925馬力！極氪新MPV：5月19日上市

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兩年前，極氪009第一次把純電豪華MPV的概念真正擺上臺面，讓很多人意識到：原來一臺沒有發動機的“大面包”，也能把排面、舒服和好開揉在一起。眼下，極氪又帶來了煥新極氪009。2026年5月8日，極氪官宣：新車將于5月9日全面開啟試駕，5月19日正式上市。如果你正在給全家找一臺能裝下所有人的車，或者想讓商務接待的排場再提一個檔次，這臺車值得你多看兩眼。

據官方消息，煥新極氪009此次一共推出三款版型：七座Ultra版、七座Ultra+齊家版和六座Ultra+行政版。外觀上，它沒做大刀闊斧的推翻重來，而是延續了現款那份頗有辨識度的輪廓，長寬高維持在5217*2024*1812/1818mm，軸距3205mm。真正的變化得拉開車門才感受得到。

內飾的升級明顯更偏向“精裝”。方向盤換上了全新樣式，中控臺下方多了一只水晶旋鈕，整體觸感和視覺都更細膩。座椅全系標配Soft NAPPA真皮，通風、加熱是基操，關鍵在于第二排——直接給到了雙零重力座椅，帶22點位按摩和揉捏功能，這完全就是頭等艙的思維。七座版還有個“彩蛋”，二排雙旋轉座椅配合對坐空間和17英寸OLED中央吸頂屏，一家人出行時面對面聊聊天、陪孩子玩會兒，場景一下就活了。

而六座行政版更是把規格拉升到Sofaro頭等艙航空座椅，能提供伊姆斯躺椅模式，把“坐”變成一種享受。音響層面，限時預訂用戶可免費獲贈那套Naim殿堂之聲音響系統，31個揚聲器、總功率3868瓦，直接跟極氪9X同款待遇。

把一臺這么大的車開起來笨不笨，取決于底層功夫。七座Ultra版用的是全棧800V架構，單電機310kW；另外兩個版型直接拉到全棧900V架構，雙電機總功率680kW（925馬力），四驅版零百加速只要3.9秒，最高車速220km/h，這數據放在一臺MPV上多少有點不講道理。電池提供108kWh和115kWh兩種規格，CLTC工況下后驅版續航740km，四驅版720km，關鍵是支持6C快充，10分鐘就能補能510km，城際穿梭或者跨城商務基本沒有焦慮。底盤同樣重寫了MPV的規則，首次搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，這套浩瀚AI數字底盤意味著它不光能走直線，還能主動應對路面起伏，讓坐的人更穩當。

智能駕駛直接看齊旗艦對表。千里浩瀚H7 G-ASD輔助駕駛系統成為標配，背后是一顆算力高達700TOPS的NVIDIA Thor-U芯片和31顆感知硬件，能實現D2D領航輔助和全場景泊車。安全方面也沒留短板，2000MPa雙A柱、一體式壓鑄后端鋁車身，加上電池組那道“十八層物理防護”和高強鋼防刮梁，都給出了讓人安心的底氣。

眼下官方尚未公布最終零售價，但已經給出一套實在的預訂權益：至高8萬元限時禮遇，包括5000元抵10000元尾款、免費選裝價值60000元的Naim音響系統，以及8000元高亮銀鍍鉻格柵等。對于首批用戶來說，這是實打實的誠意。

點評一句：煥新極氪009像是把一臺豪華轎車、一間精裝起居室和一套頂級三電系統塞進了MPV的身體里。它清楚知道在自己的價位段，家庭和商務用戶到底要什么，然后用一種近乎偏執的方式全部滿足。至于能不能重新定義市場標準，等明天試駕開啟后，相信坐進去的人自然會給出答案。

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