92%的盲訂用戶將全維安全列為選車首要標準。

主動安全層面，全系標配華為乾崑全維防碰撞系統CAS4.0，23項主動安全能力覆蓋前后左右。被動安全方面，車身用了寶鋼2000MPa核潛艇級超高強鋼，全球首發一體式熱成型前地板骨架加一體式熱成型雙門環。

最有說服力的是，華境S行業首次成功挑戰了“80km/h側碰+15m翻滾墜落”，拿下了中汽品科的TOP Safety安全性能挑戰證書。三電安全上，搭載寧德時代超級增·混電芯的神煉電池3.0，號稱“0自燃、0擴散、0泄漏、0進水、0侵入”，拿到了中汽新能源001號(PHEV)高品質電池驗證證書。

在看得見和看不見的地方，華境S的安全冗余都給得比較足。

真三排大六座，終結“能坐不能裝”的尷尬

很多六座或七座SUV，第三排基本是“應急座”或者“寵物座”，成年人坐進去膝蓋頂前排、頭頂壓車頂，長途出行完全談不上舒適。

華境S在空間上確實下了功夫。5235mm車長、3105mm軸距，得房率87.4%，第三排座椅支持電動調節和靠背角度調整，側窗也是同級最大。190mm的中央通道加二三排純平地板，老人小孩進出不用側身。

儲物方面有一個很實用的設計：423L雙層下沉式后備箱，下沉空間就有168L。官方說六人滿座還能裝7個20寸行李箱。大家庭出游，往往就是六個人加一堆行李，傳統六座車經常面臨“坐得下人放不下箱子”的窘境。

舒適配置拉滿，連“暈車”都考慮到了

舒適性配置上，華境S基本是把能給的都給了。

全車46處聲學包、四門及天幕雙層隔音玻璃、米其林靜音輪胎、發動機液壓襯套懸置加柔性飛輪，這套組合拳下來，靜謐性對標50萬級豪華車不是空話。有意思的是還配備了智能防暈車系統，對有老人和小孩的家庭來說，這個細節很加分。

底盤是前雙叉臂加后多連桿獨立懸架，配合電控連續可變阻尼減振器。兩驅版百公里饋電油耗5.98L，滿油滿電續航超1100km，3.5C快充下10%-60%只需12分鐘。四驅版綜合功率386kW、峰值扭矩620N·m，百公里加速5秒級，雪地30%坡道滿載爬坡和48km/h雪地麋鹿測試也過了。

冰箱、彩電、大沙發也沒落下：大容積冷暖冰箱、二排娛樂屏、雙桌板、燕飛利仕音響、1680萬色氛圍燈、車載香氛、AQS空氣監測加負離子發生器，基本把家庭出行的各種場景都覆蓋了。

四款配置怎么選？

華境S四個版本定位很清晰：

200km乾崑悅享版（14.98萬）：華為全家桶入門，適合預算有限但想體驗高階智能的家庭。

255km乾崑臻享版：升級寧德時代電芯，純電續航255km，適合三代同堂、每天通勤距離不短的用戶。

255km乾崑尊享版：增加旗艦舒適配置，適合對乘坐品質有更高要求的家庭。

235km四驅乾崑尊享版（19.38萬）：四驅加全場景能力，既能家用也能滿足駕駛樂趣。

上市權益方面，至高價值40000元的八重禮包，包含了置換、金融、智駕、補能、質保等，具體可以到華境汽車小程序或華為乾崑APP查看。

結語：

從預訂數據來看，華境S的用戶畫像78%增換購、53%來自傳統合資品牌、71%為四口及以上大家庭。這說明一個趨勢，很多合資品牌的老用戶，在換購家庭大車時，開始認真考慮國產品牌了。他們不是不看重品牌，而是更看重實實在在的產品力。

華境S的出現，本質上解決了一個矛盾：大家庭需要一臺真正能坐六個人、裝七箱行李、同時還有頂尖智能和安全配置的車，但過去這樣的車要么價格太高，要么配置縮水。14.98萬起把華為乾崑全家桶拉入15萬級，算是把“豪華平權”這件事又往前推了一步。

當然，接下來要看的是交付后的真實口碑和用戶體驗。全國204個城市309家體驗中心同步啟動交付，“上市即交付”這個承諾如果能兌現，加上產能跟得上，華境S很可能會成為今年家庭大六座SUV市場的一匹黑馬。

對于正在猶豫換什么車、預算15-20萬、家里又剛好有五六口人的用戶來說，這臺車確實值得去體驗中心親自坐一坐、開一圈。畢竟，參數再好看，都不如家人坐著舒服來得實在。