5月10日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號載人潛水器順利抵達廣州，圓滿完成“全球深淵探索計劃”太平洋穿越科考航次暨首次中國-智利阿塔卡馬海溝載人深潛聯合科考航次。這是我國深?？萍剂α砍掷m挺進全球深淵、深化國際海洋科技合作的重要實踐，也是積極參與全球海洋治理、推動構建海洋命運共同體的又一標志性成果。

本航次由中國科學院深?？茖W與工程研究所“深海科學與智能技術”全國重點實驗室牽頭組織，于2025年12月6日自三亞啟航，歷時156天，總航程超過4萬公里，相當于繞地球赤道一周。來自中國、智利、德國、丹麥、加拿大、西班牙等6個國家的83名科考隊員共同參與?？瓶缄爢T分別來自智利千年海洋研究所、南丹麥大學國家深淵研究中心、德國亥姆霍茲極地與海洋研究中心等9家國外科研機構，以及海南省深海技術創新中心等7家國內科研機構。航次聚焦阿塔卡馬海溝與穆紹海溝，圍繞深淵生物多樣性、化能生態系統、深部流體活動和板塊俯沖機制等重大前沿科學問題開展系統調查研究。

航次期間，“奮斗者”號共完成63個潛次，其中50次下潛深度超過6000米，獲取了大量生物、地質標本以及高清水下影像資料，為深淵地質、生命與環境多學科交叉研究奠定了堅實基礎。

本航次取得多項重要科學發現。

• 其中，科研團隊首次發現南半球最深化能生態系統，為“全球化能生命長廊”假說提供了新的關鍵證據，表明地球最深海溝可能廣泛存在由地質流體驅動的化能生命系統。
• 此外，科考隊還記錄到豐富的深淵生物類群，包括在同一海溝觀察到多種深淵獅子魚及大量底棲動物，其中多數可能為新物種。
• 研究人員還在海底發現與歷史強震相關的斷層破裂構造，為認識地震活動如何塑造深海地貌及影響生物棲息地提供了珍貴的原位證據。

本航次聚焦深淵這一“地球海洋系統認知程度最低、環境最極端”的科學前沿領域，是我國持續加強基礎研究的重要實際行動。此次科考圍繞深淵生命起源與適應、板塊俯沖與深部流體循環等國際科學前沿問題開展系統探索，將推動深海生命極限、深海碳循環與深部物質循環理論研究，為深海資源利用、災害機理研究及全球氣候變化認知提供重要科學支撐。

本次聯合科考是“全球深淵探索計劃”的旗艦行動之一。該計劃已入選聯合國“海洋科學促進可持續發展十年（2021-2030）”行動計劃，旨在通過國際合作、深潛技術與多學科交叉研究，建立對全球最深海洋區域的系統性認知。此次中智聯合航次不僅實現了跨國深潛協同作業，也為全球深?？茖W數據共享、人才培養與長期深淵海底觀測積累了重要經驗，體現了中國積極參與全球海洋治理、推動國際大科學合作的責任擔當。

未來，中國將進一步深化在深?？茖W領域的國際合作，圍繞深淵長期觀測、極端環境生命研究、地質-生態系統耦合機制以及青年人才聯合培養等方向開展持續合作，共同推進人類對深海極端環境的認知與保護。

（來源：央視新聞）