四川
特朗普還為歐盟設定了新的最后期限，要求其落實貿易協議條款，否則將大幅提高關稅水平。
美國貿易法庭周四裁定唐納德·特朗普最新實施的10%全球關稅不成立，認為根據1970年代的貿易法，全面征收關稅是不合理的。
美國國際貿易法院裁定，對2月24日生效的關稅提出質疑的小企業勝訴。裁決結果為2比1，其中一名法官表示，現在就宣布小企業原告勝訴還為時過早。
小企業認為，新關稅是為了規避美國最高法院的一項里程碑式裁決，該裁決推翻了共和黨總統根據《國際緊急經濟權力法》于 2025 年實施的關稅。
特朗普在二月份的行政命令中援引了 1974 年貿易法第 122 條，該條款允許征收最多 150 天的關稅，以糾正嚴重的“國際收支逆差”或阻止美元即將貶值。
周四的法院裁決認為，該法律對于特朗普在2月份的行政命令中提到的那種貿易逆差來說，并非合適的措施。
特朗普周四還表示，他將給歐盟到7月4日的時間來履行貿易協議承諾，否則他將把包括汽車在內的歐盟商品的關稅提高到“更高的水平”。
總統在Truth Social上發帖稱，他是在與歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩的一次“重要通話”中宣布了新的最后期限，兩位領導人在通話中還一致認為，伊朗永遠不可能擁有核武器。
上周五，特朗普出人意料地宣布，他將把歐盟汽車的關稅從之前商定的 15% 提高到 25%，因為歐盟沒有遵守去年 7 月在蘇格蘭達成的協議條款。
該協議要求歐盟將對美國工業品的關稅降至零，并對某些美國農產品和海產品提供免稅配額，但實施該協議的立法在歐洲議會的推進速度一直很慢。
此次美國國際貿易法院裁定特朗普政府依據《國際緊急經濟權力法》及相關貿易法實施的10%全球關稅不成立，實際上觸及的是美國長期以來“行政擴權式貿易政策”的法律邊界問題。法院認為，以“國際收支逆差”為由進行全面加征關稅并不符合1970年代貿易法的適用條件，這意味著總統通過緊急權力工具擴大關稅范圍的路徑受到明顯制約。
這一裁決不僅是對具體政策的否定，也反映出美國國內司法體系對貿易行政權力擴張的再平衡趨勢。從現實影響看，特朗普并未表現出政策收縮跡象，反而同步向歐盟施壓，設定7月4日的最后期限，要求其履行貿易協議，否則將對汽車等關鍵商品大幅加稅。這種“司法受限+行政加碼”的并行狀態，使美歐貿易關系的不確定性進一步上升。
歐盟方面本就因協議落實緩慢而承壓，如今又面臨關稅升級威脅，內部協調難度加大。特朗普通過關稅工具強化談判籌碼的策略仍然清晰：以市場準入與關稅威脅作為杠桿，推動盟友快速讓步。
總體來看，這一事件不僅是法律裁決與行政政策的碰撞，更折射出全球貿易體系在政治化與工具化背景下的持續緊張，美歐之間的貿易摩擦短期內恐難降溫。
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